Caravantrekker.nl

Noord Amerika

ChielS vraagt op 14 augustus 2009:

Ik wil een langere tijd naar Noord Amerika te gaan met auto en caravan.

De discussie hoeft hier niet gevoerd te worden. Maar zijn er mensen die voor mij websites weten waar zaken als electra 110 volt en gasregelaars voor nederlandse gasflessen besproken worden?

Ik heb zelf al ge"googled" maar ben nog niet onder de indruk van de technische info.
Alvast hartelijk dank.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 14 augustus 2009:

Zie het verslag van LexM (of mail hem):
http://biod.info/2009na/


ChielS antwoordt op 14 augustus 2009:

OK, die kende ik nog niet; dank hiervoor!


MvO antwoordt op 14 augustus 2009:

Houdt er rekening mee dat betreffende het E-net andere connectors nodig zijn en bij gebruik van 110V de doorsnede van de bedrading verdubbeld zou moeten worden, immers bij hetzelfde gevraagde vermogen en een lagere spanning hoort een hogere stroom. Niet alleen de spanning van het net is lager maar ook de frequentie is hoger nl 60Hz. Dit kan van invloed zijn op het functioneren van diverse apparaten.
Het is aan te bevelen hiervoor een omvormer aan te schaffen die zowel spanning alsook frequentie kan transformeren, bv van de firma Danfoss.
De grotere RV-parcs (campings) hebben vaak een eigen gasvulstation, wellicht dat hiermee met de juiste hulpmiddelen voor de aansluiting "onze" gasflessen hervuld kunnen worden.
Vraag eens informatie op bij de KOA (een amerikaanse organisatie van campings).
Een tip, probeer in de boekhandel een Rand McNally Road Atlas te kopen, buiten wegenkaarten staat hier ook veel nuttige informatie voor de kampeerder in.


ChielS antwoordt op 14 augustus 2009:

Gasdrukregelaars:
Punt is dat indien je nederlandse flessen meeneemt die flessen eerst a 200 euro per fles gasvrij gemaakt zouden moeten.
Amerikaanse drukregelaars schijnen hogere verbruiksdrukken af te geven, dus inderdaad een nederlandse regelaar en verloopnippels en een amerikaanse / canadese gasfles kopen.

Stroom:
We hebben een tijdje in de VS gewoond dus 110V en 60 hz is bekend. We gebruiken normaal tot 1500 Watt bij v230 Volt en dat geeft 6,5 Amp. Bij 110 V wordt dat dan zoiets als 13 Amp.
Dus die omvormer moer zeg 2000 Watt aan 110V aankunnen.

Maar 60 Hz naar 50 HZ; voor welk apparaat is dat dan?

Overigens bedankt voor de reactie!


MvO antwoordt op 14 augustus 2009:

Het bedrijf waar ik werkte leverde regelmatig machines (wereldwijd) dus ook in landen waar andere netspanning en andere frequenties gehanteerd werden.
De spanning was geen probleem, deze kan immers getransformeerd worden. Voor de 20% hogere frequentie moesten een aantal andere aanpassingen gedaan worden waaronder mechanische in de aandrijving. Het toerental van electromotoren ging omhoog terwijl machines en apparaten naar een voor het productieproces onacceptabele snelheid gingen. Met de komst van de electronische
frequentieregelaars konden dergelijke aanpassingen achterwege blijven. Tegenwoordig maken dergelijke regelaars deel uit van veel gereedschapmachines. Bv boormachines.
Deze regelaars zijn leverbaar tot redelijk hoge vermogens. Kijk hier maar eens: http://www.danfoss.com/Holland/BusinessAreas/DrivesSolutions/Products/Frequentieregelaars.htm

Veel succes gewenst.


Benno antwoordt op 14 augustus 2009:

Beste ChielS,

De tip van Menno is een gouden.
LexM heeft zeer uitgebreid onderzocht wat de technische voetangels en klemmen zijn die opgelost moeten worden als je met caravan en al naar NA reist.
Op het BIOD forum is over verschillende technische aspecten van gedachten gewisseld, bijvoorbeeld op 7-3-'09 bij "Vraag en antwoord": capaciteit van stekkers en kabels.
Op dit moment reist hij met zijn BIOD in de buurt van Calcary in Canada nadat hij van de Amerikaanse Oostkust reeds naar de Westkust is getrokken.
Ik zou zeggen: een betere vraagbaak is er niet.


ChielS antwoordt op 15 augustus 2009:

Zijn verslag heb ik gevonden en zodra hij terug is heb ik met hem contact. We hebben al een mailtje gewisseld.

Hij heeft ook veel info over gasfles nippels

Hartelijk dank voor jullie reacties.


ChielS antwoordt op 15 augustus 2009:

Overigens als we gaan en waarom niet?

We rijden een Picasso 4 2.0 HDiF EB6V en erachter een Avento 465 TF. Op zich prima maar Citroën doet niets in Noord Amerika.

Dus we zullen tijdelijk een andere auto ervoor moeten zetten van een merk dat wel dealers heeft in Noord Amerika.

Ach ja, van die simpele dingen


Michiel antwoordt op 15 augustus 2009:

Voor het geval je overweegt ter plekke een auto te huren: In de VS is 2 inch de standaard voor kogelkoppelingen. Dat gaat niet passen...

En van Multicon West hebben ze ook nog nooit gehoord. 😉

MV


ChielS antwoordt op 15 augustus 2009:

Dank Michiel, Ja, daar zijn we van op de hoogte. De reis gaat vermoedelijk een jaar duren, dus dan is huren geen optie. Familie van mij, die daar woont bood al een auto aan. Doen we dus niet.

Enige andere optie zou zijn een Camper kopen, hier of daar. Hier is eigenlijk te duur voor ons en daar geeft een probleem bij verkoop als je tijd erop zit en je dat ding niet verkocht hebt. Ook een Nederlands rijbewijs in een Amerikaans eigen kenteken is vrijwel niet te verzekeren.


Michiel antwoordt op 15 augustus 2009:

Een jaar.. je bent nogal wat van plan. 😉

Mijn ouders hebben 6 maanden met een VW bus omgebouwd tot camper (Westfalia) door de VS en Canada getourd. Met een Poolse boot overgevaren. Maar ja, dat was wel 25 jaar geleden, dus die ervaringen heb je niet zo veel aan.

Overigens wat die netspanning betreft... Als ik voor mijn caravan naga wat ik zou moeten aanpassen voor 115 Volt, is het eigenlijk maar bar weinig. Bijna alles gaat op 12 Volt. Dus alleen de acculader moet aangepast. Laptop voedingen en GSM laders lopen meestal van 100 to 250 Volt en trekken zich ook niets van 50 of 60 Hz aan.

Het enige echte probleem is de koelkast, maar die kan ook op gas. En anders een trafo van 100 Watt die nog een aftakking voor 115 Volt heeft ergens opduikelen en die als autotrafo gebruiken. Koelkast element van de standaard 12Volt/230 Volt/gas koelkast is een weerstand, dus 50 of ^0 Hz maakt ook niets uit.

TV doet het daar toch niet, dus die zou ik niet meenemen.

Telefoon kun je waarschijnlijk beter ter plekke kopen als je zo lang weg blijft. Nederlandse GSM doet het misschien hier en daar wel als ie triband is, maar er zijn meerdere systemen in gebruik in NA en bovendien betaal je je blauw aan roaming kosten. Beter een Amerikaanse telefoon met Amerikaans nummer aanschaffen.

Internet.. naar het verhaal gaat van een vriend die zeer frequent de VS bezoekt: bij elke McDonalds gratis WiFi. En ook op veel andere plaatsen.

Ga je net als LexM een reisverslag bijhouden?

MV


ChielS antwoordt op 16 augustus 2009:

Hele goede raadgevingen Michiel.
Tja een jaar: Canada, Alaska terug tegen de tijd dat het daar winter wordt dan west USA midden USA en terug omhoog aan de oostkant USA. Tussendoor even naar huis (kleinkinderen enzo en de belasting aangifte doen :-((

Voor de overige zaken die je aandraagt helemaal mee eens!
Ik bouw wel een omvormer in dan blijft de rest van de caravan zoals die is. Website , hmm weet ik nog niet. Ga praten met Kip Hoogeveen die ook Avento maakt en ik een beetje ken over zoiets.

Maar eerst proefdraaien volgend jaar: 3 maanden Italië, kijken of we elkaar de tent uitvechten 😉
Dank!


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

Donatie

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker