Wilfried vraagt op 24 juni 2009:
Hallo,
Ben niet zo bekent met het forum,hoop antwoord te krijgen van 1 van jullie of meerdere.....
Heb een festivalcaravan voor Zwarte Cross etc etc.
Het is een Tabbert uit 1976.
Mooi ding maar 1 probleem.
Als ik er mee rij hobbelt die nogal en met name als ik van een drempel ga met de caravan dan krijgt de auto een klap.
Dat rijdt niet gezellig.
Nu zitten er wat kleinere banden onder dus hangt de caravan iets achterover,ik had gedacht om er een gewone maat autoband op te leggen waardoor de caravan wat meer gelijk staat.
Maar aan de schokbrekers te zien zijn ze nooit vervangen,zijn die nog te koop is mijn vraag en waar dan??????
Zijn dat universele die alleen verschillend zijn in demping ofzo???
En wat kost het geintje???
Wil de oplooprem ook geheel laten maken maar dan misschien volgend jaar.
Ben zelf vrachtwagenchauffeur van 26 jaar en de auto is zwaar genoeg voor de caravan.een BMW 318i.
Maar de caravan heeft een ledig gewicht van 655 kg dus is oplooprem ook niet verplicht,(wel veiliger uiteraard).
Het zijn nogal wat vragen maar hoop antwoord te krijgen van jullie....
Met vriendelijke groeten Wilfried.
P.S.Wel klasse zo'n site,lekker handig....
@Eric antwoordt op 24 juni 2009:
Wilfried, na je bericht gelezen te hebben geloof ik dat je nog aardig wat moet leren over caravans.
Geen probleem, gebruik de zoekfunctie van dit forum eens en verdiep je dan in de antwoorden op jouw vragen die bijna allemaal al eerder gesteld zijn.
Ik hoop dat je je vooral wat verdiept in de veiligheids aspecten, defecte oploopdemper en remmen, versleten schokdempers en waarschijnlijk versleten banden kunnen je een redelijk ongeleid projectiel op de weg maken, zelfs zo'n kort stukje naar de Zwarte Cross.
RobD antwoordt op 24 juni 2009:
En lees ook de berichten eens over het wegen van een "lege" caravan. De uitkomst zal je verbazen. Het ledig gewicht zoals vermeld kan in de praktijk aardig (naar boven) afwijken.
Wilfried antwoordt op 24 juni 2009:
Oké,heb ff gekeken bij de andere onderwerpen....
Maar mijn vraag is,wat is dat toch als ik van een drempel ga dan toch een klap in de rug krijg?
Vering auto nagekeken en is goed.
Over het asfalt valt het mee,ben ermee naar huis gereden een paar maanden terug met harde wind en regen.
Ging wel prima maar eenmaal binnendoor gaat het hobbelen.
Kan het zijn dat de caravan te ver achterover hangt?
En daarmee te weinig kogeldruk?
Caravan is gewoon leeg en kan hem redelijklijk makkelijk met 1 hand optillen en op de kogel zetten.....
Gr Wilfried.
p.S.Wel een snelle reactie hoor,chapeau!!!
antwoordt op 24 juni 2009:
dat is nou het gevoel van er sleurhut erachter.
Je krijgt er een 'extra' as bij en die voel je.
Willem antwoordt op 24 juni 2009:
Wilfired praat hier over een 33 jaar jonge caravan.
Hoe zijn de banden, Ovaal?,
Hoe veel speling zit er op de koppeling?
Hoe zijn de veren, torsieveren?
Hoe lang heeft de caravan stil egstaan.
Kortom, genoeg om te controleren.
@Eric antwoordt op 24 juni 2009:
Van: Wilfried
Datum: 24 June 2009 om 21:12
Caravan is gewoon leeg en kan hem redelijklijk makkelijk met 1 hand optillen en op de kogel zetten.....
Tja, da's dus te weinig...
Probeer het eens met een kilo of 50 om te beginnen.
@Eric antwoordt op 24 juni 2009:
Van: Wilfried
Datum: 24 June 2009 om 21:12
Oké,heb ff gekeken bij de andere onderwerpen....
Maar mijn vraag is,wat is dat toch als ik van een drempel ga dan toch een klap in de rug krijg?
Defecte oploopdemper?
@Eric antwoordt op 24 juni 2009:
Van: Wilfried
Datum: 24 June 2009 om 21:12
Over het asfalt valt het mee,ben ermee naar huis gereden een paar maanden terug met harde wind en regen.
Ging wel prima maar eenmaal binnendoor gaat het hobbelen.
Je had voor vertrek de bandenspanning gecheckt neem ik aan.
Hoeveel druk zat er in je (waarschijnlijk?) autobanden?
@Eric antwoordt op 25 juni 2009:
Van: Wilfried
Datum: 24 June 2009 om 19:39
Ben zelf vrachtwagenchauffeur van 26 jaar en de auto is zwaar genoeg voor de caravan.een BMW 318i.
Maar de caravan heeft een ledig gewicht van 655 kg dus is oplooprem ook niet verplicht,(wel veiliger uiteraard).
Ik neem aan dat zo'n ervaren vrachtwagenchauffeur van 26 jaar het gewicht van de lading in z'n truck wel wil weten voor hij gaat rijden en wellicht een economisch delict (overbelading) pleegt.
Je hebt dus ook je beladen caravan wel eens gewogen gok ik?
JAnnes antwoordt op 25 juni 2009:
Citeren:
Ben zelf vrachtwagenchauffeur van 26 jaar
Ja 26 jaar oud, dus maximaal zo\\\'n 6-7 jaar ervaring.
Wilfried antwoordt op 25 juni 2009:
Tja,misschien denken jullie wat een snotneus.
Ik rij al vanaf mijn 18 op de truck dus weet er wel wat van.
Ik vind het rijden ook nie zo heel erg maar als het beter kan graag.
Heb de caravan toendertijd opgehaald en naar huis gereden,geen bandenspanning gemeten.
En heb de caravan niet geladen gehad want we gebruiken hem alleen om in te slapen bij festivals.
Dus hoeven de huisraad niet mee te nemen.
Maar de watertank en de gasfles voorin de buitenbak op de dissel zitten er niet in dus voorin zit er geen enkel gewicht in.
Keukenblok zit in de midden en voorin en achterin een rondzit.
Maar aangezien ik chauffeur ben en veel uren maak dacht ik het ff makkelijk te doen en de vraag bij jullie te leggen.
Hoef ik niet een hele dag te zoeken naar problemen.
Ik denk als jullie reageren ben ik al op de helft niet dan?
Gemak dient de mens...........
Maar ik ga aan de gang,andere maat bandjes erop en wat gewicht voorin de bak.
Ik denk zelf dat de schokbrekers vervangen moeten worden.
Maar welke zijn goed???
Softe demping of wat anders?
En wat kost het ongeveer?Kan ze er zelf wel onder zetten??
Alvast bedankt mannen....
P.S.Nu kan ik volgend jaar met een gerust hart een Tabbert kopen voor op vakantie te gaan met mijn vriendin en ons zoontje.Als ik een goeie nette Tabbert zoek kan ik hier alle vragen stellen heb ik in de gaten....
RobD antwoordt op 25 juni 2009:
Voor dat je "alle"vragen gaat stellen, alle vragen zijn bijna al gesteld hier. Gewoon even doorspitten. veel suc6
@Eric antwoordt op 25 juni 2009:
Van: Wilfried
Datum: 25 June 2009 om 19:48
Ik denk zelf dat de schokbrekers vervangen moeten worden.
Maar welke zijn goed???
Softe demping of wat anders?
Kijk even wat voor merk chassis het is, mocht het Al-Ko zijn, die hebben 3 types/kleuren.
Ik gok dat je deze nodig hebt.
http://www.gimeg.nl/?sc_id=415
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 25 juni 2009:
Ik denk dat eerder de rubber vering aan vervanging toe is dan de schokbrekers. Schokbrekers heb je bij rubber vering niet perse nodig.
@Eric antwoordt op 25 juni 2009:
Zou inderdaad ook heel goed mogelijk kunnen zijn bij een caravan uit 1977.
Kost wat meer dan nieuwe dempers.
http://www.kampeercentrumbudel.nl/?id=17
antwoordt op 25 juni 2009:
Voordat we die man nu aan nieuwe schokdempers praten moet eerst bekend zijn wat het probleem nu werkelijk is. Van schokbrekers die niet goed zouden werken daar krijg je geen ‘klap’ van.
Zoals Menno zegt moet je dat eerder zoeken in de afvering. Is de as niet (te ver) ingezakt?
Wil je toch iets met de schokdempers haal ze er eerst eens af en kijk wat de caravan dan doet. Druk de schokbreker eens handmatig in. Gaan ze allebei even stroef? Meet de wagen hoogte eens links en rechts. Veel verschil?
Heb je speling op het schuifstuk?
De oplooprem wil je volgend jaar pas laten maken. Wat is er stuk aan? Kan je het schuifstuk indrukken en komt deze dan vanzelf weer terug?
Misschien zinvol eens langs een dealer te rijden. Deze kan vaak zo al zien welke aandachtspunten je zowiezo even na moet lopen.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!