Ronald vraagt op 31 mei 2009:
Wie heeft er ervaring met een caravan weger
Ik heb er een gezien de REICH 522-1500 € 99.00
Is dit iets of jammer geld
Theo antwoordt op 31 mei 2009:
Jammer geld. Ik heb hem. Als ik b.v. 3 maal weeg, krijg ik 3 maal andere gewichten. De afwijkingen kunnen fors zijn. Dit hoor ik ook van anderen.
Een goede wijze van wegen is een geijkte brug, b.v. bij de Boerenbond.
Ronald antwoordt op 31 mei 2009:
Weet iemand een ander merk of uitvoering die beter is??
@Eric antwoordt op 31 mei 2009:
Past een officiele weegbrug in je disselkast?
Willy B. antwoordt op 31 mei 2009:
Het is wel iets ,vind ik.
Gebruik het ding al jaren en eigenlijk niet zozeer voor het caravangewicht totaal maar meer voor de gewichtverdeling op beide wielen (dat lukt je niet op een weegbrug)
Ik heb wel een plankje gemaakt met de zelfde afmeting als de weger en leg die voor het andere wiel tijdens het wegen.
gaat gewoon prima 2x wegen, 2x zelfde gewicht.
Moet wel een stevige ondergrond hebben, op een soppig grasveldje gaat het niet.
Willy B.
Bert.s antwoordt op 31 mei 2009:
Ik gebruik ook de reich al jaren.
Bevalt prima, je moet de weging op een vlakke weg doen, dan heb je het beste resultaat.
groet Bert.s
RobD antwoordt op 31 mei 2009:
http://www.caravantrekker.nl/vragen/read.php?id=15225
Jan Z antwoordt op 31 mei 2009:
Ik gebruik de weger ook al jaren en weeg dan ook 2x, rustig eroverheen en goede ondergrond is een must ,en inderdaad de verdeling over de beide wielen kan je zo goed controleren.
Ik sluit me aan bij Willy B
Theo antwoordt op 31 mei 2009:
Ook ik gebruik hem op een harde ondergrond. Zoals al aangegeven, vin dik hem niet betrouwbaar.
Tijs antwoordt op 2 juni 2009:
Ik gebruik ook de gele Reich weger en ben er tevreden over. Ik rijd er echt kruipend overheen en krijg dan consistente resultaten. Zal misschien niet helemaal op de kilo nauwkeurig zijn, maar het wijkt niet fors af. Bovendien geeft zo'n weger een goed beeld van de verhouding tussen links en rechts.
Houd Marktplaats in de gaten: daar heb je dat ding regelmatig voor een goede prijs in de aanbieding.
john antwoordt op 2 juni 2009:
Ik ga bij ons in alkmaar naar de vuilverbranding. Daar kan je voor 7.50 euro de caravan ook laten wegen.
Wellicht kan dit ook in andere gemeenten
John antwoordt op 2 juni 2009:
Dit als je vraagt om een bon. Als je dit niet wilt dan in het zelfs gratis.
Misschien een Tip
Koen antwoordt op 2 juni 2009:
Van: john
Datum: 02 June 2009 om 14:45
Ik ga bij ons in alkmaar naar de vuilverbranding. Daar kan je voor 7.50 euro de caravan ook laten wegen.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ook links en rechts apart ?
Dat vind ik een pluspunt aan de gele weger.
Ik gebruik de gele weger zo'n 3 à 5 maal per jaar. Soms 2x achter elkaar op een vlakke en "niet-te-ruwe" ondergrond (geen klinkers, asfalt met 'grove korrel' of ruwe beton).
Asfalt van de parkings van supermarkten is dikwijls ideaal.
Voor mij is de investering nuttig geweest.
"""Dit als je vraagt om een bon. Als je dit niet wilt dan in het zelfs gratis. """
Dat klinkt al beter dan 7.5 € per keer 😉
John antwoordt op 2 juni 2009:
Het is inderdaad mogelijk links en rechts apart te wegen dit wordt aangegeven op de computer.
Ton van Leeuwen antwoordt op 2 juni 2009:
Ik gebruik 'm uitsluitend voor een L/R indicatie, waarbij ik de getoonde waarden laat voor wat ze zijn. Voor een werkelijk gewicht van de caravan klopt dat ding voor geen meter, hoe nauwkeurig ook verricht....
Ik schat de afwijking op en procentje of 10 in de plus.
Andreas antwoordt op 6 juni 2009:
Vorige maand heb ik de nieuwe caravan op een geijkte weegbrug in de buurt laten wegen. Helaas kon de computer geen gescheiden L/R gewichten geven. Heb toen eerst het linker wiel en daarna het rechterwiel over de brug gereden (resp. 620 en 700 kg). Daarna de complete caravan incl. het neuswiel op de brug: 1420 kg. Na aftrek v/h gewicht op de kogel: (ca. 65 kg) blijft er 1355 kg over, altijd nog 35 kg meer dan de som van L + R.: 1320 kg. Heb ik iets fout gedaan of kan dit niet werken? Bij het ene wiel stond de caravan misschien net iets verder op de brug dan bij het andere wiel. Wie laat z'n licht er eens over schijnen?
Theo antwoordt op 6 juni 2009:
@Andreas,
Dat kan alleen werken als er geen hoogteverschil is tussen de twee wielen. Als de brug iets hoger is, dan staat het wiel dat zich naast op de brug bevindt iets lager. De caravan helt dan daar naar toe over. Op dat wiel komt dan meer gewicht. Zou de brug iets lager liggen, dan werkt het omgekeerd.
Ook de wind kan nog enige invloed hebben op de de verplaatsing van het gewicht.
Andreas antwoordt op 6 juni 2009:
@Theo: ik denk dat je gelijk hebt en dat het een kwestie van hoogteverschil is geweest. Ik bedenk nu dat de straat vanaf de rivierdijk geleidelijk naar beneden liep terwijl de weegbrug hoogstwaarschijnlijk horizontaal ligt, m.a.w. steeds wijzigende niveauverschillen. Volgens de beheerder maakte de plaats op de brug waarop gewogen wordt, geen enkel verschil. Niettemin denk ik dat waarom het ging -gewichtsverschil tussen L en R- goed aangetoond is en daar ging het mij in hoofdzaak om. Bedankt voor je bijdrage.
Ronald antwoordt op 7 juni 2009:
Ik ben gisteren bij een caravan zaak geweest en heb de weger geprobeerd met een klein onderstel van een caravan incl mover. De eerste keer toen ik het linker wiel woog was deze 98kg en de 2e keer 105kg (7 kg verschil bij ca 100kg)
Ik mag mijn caravan beladen tot 1500 kg dus dan zou je verschil kunnen krijgen van ca 105kg (de verkoper vertelde dat de weger een afwijking mag hebben van 3%)
Ik denk dat ik maar geen weger koop (Of iemand moet een beter merk weten)
Jan Z antwoordt op 9 juni 2009:
Ik snap al die verschillen niet,ik weeg al jaren mijn caravan met de reich weger en zit links en rechts dan op 540-560kg klopt iedere keer.
Jan
RobD antwoordt op 9 juni 2009:
Ja, JanZ. Als de weger een afwijking heeft, van zeg 5%, blijft de weger dit consequent doen. Jaar na jaar en weeg je inderdaad steeds hetzelfde. Vraag is of dit gemeten gewicht ook het goede is?
Marcel antwoordt op 19 juni 2009:
Reich caravan weger is een goed product.
De fout die ik heb gemaakt is er de caravan overheen te rijden vanaf straat niveau. Oorzaak van het teveel gewicht waar men het over heeft dat deze dan aangeeft is de stuiter die de caravan maakt op de Reich weger.
Als je namenlijk vanaf gelijk niveau "een stoeptegel bijvoorbeeld" de Reich op rijd geeft ie wel het juiste gewicht aan. Heb dit gelezen in de diverse forums en ben dit gaan toepassen, hierna de weegbrug op en jawel of 3 kilo na dezelfde waarde.
Theo antwoordt op 19 juni 2009:
Vreemd: In de handleiding van Reich is hier niets over te vinden. In tegeldeel zelfs én in de tekst én op de tekeningen wordt er inde handleiding uitgegaan van het over de weger heen rijden zonder ook maar iets voor of achter te plaatsen. Uitgegaan moet worden van een "harde, egale ondergrond". Het risico van onnauwkeurigheid neemt m.i. toe, omdat het wiel dan wel eens deels op de tegel en deels op de weger zou kunnen staan.
Lijkt me geen goed advies.
antwoordt op 19 juni 2009:
“Dat kan alleen werken als er geen hoogteverschil is tussen de twee wielen. Als de brug iets hoger is, dan staat het wiel dat zich naast op de brug bevindt iets lager”
»
Het hoogteverschil zal hooguit enkele centimeters zijn neem ik aan. Uitgaand van een spoorbreedte van 2 mtr. kan dit kan geen verschil geven van 35kg!!
Hoe vaak wordt er gemeten op zo’n weegbrug? Wanneer betaald moet worden (7,50?!?) blijft het bij één weging. Voer ook de weging van een weegbrug eens diverse malen uit en wees verbaasd over de verschillen die dat oplevert.
Bedenk wel dat ook een weegbrug een fout tolerantie heeft van enkele procenten. Het weegbereik is vaak vele malen dat van een caravan. Aangifte van het gewicht gaat niet per kg maar vaak met 10 kg tegelijk of meer. Komt een beetje neer op een ons ham afwegen op een personenweegschaal.
Meten is weten en wegen is meten maar meet het wegen aan de weger. 😉
Theo antwoordt op 19 juni 2009:
Een aantal jaren geleden ontdekte ik dit: ik wilde links en rechts op een brug bij de Boerenbond wegen. De weging van het totaal was aanzienlijk hoger dan de som van links en rechts samen. In hoogte zat er (aan de linker zijde) een verschil van meer dan 10 cm. tussen het wiel dat op de brug stond en dat wat er naast stond. Rechts was het minder. Erover nadenkend realiseerde ik me dat het hoogteverschil tot de vreemde wegingen leidde. Hoeveel het verschil was weet ik niet meer, in ieder geval aanzienlijk meer dan 35 kg.
Ik weeg enkele malen per jaar. Op weg naar de oprit van de A73 kom ik er langs. Het is een kwestie van er op rijden, binnen even kijken en verder gaan. Ik vind de wegingen redelijk stabiel. (Kan het aan de hand van wat ik meeneem enigszins voorspellen.) Hoe precies ze zijn, weet ik niet. De volgende keer zal ik eens meerdere wegingen na elkaar doen.
Ronald antwoordt op 19 juni 2009:
Sorry luitjes maar ik hoor zo veel verschillende verhalen,ik denk dat ik er maar niet een ga kopen
T5 antwoordt op 19 juni 2009:
Roanls,
Goed plan, waarom staan er anders keer op keer zoveel te koop op MP.
Ik zeg hardop een prut ding, en spreek uit ervaring van 3 wegers.
Als Reich een andere mening heeft dan komen ze maar naar me toe, en bewijzen ze het tegendeel: dat ze wel een goede weger kunnen maken.
antwoordt op 19 juni 2009:
Dat er zoveel verschillende meningen en ervaringen zijn komt mi doordat de manier van wegen ook zoveel kan verschillen.
Wel, geen plankje ervoor, eronder of anderszins.
Buiten het verwachtingspatroon dat men al heeft kan dit snel tegenvallen natuurlijk.
Ben je op dezelfde manier aan het wegen met meerdere wegers zal dit hetzelfde resultaat opleveren natuurlijk en soms nog steeds teleurstellen. 😉
Willem antwoordt op 19 juni 2009:
Roel,
Dat klopt helemaal wat je zegt, met plankje, zonder plankje, en het ander wiel (ter compensatie) met plankje en zonder plankje.
Heel langzaam erover heen rijden, krijg je het konijntje dat je te snel was, dus dan maar heel erg langzaam en er op blijven staan in de hoop dat het lukt.
NOOIT een goede meting meegemaakt, zowel bij mezelf als bij andere die hem ook hadden.
Geef liever tussen de 5 en 10 euro uit aan een weegbrug uit, en je krijgt ook nog het weegrelaas.
Als je de batterijen voor de Reich meerekent, kun je voor het zelfde geld zo'n 15-20 wegen, op een echte weegbrug met een geijkt resultaat.
Rockfire antwoordt op 20 juni 2009:
Wij hebben ook zo'n reich weger, en ik ben er wel tevreden van.
Vandaag was er bij ons caravan-weging, en ik heb ze eerst thuis volledig geladen, vervolgens gewogen met mijn reich en daarna naar de weging. Er was inderdaad een klein verschil, de reich gaf zo'n 10 kg per wiel teveel.
Ik had dit vroeger voor de keuring (bij een lege caravan) ook al eens toegepast en zelfde verhaal.
Omdat ik het dan toch maar zeker wou zijn of mijn reich ok was, heb ik mijn schoonbroer zijn caravan ook gewogen en daarna naar caravan-weging gestuurd. Eveneens slechts enkele kilo verschil.
Conclusie : met de 3% tolerantie, en meten op een vlakke ondergrond dan werkt mijn reich zoals het hoort. (Aldus toch één tevreden klant).
PS ik rij ook eerst over een plankje, dat spaart naar mijn gevoel de reich weger.
Jan Z antwoordt op 21 juni 2009:
tis gewoon een superding
Jelle antwoordt op 21 juni 2009:
Ook zo'n reich weger gehad, en heel vlug verkocht op Marktplaats.
Tijs antwoordt op 21 juni 2009:
Zoals eerder gezegd: die van mij bevalt prima.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.