Keuze van auto

Telleman vraagt op 24 oktober 2006:

Uitgaand van Caravan Wilk S4-450 (1030 kg) lading 200kg

Betreft aanschaf nieuwe auto,
Renault Grand Scenic Fase 2 (5 seats) 2.0 16v (99kW/135pk)
of
Renault Grand Scenic Fase 2 (5 seats) 2.0 T (120kW/163pk)

Welk advies kunt u mij vrijblijvend het beste afgeven
voor welk type motor ik moet nemen?

Volgens uw rapport van site caravantrekker.nl
is 6e versnelling nauwelijks bruikbaar van 2.0 T type motor
terwijl motor 2.0 16v de 6e versnelling wel bruikbaar is.
Daarom maakt beslissing voor welke type motor ik moet nemen niet eenvoudig, misschien kunt u mij helpen.

Graag spoedig uw reactie en bij voorbaat hartelijk dank voor uw medewerking.

Mvg. Jaap Telleman
E-mail jjtelleman@quicknet.nl

Reacties:

Pat antwoordt op 24 oktober 2006:

Dit zal misschien een drukfout zijn.
Kan mijn eigen niet voorstellen dat bij de 2.0 Turbo, de 6e versnelling niet bruikbaar zou zijn en bij de 2.0 16V wel.
Rij zelf een Grand Espace IV 2.0 Turbo met een Hobby 500 KMFe erachter, samen goed voor een slordige 3500 kg.
Nou en ik rijdt veelal in de 6e versnelling, hoogstens bij autobaanhellingen in b.v. Duitsland, dan schakel ik meestal terug naar de 5e, omdat ik de turbo dan niet te zwaar belast en de trekkracht toch net iets beter is.
Maar dit is eigenlijk niet eens nodig, want zelfs in de 6e versnelling komt hij nog goed met het overige verkeer mee.

Robbert antwoordt op 24 oktober 2006:

Let eens op het maximaal toegestane treingewicht van de Scenic, volgens mij max 3100 kg ... gaat dus niet lukken met caravan erachter.

Pat antwoordt op 25 oktober 2006:

@Robbert,

Leg eens uit wat er niet gaat lukken?
Bedoel je dat de Scenic deze caravan niet kan trekken, omdat hij dan te vlug aan zijn treingewicht zit?
Of over het gebruik van de 6e versnelling?

Nou, de Scenic weegt leeg 1425 kg en de Wilk beladen 1230 kg, samen 2655 kg, dus blijft er nog 445 kg over om in de Scenic te laden voor je aan de 3100 kg treingewicht komt.
Dus dit zal het probleem niet zijn.
Over de 6e versnelling moet ik nog wel wat kwijt.
Ik rijdt wel altijd 100 km/u in de 6e versnelling, bij 80 km/u maakt ie idd wat te weinig toeren en is het beter om in de 5e versnelling te rijden, maar met deze combinatie is het ook geen probleem om 100 km/u te rijden.

Bert antwoordt op 25 oktober 2006:

Nee, geen drukfout. De T heeft langere overbrengingen. Verduidelijkt wordt e.e.a. in een 'kostbaar' Trekauto Aankoop Advies. 'Kostbaar' in de zin van waardevol en niet in de zin van kosten. Zeker als u dat afzet tegen de aanschaf van een Grand Scénic 2.0 turbo die minstens 32000 € kost. Zegge en schrijven nog geen 0,8 promille!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen