Twheel

RobD vraagt op 31 oktober 2009:

http://www.youtube.com/watch?v=fqRJ9GfIJtI
http://www.dexigner.com/design_news/1071.html

Een lek-proof, loopvlak vernieuwende oplossing. Geen klapband meer. Simpel het loopvlak vernieuwen. Eenmaal aangeschaft op het draagvermogen van de caravan is men voor altijd verlost.
Ik heb absoluut niets met Michelin, maar vind dit een perfecte oplossing.

Reacties:

@Eric antwoordt op 31 oktober 2009:

Het lijkt mij op 't eerste gezicht vreselijk oncomfortabel.
Heb ook een beetje twijfels bij het weggedrag als ik het toch behoorlijk platte linkervoorwiel van die Audi zie.


Mocht dat niet zo zijn dan is het inderdaad misschien een leuk nieuwtje.

john antwoordt op 31 oktober 2009:

wat denk je dat jouw li.voorwiel doet in zo'n situatie/
voor een caravan zou het een ideale oplossing zijn

antwoordt op 31 oktober 2009:

Sinds een jaar of 3,4 is de Tweel (toevoeging van Tire en Wheel = Tweel) in de VS bekend.
Wordt op graafmachines e.d. geexperimenteerd.

Zie:
http://www.michelin.com/corporate/front/templates/affich.jsp?codeRubrique=115&codePage=115_27042006170738&lang=EN

Maar voor toepassing als alternatief op autos twijfel ik, maar voor caravans wie weet ???

RobD antwoordt op 2 november 2009:

Wacht even........wel op graafmachines met al het gewicht en wringende banden, maar niet op auto's?

antwoordt op 2 november 2009:

Ik bedoel niet dat het niet kan.
Ik twijfel alleen of het Tweel ooit gebruikt gaat worden op autos.
Schijnt nog problemen te zijn met trillingen en warmt ontwikkeling bij hogere snelheden.
Graafmachines hebben hier geen last van en werken meestal op ruw terrein en met lagere snelheden. Op ruw terrein zal een Tweel meer in zijn element voelen denk ik.
Ook voor militaire toepassingen is er potentieel.
Het blijft een mooi stuk innovatie, dat is zeker.
Maar voor autos moet het meer “doorontwikkeld” worden vrees ik.
Ben toch benieuwd of het wat wordt op den duur.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen