Caravan trekken

Leon vraagt op 10 september 2010:

ik ben in het bezit van een renault grand senic 19 dci 96 kw ( 130 pk )
nu ben ik van plan een hobby 460 te kopen .die je mag beladen tot 1350 kg
tot mijn verbazing zie ik op mijn kenteken van de auto
dat ik niet meer mag trekken dan 1300 kg
is dat niet een beetje raar dat je met zn auto die 1505 kg
en 130 pk niet meer mag trekken dan 1300 kg
kan iemand mij uitleggen waarom dat is

mvrg leon

Reacties:

Pieter antwoordt op 10 september 2010:

Ergens aan je auto zit ook nog een typeplaatje waar je het max treingewicht vindt.
Misschien mag je zelfs maar 1000 kilo trekken, als je met vier personen en hun bagage in die auto gaat zitten.

leon antwoordt op 10 september 2010:

hoi pieter bedankt voor de reactie

wat is een trein gewicht ..is dat het totaalgewicht van auto en caravan

peter antwoordt op 10 september 2010:

Kijk maar eens in je handleiding van de auto over treingewicht. Verrassing !!!! als je een Hobby 460 wilt trekken een Renault senic zullen de kinderen en de vrouw thuis moeten blijven. haha

leon antwoordt op 10 september 2010:

hoi peter
is dat niet met alle auto s het geval ?

Pieter antwoordt op 10 september 2010:

Maximaal treingewicht is het makkelijkst zo uit te leggen:
Je gaat op vakantie met de caravan, iedereen zit al in de auto en de caravan is beladen.
Als het gewicht van dat hele zwikkie hoger is dan op het typeplaatje in de auto, heb je een probleem.

Bij sommige auto's kan er alleen maar een heel klein, mager mannetje achter het stuur als er met een maximaal aanhangergewicht gereden moet worden. 😉
Het plaatje vind je (vaak?) onder de motorkap.

Tijs antwoordt op 10 september 2010:

Leon, dat schijnt vooral met Franse auto's het geval te zijn. Meestal is "maximum toegestane gewicht auto + maximum toegestande trekgewicht (bij jou 1.300kg)" gelijk aan het "maximale treingewicht". Bij mijn Ford is dat bijv. (ong.) 2.500kg + 1.750kg = 4.250kg.

Kijk dus, zoals aanbevolen, eens goed op het typeplaatje (er staat meen ik wel een voorbeeld op deze site), in de handleiding, of laat het je eens uitleggen bij je dealer. Scheelt een hoop ellende, want Pieter kan zomaar gelijk hebben.

Rob antwoordt op 10 september 2010:

Wij reden vroeger met een Scenic uit 2001, een 110 pk dci. Auto van 1265 kg, Knaus er achter van 1200 kg. De auto was qua gewicht duidelijk de baas over de caravan, de motor was makkelijk i staat de combinatie tot hoogst illegale snelheden te bewegen. Toch ook een max trekgewicht van 1300 kg.

De dealer gaf hier 3 redenen voor:
1. remmen en onderstel kunnen meer aanhangergewicht niet hebben
2. de carrosserie is op de plaats van de bevestiging van de trekhaak te zwak uitgevoerd voor een zwaardere aanhanger
3. renault hanteert een treingewicht dat vaak fors lager is dan max auto + max aanhanger. een hoger trekgewicht brengt mensen in verleiding hier nog verder overheen te gaan dan ze waarschijnlijk al doen.

Vooral reden 2 zette mij aan het denken. De scenic is namelijk vaak in het nieuws geweest met uitscheurende chassisdelen en loszittende trekhaken. Ik heb de neiging naar een zwaardere aanhanger dan ook maar onderdrukt.

Jij beschrijft dat het om een grand scenic gaat. vanwege de langere achteroverbouw (en dus nog meer hefboomwerking dan ik bij mijn oude scenic had) zou ik je willen aanraden om bovengenoemd punt 1 en 2 niet te onderschatten en een caravan te zoeken van max 1200 kg. Dan heb je nog wat reserve.

PS toen ik onze Scenic op een Espace inruilde ben ik er in de showroom even onder gaan liggen om de bevestiging van de trekhaak te bekijken. Toen viel het mij extra op hoe weinig "vlees" daar bij mijn scenic zat.

leon antwoordt op 10 september 2010:

hey bedankt allemaal

hier kan ik wat mee doen thks rob
maar ik rij nu met een hobby 400 sf caravan max 1150 kg
beladen ben er dit jaar voor de tweede keer mee naar italie gereden ..echt waar met twee vingers in de neus bijna overal in de 6 e versnelling en nog nooit zo zuinig gereden 8.9 l/100 km ..mss ligt het inderdaad aan het chasis.
maar een gewone senic mag toch ook maar 1300kg trekken

denk dat ik hem dan maar belaad tot 1250 kg
dan is het al een beetje safer. hoop ik tenminste !!!

dank allemaal

Pieter antwoordt op 11 september 2010:

Je schrijft dat je met twee vingers in de neus naar Italië bent gereden.
Heb je foto's? 😉

Tijs antwoordt op 11 september 2010:

Liever niet 😉. Maar als het de vingers van 1 hand waren dan heb je je andere hand tenminste vrij voor een kop koffie!

Maar volgens mij was Leon er uit en is er intussen een ander draadje gestart over treingewicht bij andere merken.

Bob antwoordt op 11 september 2010:

@Rob;Wij reden vroeger met een Scenic uit 2001, een 110 pk dci. Auto van 1265 kg, Knaus er achter van 1200 kg. De auto was qua gewicht duidelijk de baas over de caravan.

De auto slechts 65 kg meer dan de caravan en dan zeggen dat de auto de baas is. Lijkt me sterk. Met een gewicht van 1200 kg voor de caravan moet je minstens een trekker hebben van 1600 kg. (75% regel)

mvg
Bob

@Eric antwoordt op 11 september 2010:

Scenic was waarschijnlijk 1265 leeg.
Twee volwassenen + 2 kinderen zit je snel aan 250 kilo, dan nog 100 andere lading maakt ook ruim 1600 kilo. 😉

Volgens mij is er trouwens geen één normale personenauto "duidelijk de baas" over een beetje normale caravan....

RobD antwoordt op 11 september 2010:

omschrijf aub "normale personenauto" Eric. 😉

@Eric antwoordt op 11 september 2010:

Uhmm, Astra, Mondeo, Focus, Avensis, Sorento, Octavia, Passat enz enz enz

Kwam afgelopen zomer een Defender tegen die op z'n kant lag bij een eenzijdig ongeval.
Zelfs die zijn dus niet altijd de baas. 😉

RobD antwoordt op 11 september 2010:

Tja, Menno of Bert heeft het al eerder geschreven: de rechtuit stabiliteit van die Defenders is erg slecht. Niet zo verwonderlijk dus.

Jan antwoordt op 11 september 2010:

Correctie: Juíst die zijn dus niet altijd de baas. 😉

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen