Registratie

Gebuis vraagt op 6 augustus 2009:

Al eerder heb ik een vraag gesteld onder het kopje"verkoop caravan op 3-8-09"
In zake deze heb ik voor de zekerheid de RDW gebeld om te vragen of ik nu wel of niet geregistreerd stond. Zij wilde bij uitzondering via het chassisnummer dat op mijn aankoopnota stond dit checken. Het antwoord was ja, hetgeen ik niet begrijp, daar ik nooit bij mij weten een registratiebewijs heb gehad en papieren waren in 1987 ook niet nodig, maar oke.Het registratienr. wilde ze mij niet geven. Als ik de caravan wilde verkopen moest hij eerst gekentekend worden en gekeurd .Later in het gesprek meldde ze dat de caravan niet op mijn naam stond , hetgeen mij stug leek.Ik moest maar contact opnemen met de vorige eigenaar, die er niet is, daar ik de eerste en enige eigenaar ben.
Ook wilde ze niet zeggen op wiens naam hij wel stond .Dit kon ik tegen betaling opvragen bij de RDW en duurt ruim 4 weken maar dan nog moest de huidige persoon op wiens naam de caravan volgens hun stond wel toestemming geven om zijn identiteit vrij te geven.
I.v.m. wettelijke regeling kenteken verplicht kon je ,begreep ik voor 01-09-2003 dit laten doen. Volgens hun is dat op 14-06-2003 gebeurd.
Ik zweer dat dit nooit door mij gedaan. Sinds 1991 is de caravan de stalling niet meer uit geweest en wist ik niets van deze regelgeving.
Wat nu te doen?
Foutje RDW, fraude,?
Graag advies.
mvg Elly Gebuis



Wat moet ik hier nu mee?
Foutje RDW, fraude, ik weet niet wat ik hier mee aan moet.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

janka antwoordt op 6 augustus 2009:

Het eerste wat bij mij opkomt is dat er een fout chassisnummer op de aankoopnota staat. Handmatig ingevuld? Mensen kunnen fouten maken. 1 verkeerd cijfer kan al een hele andere caravan betekenen. Of ben ik nu te naief?


T5 antwoordt op 6 augustus 2009:

Wat te denken van 2 dezelfde caravans met hetzelfde chassisnummer.

Was zeer gebruikelijk dat vele caravans en aanhangwagens met dezelfde chassinummers rond reden, tijdens de conversie in 2003, kwam dit met grote regelmaat aan het licht.

Ofwel er rijd een 2de identieke caravan rond, die wel een kenteken heeft, en u heeft nu het probleem.

Kijk maar eens op MP hoeveel aanhangwagens er ZONDER papieren te koop staan, ofwel die niet door de conversie zijn gekomen of waar wat mee was.




T5 antwoordt op 6 augustus 2009:

Met de laatste regel bedoelde ik: qua chassisnummer of papieren.


Bert antwoordt op 7 augustus 2009:

Aankoopnota vermeldt het chassisnummer, checken met de feitelijke inslag. Was de caravan toen nieuw aangeschaft? Dan moet er toch een registratiebewijs hebben bij gezeten, dat was al gebruikelijk sinds de jaren 70 vlgs. mij. Tweedehands gekocht toen? Had gevraagd om het registratiebewijs. Heb je nu dus niks meer aan achteraf...

Verder zinvolle info kan ik niet verzinnen...


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie over caravannen

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Trekauto Rijimpressies

Ford Kuga 2.5 PHEV Active X

Uitgebreide en onafhankelijke rijimpressies van modere trekauto's. Hoe rijden die in de praktijk met een caravan?

Welke caravan kan ik trekken?

Er zijn drie aspecten die bepalen welke caravan je kan trekken:

  1. Het gewicht van de auto
  2. De wettelijke bepalingen
  3. De kracht van de motor

Maximum snelheid

In Nederland mag je met een caravan nooit sneller rijden dan 90 km/u (op een autosnelweg). In Europa gelden andere maximale snelheden en afwijkende bepalingen.

Actieradius bij elektrisch rijden

Een betere caravantrekker dan een elektrische bestaat niet. Alleen met een caravan heb je een beperkte actieradius. Wat bepaalt het bereik en de bruikbaarheid?

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Caravantrekker🙂nl