Omwisselen contactdoos

Begasco vraagt op 4 januari 2010:

Ik wil de contactdoos van mijn auto vervangen voor een Multicon. (zit ook op decaravan) Er zit nu een Jaeger op.
Verschillende aansluitschema,s bekeken,maar niets over "omruilen". Het lijkt mij,dat ik de contacten 1 t/m 10
1 op 1 over kan zetten en Jaeger 11 naar Multicon 13.(massa)

Maarrrrrr,waar moet Jaeger 12 naartoe? Naar de miniswitch van Multicon zodat mijn mistlamp van de auto uitgaat bij gebruik van de caravan? Of laten vervallen?

Graag advies hierover.

Bij voorbaat dank,
B.Gasco

Reacties:

Tino2L antwoordt op 4 januari 2010:

op caravanhandboek.nl zie ik geen verschillen in de stekker aansluitingen.
pin 11 moet gewoon op pin 11. (massa voor 10)
ook zorgen dat deze draad (massa) aan de auto word bevestigd.

12 gaat ook gewoon op 12.
kijkt u maar eens op aansluiten 12volt in de genoemde site.

arno

antwoordt op 4 januari 2010:

Wellicht vind je het antwoord hier links op deze pagina
MENU.....DE WET....VERLICHTING.
succes
JT®

Begasco antwoordt op 4 januari 2010:

Tino2L,
Bij de multicon (Feder) is 12 vrij,dus daarop iets aansluiten leidt volgens mij tot niets.

MENU DE WET VERLICHTING zegt ook niets over contact 12 van de multicon,helaas.

Be

Begasco antwoordt op 4 januari 2010:

P.S.

Bij de Jaeger zorgt 12 ervoor dat de mistlamp van de auto wordt uitgeschakeld zodra een stekker in de contactdoos wordt gestopt. Bij de multicon zit daarvoor een microschakelaar ingebouwd die 2 doorstuurd naar de caravan,maar de spanning van de automistlamp onderbreekt.

Michiel antwoordt op 4 januari 2010:

Wat Begasco beweert klopt niet. Zowel bij Jaeger als bij Multicon is contact 12 gereserveerd voor "data".

http://www.vlist.eu/mistlamp/index3.htm#datalijn

Gewoon 12 op 12 overzetten dus. Suc6.

MV

antwoordt op 4 januari 2010:

Inderdaad, pool12 is vrij en kan dus vrij gebruikt worden.

Pool 2 voedt de mistlamp en via verbreekcontact 2a de mistlichten van de auto. Zowel bij Multicon als Jaeger.

Verder zijn de poolnummering van de Jaeger en Multicon gelijk dus dat moet geen probleem opleveren.
Dit kun je aan het schema in DE WET, VERLICHTING ook constateren. 😉

antwoordt op 5 januari 2010:

Pool 12 gebruiken voor aan/uitschakelen mistlamp lijkt mij niet verstandig. Je komt dan mogelijk in conflict met de aansluiting van een andere aanhanger. Gewoon de standaard aanluiting volgen , dus 2 en 2a.
12 vrij houden , tenzij jouw originele caravanschema iets anders aangeeft.
vrgr
JT®

Begasco antwoordt op 8 januari 2010:

OK,
Zal 12 op 12 zetten.

Op de caravan en op de auto heb ik geen "data", dus het zal geen problemen geven. (hoop ik).

Gr. Be

Freek antwoordt op 9 januari 2010:

Prachtig voorbeeld weer van hoe het mis kan gaan op deze site.
Iemand stelt een duidelijke en zeer concrete vraag en krijgt tegenstrijdige antwoorden. Wie er ook gelijk heeft, feit is dat er bij tegenstrijdige antwoorden in ieder geval ook reacties zijn die onwaar zijn.

Ik begrijp dat echt niet! M.i. geef je op dit soort essentiele vragen alleen antwoord als je zeker bent dat je iemand van de juiste adviezen voorziet! Ben je hier niet zeker van, houd dan je snavel of geef een welgemeend advies met daarbij de aantekening dat je niet 100% zeker bent.

Ik bezoek deze site graag en doe mijn voordelen met voor mij relevante zaken echter zoals eerder door mij opgemerkt zijn er hier naar mijn mening teveel mensen met te grote ego's die het allemaal wel even weten en zonder terughoudendheid onzin verkondigen. Sorry, maar ik vind dat jammer...

Hoop dat dit eens verandert want dat maakt deze site nog veel interessanter en waardevoller.

Groet, Freek.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 9 januari 2010:

Heb jij een idee Freek hoe we dit kunnen voorkomen?
(hag je ook direct aan ons mailen info@caravantrekker.nl)

Freek antwoordt op 9 januari 2010:

Menno,

Ik snap uiteraard dat mijn stelling deze vraag van jou oproept, geheel terecht!
Serieus; ik heb het antwoord nu ook niet maar zal daar eens over nadenken. Ik begrijp uiteraard ook dat dit een open forum is en dat iedereen kan roepen wat hij of zij wil.
Maar ik meen oprecht dat ik deze site waardevol vindt maar dat dit soort zaken niet bijdragen aan de kwaliteit van de beschikbare informatie.

Je hebt mij uitgedaagd om een oplossing te zoeken. Zonder beloften te doen zal ik er zeker mee aan de slag gaan.

antwoordt op 9 januari 2010:

Freek:”Wie er ook gelijk heeft, feit is dat er bij tegenstrijdige antwoorden in ieder geval ook reacties zijn die onwaar zijn.
…
zonder terughoudendheid onzin verkondigen. ”
>>
En wie bepaald dat dan?

Freek antwoordt op 9 januari 2010:

Roel,
Volgens mij was ik wel duidelijk maar alsnog:
Als er tegenstrijdige antwoorden komen op bepaalde vragen dan lijkt het mij duidelijk dat er ook foutieve antwoorden worden gegeven.
Wat betreft wie dat dan bepaalt: ik heb aangaande dit topic geen oordeel gegeven over de al dan niet juiste antwoorden die gegeven zijn. Als je goed leest, is dat ook niet waar het mij om gaat.

Tino2L antwoordt op 9 januari 2010:

om narigheid te voorkomen ging ik er vanuit dat jaeger of multicon geen verschil maakt. alleen de stekkeromhulsing van de jeager bevestig je door een kwart slag omhoog te draaien.
ze hebben allebei 13 aansluitpunten!!

tenzij er aan de caravanstekker is gerommelt met de bedrading, maar dat lijkt mij hier niet van toepassing.

ieder zijn mening en door de (foute) antwoorden heen prikken.
arno

antwoordt op 9 januari 2010:

Freek:” Als je goed leest, is dat ook niet waar het mij om gaat.”
>>
Aan het lezen mankeert het doorgaans niet Freek.
Voor wat betreft de antwoorden op vragen zou het natuurlijk heel goed mogelijk zijn dat er in alle oprechtheid en naar eer en geweten geantwoord wordt.

Aan juistheid wil het dan doorgaans nog wel eens ontbreken en zijn antwoorden subjectief of in de optiek van derden niet geheel juist.
Dit is wat een forum een forum maakt.
Je kan als vraagsteller door de al of niet ‘foute’ antwoorden natuurlijk wel aan het denken gezet worden en daardoor een probleem eens vanuit een ander denkraam benaderen. Vaak is dat al genoeg om zelf tot nieuwe/andere/juiste? inzichten te komen.

Dit is al eens eerder besproken geworden in het draadje ‘ Niet Relevant’.
Ik heb het voor jou even opgehaald. Lees dit eens door. 😉

klaas antwoordt op 11 januari 2010:

hoi begasco
ik moet ook de contactdozen vervangen, op mijn auto zit een andere dan op mijn caravan
nu heb ik gegoogle naar de aansluitingschema van bijde stopcontacten(een stekker ander contactdoos) er zit meestal een beschrijving bij van de contactnummeraansluiting ik heb bijde nummers vergeleken en aan gepast gecontroleerd op werking uiteindelijk moest ik maar twee draden omdraaien de kleuren zijn zowel op de auto als op de caravan het zelfde
dus even google vergelijken en aanpassen

antwoordt op 11 januari 2010:

Ver hoef je het niet te zoeken klaas. Zoals eerder vermeld, je kan het hier op de site al terugvinden: http://www.caravantrekker.nl/algemeen/stekkers.php

In het menu: De Wet > Verlichting en stekkers.
Makkelijker kunnen we het niet maken. 😉

@Eric antwoordt op 11 januari 2010:

Van: ®oel
Datum: 11 January 2010 om 13:58

Ver hoef je het niet te zoeken klaas. Zoals eerder vermeld, je kan het hier op de site al terugvinden: http://www.caravantrekker.nl/algemeen/stekkers.php

In het menu: De Wet > Verlichting en stekkers.
Makkelijker kunnen we het niet maken.

Leuker ook niet! 😉

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen