Willem de Nie vraagt op 3 november 2009:
Ik rij nu een een renault scenic 1.6, die ik te licht vind voor mijn caravan van 1250kg. Overweeg een Scenic 2.0 aan te schaffen, maar de nieuwe Renaults hebben CTV als transmissie. Als ik een rapport via deze site aanvraag voor deze auto, wordt er met geen woord gerept over de CTV, maar de resultaten worden per versnelling getoond. Hoe kan ik een beter inzicht krijgen in het gedrag van deze auto met CTV? (al of niet via deze site?)
antwoordt op 3 november 2009:
Door ermee te rijden!
En dat zal wat problematisch zijn.
Probeer de Nissan Qashqai eens daar ligt dezelfde aandrijving in.
Bert antwoordt op 3 november 2009:
Zie: http://www.caravantrekker.nl/algemeen/versnellingsbakken_soorten.php#CVT%20ofwel%20Continu%20Variabele%20Transmissie Daar lichten we de werking toe. De Renault heeft net als de Qashqai een koppelomvormer tussen motor en transmissie en da's op zich niet verkeerd. Zie in hetzelfde artikel de eigenschappen er van.
Wij implementeren de laagste en de hoogste overbrenging van een traploze transmissie en indien bekend ook de tussenliggende 'vaste' overbrengingen. Een oneindig aantal lijntjes in de grafiek leek ons wat overdreven 😉, vandaar die 'vaste' overbrengingen. In de praktijk is in stand automaat de vermogensopbouw en koppelafgifte een gelijkmatig gebeuren. Bij vol gas met een constant hoog toerental, dat langzaam terugloopt naarmate de snelheid toeneemt. In de grafiek zou je een lijntje kunnen trekken over de toppen van de versnellingen van linksboven naar rechtsonder.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.