Naar Zwitserland

Patrick vraagt op 28 mei 2009:

Dit jaar voor het eerst naar Zwitserland, regio Wallis.
We kunnen via Kandersteg en dan met de caravan en de auto op de trein ( Burstener scala uit \\

Reacties:

DJ antwoordt op 29 mei 2009:

en wat was uw vraag?

RobD antwoordt op 29 mei 2009:

Nou Patrick, prettige vakantie dan.

@Eric antwoordt op 29 mei 2009:

Ik zou ook wel eens naar Zwitserland willen met de caravan.
Misschien dat ik dan ook wel via Kandersteg ga en met de caravan en de auto op de trein ga.
Goed idee!

Patrick antwoordt op 29 mei 2009:

Nogmaals: via de trein bij Kandersteg of ruim 150 km omrijden. Wat is wijsheid? Lees dat ervaring is vereist als je met je combinatie de trein opgaat, wanneer kan je spreken dat je voldoende ervaring hebt? Rij nu bijna 10 jaar met een caravan, twee jaar terug naar karinthie geweest via de Felbertauertunnel, stijgingspercentage van 10%.

RobD antwoordt op 29 mei 2009:

Ervaring is o.a wat je jezelf toekent. Je happy voelen in dit soort situaties is ook van belang. Aan jezelf de keus wat je doet en hoe belangrijk het voor je is. Ligt er mede aan waar je naartoe wil in het Rhonedal. Misschien is die 150km omrijden dan ineens minder.
Let er wel op dat op drukke dagen er een file kan staan naar de trein. Je staat dan berg op in de file met een redelijk stijgingspercentage. En dan komt weer de ervaring en hoe happy je voelt om de hoek kijken.

Patrick antwoordt op 29 mei 2009:

Kijk, met deze info ben ik blij. Ik kies definitief voor een andere route. Ik rij over Montreux en dan bij Martigny het rhonedal in richting de plaats van bestemming, Gampel.

RobD antwoordt op 29 mei 2009:

Patrick, als je je vraag (meer een opmerking) direct duidelijk had gemaakt hadden we je direct kunnen helpen.
Succes.

Simon antwoordt op 29 mei 2009:

Kijk, met deze info ben ik blij. Ik kies definitief voor een andere route. Ik rij over Montreux en dan bij Martigny het rhonedal in richting de plaats van bestemming, Gampel.
==============================================

Perecte route en......als bonus een prachtig uitzicht over het Meer van Geneve toe..!

Een fijne vakantie.

mannus antwoordt op 29 mei 2009:

beste Patrick.
ben 32 jaar va. chauffeur heb 20 jaar ervaaring met de caravan heel wat plekken geweest vind dat een paar antwoorden kreeg wat nergens op slaat kandersteg de trein op geen enkel probleem als de trekkracht goed is .
moch je op de stijging toch stil komen te staan probeer dan iets geknikt te komen dan rij je gemakkelijker weg.
trouwens de route over montreux is ook mooi. ook daar is het verre van vlak wat denk van de afdaling bij vevey dat is ook 8 % naar beneden over een 4a5 km doe hier je voordeel mee
met de trein is niet goedkoop maar ja wel een stuk sneller he goeie reis.
iklees hoe het is gegaan .

RobD antwoordt op 29 mei 2009:

Mannus: ook ik rijd met 2 vingers in mijn neus naar boven.
Maar om nu te zeggen dat de antwoorden nergens op slaan?
Niet alleen je trekkracht is bepalend, het gevoel (vertrouwen in eigen kunnen) moet ook goed zijn. Ik heb mensen met overdadige trekkracht in hen auto, naar boven zien komen met het zweet in de handen en op hen voorhoofd. Niet alleen Nederlanders overigens. En op drukke dagen is de tijdwinst minimaal met een lekkere file bergop.

patrick antwoordt op 30 mei 2009:

mannus en robd, beide bedankt. ik zal laten weten hoe het is geweest

Elbert antwoordt op 6 juni 2009:

Beste Patrick,

Vanuit Nederland zijn is het alleen vlak voor Kandersteg in de laatste paar bochten even heel steil. Waar je m.i. meer rekening mee moet houden is de lengte van de combinatie én de breedte van je caravan. Op de autotrein is het namelijk 2.50m breed en als je een brede (bijvoorbeeld 2.30m) en grote caravan ( > 6.50m) hebt, kan het net, maar vereist het wel veel stuurmanskunst.

Wie weet, tot ziens in Gampel,

Elbert B.

RobD antwoordt op 6 juni 2009:

Van: Elbert
Datum: 06 June 2009 om 08:51

Beste Patrick,
Vanuit Nederland zijn is het alleen vlak voor Kandersteg in de laatste paar bochten even heel steil.

en dat is nu net waar de file staat

treeg antwoordt op 7 juni 2009:

Even een aanvulling op de opmerking dat de trein 2.50 breed is en dus niet geschikt zou zijn voor caravans van 2.50 breed. Op de site van de BLS is het profiel van de wagens te zien. Op deze wagens worden vrachtwagens tot 28t vervoerd. Ook bussen gaan mee. Reden: de wagens zhebben een binnenmaat van meer dan 2.50. Ik heb de trein gedaan met een tandemasser van 7.82 over de dissel; de combinatie is dus 2.50 breed en ca. 13m lang. Geen probleem (mee eens dat een file erg vervelend is voor geduld en koppeling!). Over de spiegels is hij dus nog wat breder en ik heb de spiegels nog al geef ik toe dat ik aan beide zijden niet meer dan 5cm over had. Het gaat dus wel met 2.50. Nogmaals zie de BLS site. Overigens horen alle treintunnels bij een spoorwegmaatschappij die hierover op internet alle benodigde informatie (breedte, duur, prijs, ......) verstrekt.

Succes!

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 juni 2009:

Ook uit deze discussie blijkt maar weer wat een enorme verschillen er zitten tussen de beoordelingen van mensen over dezelfde situatie. Wat voor de een een steile weg is, is dat voor de ander niet. Wat voor de een smal is ervaart de ander als geen probleem.

De feiten:
De weg heeft een maximaal steigingspercentage van 10 a 12%. Uit de berekeningen blijkt wel of dat een probleem is. Bij het rijden eigenlijk nooit, alleen als je daarop stil zou moeten staan kan wegrijden lastig zijn. Bovendien moet je dat als chauffeur kunnen.

De trein zelf is 2,50 m breed. Ga je met een caravan van 2,30 er op dan heb je aan beide kanten 10 cm over... Beoordeel zelf of je dat kan.

Overigens zijn tandemassers en caravans van 2,50 niet toegestaan op de normale treinwagons volgens de site:
http://www.bls.ch/d/autoverlad/hinweise-profile.php

Piet de Kam antwoordt op 7 juni 2009:

Trein Kandersteg : De weg er naartoe is geen probleem maar de trein oprijden best wel .In september 2007 stonden we op de camping in Kandersteg en wilden we ook met de trein naar Wallis na uitvoerig kijken naar de trein (waar toen geen enkele caravan of camper opstond ) toch maar besloten om via Montreux te rijden .De trein is gewoon te smal voor hedendaagse caravans 10 cm aan elke kant over de volle lengte van de trein is geen pretje .
De route via Montreux is wel heel mooi.
Veel vakantie plezier
piet

RobD antwoordt op 7 juni 2009:

@ Piet, zoals Menno aangaf: je beoordeeld zelf of het kan. Mijn c/van is 230 en ik heb er geen moeite mee om erop en eraf te rijden, mijn eerste zorg zijn in principe de spiegels. Het op- en afrijden is breed en lang zodat je niet al te veel kunst en vliegwerk hoeft uit te halen om er fatsoenlijk op te komen.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 juni 2009:

Precies RobD. Je moet zelf beoordelen of je dat kan! En om het nog wat moeilijker te maken 😉 De trein staat in een bocht en bij het eraf rijden is het grootste gevaar?????

(juist: de uitzwaai)

RobD antwoordt op 7 juni 2009:

@ Menno, uitzwaai, jawel. Daarom gaf ik aan mijn zorg: de spiegels. Je moet ze bijna laten aantikken om de uitzwaai te compenseren.
Omtrent het hellingpercentage nog even dit. Het max stijgingspercentage zit in de laatste 5 bochten alvoor je bij het laadperron bent. Hier kan het met grootte regelmaat al stilstaan. Als tip voor diegene die weinig power over hebben: probeer niet meteen met je voorganger mee te kruipen, laat een gat vallen en geef dan gas om weg te komen. Spaart koppelingsplaten.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 juni 2009:

Precies....blijven rijden en zorgen dat je niet ingehaald wordt. Met stationairgas loopt mijn combinatie daar naar boven. De autos achter me vonden dat te langzaam 😉

Het spiegel probleem ken ik. Zeker als ze je willen opstellen in een dubbele rij op de enkelbaans weg (nog voor het tolhuisje). Om een caravan heen rijden doen auto's nog wel maar een spiegel zien ze niet. Ik heb daar al heel wat hilarische momenten meegemaakt! Manoeuvreren op de cm is soms nodig met een caravan van 2,20 en spiegels van 2,55.

RobD antwoordt op 24 augustus 2009:

Hilarisch Menno? Jawel het is mij vanochtend vroeg gebeurd: Spiegel kapot. Iets teveel gegeven en een tik was voldoende.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen