KIP.. Het meest veelzijdige stukje caravan??

Jan S. vraagt op 27 oktober 2009:

Als nieuwkomer op dit forum maar ook op de caravanmarkt wil ik graag gebruik maken van de kennis van ervaren caravangebruikers.
Ik ben opzoek naar een (gebruikte) caravan om, met name in de zomer, mee op vakantie te kunnen. Ik heb me hier en daar al wel laten informeren naar verschillende merken caravans, maar meestal krijg ik te maken met verkooppraatjes van dealers die natuurlijk hun eigen merk(en) caravans de hemel in prijzen. Waar ik met name zelf op af kan gaan is het uiterlijk en de zichtbare bouwkwaliteit (interieur). Ik moet zeggen dat ik KIP hierbij wel tot de betere vind behoren. Ook van horen zeggen krijg ik het idee dat KIP tot de top behoort als het om caravans gaat.
Iemand die dit (uit ervaring) kan weerleggen, of mijn idee kan bevestigen?

Even over mijn specifieke wensen/details:
-Ben van plan flinke trektochten te maken naar zuidelijk Europa. Italie, Frankrijk, Spanje. Dus rij-eigenschappen vind ik belangrijk.
-Situatie: samenlevend en daarnaast een hond. Geen kinderwens. Desondanks zoek ik een caravan van redelijk formaat.
-Auto: Volvo v70 2.5t

Reacties:

Pe antwoordt op 27 oktober 2009:

Kampeer zelf al 9 jaar met een kip,kan alleen maar zeggen perfect.

John antwoordt op 27 oktober 2009:

Heb nu inmiddels de derde Kip, een Hyline. Wat voor mij de doorslag gaf: kontakt met de dealer. Geen gezeur over meerwerk, beurten worden goed uitgevoerd en wat gerepareerd moet worden, word ook perfect uitgevoerd
Kwalitatief is er niets mis mee, of dit tot de top behoord hoor je mij niet zeggen. Ik heb hierin geen recente ervaring met andere "top"merken. Het zal je persoonlijke wensenlijst zijn die uiteindelijk de doorslag zal geven voor een bepaald merk, indeling en uitvoering. En je te besteden budget.

Theo antwoordt op 27 oktober 2009:

Goed contact met de dealer zegt niets over de kwaliteit van Kip. Bij alle merken heb je goede en minder goede dealers.
Zelf heb ik een Avento, komend uit de Kip-stal, met over het algemeen de zelfde materialen en constructies als Kip. Avento pretendeert samen met Kip tot de betere caravans te horen.
Voor de kwaliteit van de materialen zal dat over het algemeen wel gelden, al geldt dit niet voor alles. Ofschoon de afwerking behoorlijk is, mankeert hieraan soms toch nog wel wat. Dit geldt ook voor het ontwerp: over het algemeen behoorlijk, soms oplossingen die een gebruiker nooit bedacht zou hebben. Al met al een behoorlijke caravan, waarop zoals bij alle caravans toch ook wel wat aan te merken is. Het lijkt me dat dit voor Kip niet anders zal zijn.
De rijeigenschappen van de caravan zijn prima. Ga je veel trekken dan kan de Avento Touristique vanwege zijn breedte (2.19 m) een goed alternatief zijn.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 27 oktober 2009:

Jan,

Ik heb nog een hele mooie KIP Hyline te koop! Prima caravan die uitstekend achter een Volvo rijdt.

en nog veel meer foto's hier op de site.
Als je meer wilt weten mail maar even: info@caravantrekker.nl

RobD antwoordt op 27 oktober 2009:

Oei, geen verborgen salesadvertising maar openlijk..................!
Als de webmasters dit maar goed vinden.

Bob antwoordt op 27 oktober 2009:

@Jan S.Even over mijn specifieke wensen/details:
-Ben van plan flinke trektochten te maken naar zuidelijk Europa. Italie, Frankrijk, Spanje. Dus rij-eigenschappen vind ik belangrijk.

Dan lijkt mij een kleinere caravan juist belangrijk. Vooral zuid europa, de caravan is dan alleen nodig als overdekte slaapplaats. Wat te denken van Eriba of Biod.

Eef antwoordt op 27 oktober 2009:

Hoewel de BIOD qua rij-eigenschappen op eenzame hoogte staat heeft dit ook z'n nadelen; vaak vergeet je daardoor dat er nog een caravan achterhangt of je bent zo in je nopjes met de fraaie vormgeving dat je juist teveel in je spiegel blijft kijken!

Guus antwoordt op 27 oktober 2009:

Kip is een goede caravan.
Top ???
Ik denk dezelfde klasse als lmc/knaus/Fendt en nog wel wat.
Keuze genoeg.
Ga voor je zelf een lijst maken van de zaken die je belangrijk vindt in/aan een caravan. Grootte, indeling, luxe-zaken enz.

Menno: wat wordt de volgende ?? .... en waarom

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 27 oktober 2009:

De volgende....


Het verhaal van het hoe en waarom zal ik binnenkort hier op de site publiceren 😉

Bert antwoordt op 27 oktober 2009:

Een 'hobby' dus... 😉

[opm. webmaster: De H is vervangen door een h]

Jan antwoordt op 28 oktober 2009:

Dan toch maar liever een andere kip (bewust met kleine K)

Rico antwoordt op 28 oktober 2009:

Hallo Jan S,

Wij hebben onze tweede Kip. De eerste was een Celebration, nu hebben we een Vision. Die is lekker smale en kompakt, juist omdat wij veel in de bergen zitten en op smalle wegen rijden. Dan is de Vision met een breedte van 2,1 meter aardig in het voordeel tov de Celebration met 2,3 meter breedte. Die 20 cm lijkt niet veel, maar op b.v. smalle wegen in Noorwegen maakt het wel degelijk verschil.

In het verleden hebben we een Engelse Beyerland Sprinter(goeie caravan voor z'n geld, maar wel met name lekkages gehad), daarna een Wilk Safari (bar slechte caravan, elektrische problemen, opbouw stond scheef op het chassis, enorm snel slijtende stoffering) en een Belgische Beyerland Vitesse. Ook bij de laatste weer lekkages gehad, wel steeds erg soepel door de dealer verholpen. Als ik naar de afwerking kijk van deze 5 caravans, dan is Kip verreweg de beste. Alleen kon je achteraf bezien wel merken dat de Celebration een actiemodel was, en toch iets minder lekker in elkaar zat. Dat zag je b.v. door een steunpootje onder het vaste bed dat scheef stond, en meer van dat soort slordigheden. Bij het kopen van de Vision heb ik daar met name op gelet, en die zit veel netter in elkaar. Je ziet er "de liefde voor het vak" vanaf. We zijn dus supertevreden over de Vision. Concurrent van de Vision is de Eriba Feeling. Ook een nette caravan, maar wij vinden het wat strakkere interieur van de Vision mooier. En bij de Feeling zit ik met mijn lengte op de bankjes met m'n hoofd tegen de bovenkasten. Bij de Vision is meer ruimte.

Er zullen vast caravans zijn die op gelijk niveau of beter zijn dan Kip, zo realistisch ben ik dan ook wel weer. Maar Kip spreekt ons nog steeds het meeste aan, en met een model als de Vision issie zoals gezegd lekker kompakt. O ja, we zijn met z'n tweetjes en hebben een hond bij ons. Ruimte zat. Als trekauto een Mercedes Vito 111 CDI automaat.

Groet,

Rico

Benno antwoordt op 28 oktober 2009:

Menno,

Waarom scharniert de deur van de BIOD niet aan de andere kant?

John antwoordt op 28 oktober 2009:

Scharnieren zitten altijd aan de 'hoge' kant op de rijrichting.
Als de deur eens niet voldoende is gesloten klapt deze tenminste niet open met alle gevolgen van dien.
Weet niet zeker of dit een wettelijke bepaling is.

antwoordt op 28 oktober 2009:

Omdat-ie in het euvele geval dat hij niet goed is afgesloten en lost, deze er onderweg kompleet uit waait. Met of zonder scharnier. 😉

@Eric antwoordt op 28 oktober 2009:

Van: John
Datum: 28 October 2009 om 17:29

Scharnieren zitten altijd aan de 'hoge' kant op de rijrichting.

Niet altijd hoor...
Bij Constructam net aan de andere kant, suicide door dus.
Inderdaad een nadeel, die van mijn oude Constructam had extra "sluitdingen" om open waaien tijdens rijden te voorkomen.

b antwoordt op 28 oktober 2009:

De scharnieren zitten bij wel meer merken aan de andere zijde.
dit geeft eigenlijk helemaal geen problemen en los het probleem met een niet opengaand keukenraam op.

b antwoordt op 28 oktober 2009:

maar mijn favoriet is toch de kip met de deur aan de achterzijde

@Eric antwoordt op 28 oktober 2009:

Die Kip Kompakt 300 is alleen voor de meeste mensen een beetje te klein en te oud...

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 28 oktober 2009:

Het is een tijdje verplicht geweest dat de deur naar voor scharnierde. Inmiddels niet meer, en heel vroeger ook niet, maar Huub vond het beter dit toch te doen. Beide heeft een voordeel, maar in praktijk zal ik het keukenraam weinig open hebben. De deur zit bovendien doordat die gebogen is, niet strak tegen de caravan zodat ook de koelkast voldoende ventilatie behoud.

Benno antwoordt op 28 oktober 2009:

Bij mijn BIOD van 1991 scharniert de vliegtuigdeur naar achteren. Daar ben ik heeel erg blij mee.
Ik had een keer een campingbuurman met een nieuwe Hobby waarvan de deur ook naar achteren scharnierde. Zo wilde hij dat persee hebben en dus kreeg hij er een met "een Duitse deur" vertelde hij.

T5 antwoordt op 29 oktober 2009:

Deurscharnierzijde verschilt per merk en model/type

Theoretisch kunnen ze aan beide zijden scharnieren.

Probleem kan wel zijn dat ze voor een raam kunnen komen te zitten.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen