Caravantrekker.nl

Kia Sportage 4WD Benzine of 2WD Diesel?

Jan Z vraagt op 4 november 2010:

Een kennis van mij is op zoek naar een nieuwe leaseauto en is uitgekomen bij een Kia Sportage, hij heeft een boot(met trailer) van 1500kg waarmee hij ieder jaar naar Kroatie gaat en
voor het bedrag dat hij wil uitgeven adviseerd de dealer hem om te kiezen voor de 163pk 196Nm sterke 4WD benzine omdat dit het beste is als de boot te water word gelaten(helling)
Mijn mening en ook die van de berekening hier op het forum is echter dat hij beter de diesel 2WD van 136pk 320Nm kan kiezen, wat is jullie mening hierover?

De Diesel 2WD of de Benzine 4WD?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

@Eric antwoordt op 4 november 2010:

Qua prestaties de diesel 4WD, die trekt die boot waarschijnlijk stationair uit 't water... 😉


Jan Z antwoordt op 4 november 2010:

Dat weet ik ook wel, maar mijn vraag is te kiezen uit de 2 genoemde type`s


antwoordt op 4 november 2010:

Jan, ik maak geen keuze uit deze 2 auto's. En dat bedoel ik niet vervelend. Maar de vraagstelling wekt bij mij een beetje de indruk alsof de keuze afhangt van het 1x per jaar het water in/uitrijden tijdens de vakantie.
Wordt daar niet teveel de aandacht naar verlegd??
Waar wordt de auto het hele jaar door voor gebruikt? Veel lange ritten of veel stadsgebruik? Hoe comfortabel (geluid, schakelen ed) rijden de beide wagens?
Proefritten maken. Dat lijkt mij veel belangrijker. En hoeveel km's worden per jaar gereden (omslagpunt)?
Laat daar de keuze van af hangen en dan is er in Kroatië vast wel iemand met een Subaru automaat die de schuit uit de plons wil trekken 😉

En dan nog de kwestie die speelt bij het zustermerk , Hyundai iX35. Ook in een paar testen van de Sportage wordt al melding gemaakt van vage besturing en niet al te stabiele achterkant. Dat in combinatie met het gemelde trekgewicht van 1500kg is wellicht een punt om zeer goed na te denken of deze auto wel de meest ideale trekker is in dit geval.

vrgr
JT®


Jan Z antwoordt op 4 november 2010:

Als ik het goed heb word de keuze gemaakt ivm het aankoop bedrag en de bijtelling van 20%, diesel of benzine maakt dan voor hem niets uit.
Ik ben zelf een diesel rijder(ook caravan) met veel power en weet wel dat je met een diesel stukken stiller en rustiger rijd.
Mijn kennis rijd ongeveer 35-40dkm per jaar en zijn huidige auto is een Captiva 2.4 benzine.
En als je met een boot ergens aankomt dan wil je hem echt wel zelf te water laten denk ik.


Dirk antwoordt op 4 november 2010:

Volgens mij niet moeilijk kiezen tussen Benzine of Diesel hooguit de uitvoering.
Maar ik begrijp nooit helemaal niets van die Leaserijders.
Heb er zelf ook een aantal in de kennissenkring ze piepen altijd over de bijtelling enz.
Terwijl dat in de verste verte niet in de buurt komt wat kosten betreft van het Particulier rijden.
Dus waar hebben ze het over


Jan Z antwoordt op 4 november 2010:

Ik heb net de twee berekeningen uitgeprint en hij moet deze maar eens meenemen naar de dealer , ik ben benieuwt wat deze zegt van de prestatie verschillen.
Vooral het wegrijden op een helling, max helling benzine 14% en max helling diesel 25,5%.
Het is dus eigenlijk al duidelijk maar waarom geeft die Dealer dan geen goed advies.


Dirk antwoordt op 4 november 2010:

@Janz met 35 tot 40 duizend zou ik zeggen neem je toch een Diesel
Maar over zeuren gesproken als de Benzine 5 cent duurder wordt morgen doet iedereen hem vanavond nog vol en nemen dan gelijk een paar Broodjes Hamburger mee als iedereen begrijpt wat ik bedoel.
Dit geld dan voor de Particuliere rijder.


Jan Z antwoordt op 4 november 2010:

Dirk, als het voor de Leaserijder goedkoper is om een benzine te rijden ivm de bijtelling waarom zou hij dan een diesel nemen.(ja okč voor een boot)


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 4 november 2010:

Het is dus eigenlijk al duidelijk maar waarom geeft die Dealer dan geen goed advies.

Omdat die nooit een boot uit het water trekt...of een caravan...

De keuze tussen 2WD en 4WD is ook een lastige.... Als de trailerhellingen spekglad zijn is 4WD wellicht prettiger maar dan juist niet i.c.m. de 'zwakke' benzine motor! Dus liever de benzine 2WD dan de benzine 4WD. Bij de diesel is de 4WD wel een goede keuze.


Jan antwoordt op 4 november 2010:

Het is dus eigenlijk al duidelijk maar waarom geeft die Dealer dan geen goed advies.

Omdat die dealer (verkoper) kijkt naar de pk’s en geen flauw benul heeft wat die Nm’s doen of wat je er aan hebt.
Kracht aan de wielen zegt ze ook niets.

Nee, pk’s aan de krukas da’s pas machtig!


Frans antwoordt op 5 november 2010:

Misschien een domme suggestie: een 2WD diesel, die onder bijna alle omstandigheden de fijnere auto is en een frontkogel om die schuit te water te laten. Moet je alleen nog de trekkracht in z'n achteruit weten.


Dirk antwoordt op 5 november 2010:

@Janz dan neem je er toch een Elec.lier bij die je aan de trekhaak hangt zo,n ding wat 2 ton kan hebben kost niet zoveel dat zie je wel meer bij Trailerhellingen.


Jan Z antwoordt op 5 november 2010:

Even voor de duidelijkheid, niet ik zoek een ander leasebak maar mijn kennis.
Ikzelf zou er allang uit zijn.


RobD antwoordt op 5 november 2010:

Moeten wij via jou voor je kennis een beslissing nemen??
In mijn optiek de wereld op zijn kop.


RE antwoordt op 5 november 2010:

Die kennis is zeker een vage kennis?


Jan Z antwoordt op 5 november 2010:

Dank je voor de reactie`s RobD en RE goh wat gaan we weer de goede kant op.
Dit forum is er toch voor dit soort vragen naar meningen, en of ik die vraag nu voor mezelf stel of een ander doet er toch niet toe, en zeker de opmerking van RE slaat nergens op.
En een kort lontje? wie ik? ach dat wou je zeker net vragen Rob.


RobD antwoordt op 5 november 2010:

Jan,
hier worden reacties uitgelokt waar niemand wat mee doet. De kennis? Kan zelf geen vragen stellen op dit open forum? Werkt allemaal wat directer en sneller.
Je hebt al een berekening gedaan en bent tot een conclusie gekomen. Wil je mede- of tegenstanders? Je zult ze allebei aantreffen en uiteindelijk weer in dubio blijven staan.


Jan antwoordt op 5 november 2010:

Ik zou voor een Subaru Forester kiezen. 4 aangedreven wielen en zowel benzine (met low gear) als diesel de boot met gemak uit het water trekken.


Ruud antwoordt op 5 november 2010:

Het was niet de vraag, maar helemaal mee eens Jan. Daar krijg je zelfs het schip van Sinterklaas nog mee op de wal.


@Eric antwoordt op 5 november 2010:

Alleen ziet zo'n Forester er niet uit...


En da's een kwestie van smaak dus laten we niet over merken/types beginnen die je persoonlijk mooi vind.... 😉


Jan A antwoordt op 6 november 2010:

Er is niets op tegen om hier over merken of types te beginnen die jij of ik mooi vind. Bij het het maken van een keus is het van belang dat er meerdere mogelijkheden overwogen worden, anders is er niets te kiezen voor de kennis van Jan Z.


@Eric antwoordt op 6 november 2010:

Jan Z schrijft toch duidelijk:

Een kennis van mij is op zoek naar een nieuwe leaseauto en is uitgekomen bij een Kia Sportage

😉


Frans antwoordt op 6 november 2010:

Het niet ter zake doende geleuter neemt weer eens de overhand. Jan Z is begonnen met aan te geven dat zijn kennis al bij een Kia Sportage was aangekomen; is toen zelf met een alternatief binnen de Sportage varianten gekomen dat afweek van het dealeradvies, had zich al georiënteerd op de trekkereigenschappen en vroeg als aanvulling nog een mening over concreet benoemde alternatieven op dit forum. Tot zover heel begrijpelijk.
Dat zou dus het vertrekpunt moeten zijn voor doelgerichte reacties en niet voor kwalificaties van zijn kennis of het ophemelen van auto’s die waarschijnlijk al lang zijn afgevallen.
Je kunt nog beter met het idee komen van een mover op zijn boottrailer dan met het voorstel om maar met een jeep op pad te gaan als hij niet in een jeep wil rijden. @Eric heeft de vraag in ieder geval wel begrepen.


Jan Z antwoordt op 6 november 2010:

Bedankt Frans voor deze reactie


Jan A antwoordt op 6 november 2010:

Hoe hou je die mover dan droog Erik?


@Eri[b]c[/b] antwoordt op 6 november 2010:

Begin even met het draadje opnieuw door te lezen Jan A


Jan A antwoordt op 6 november 2010:

@Eric of Roel?
Een Jeep of een mover is ook geen vertrekpunt voor een doelgerichte reactie...
Ik gaf je alleen de kans om al die wijsheid even te onderbouwen😉


@Eric antwoordt op 6 november 2010:

Ik zei al dat je moest beginnen met het draadje opnieuw door te lezen, ik ben nl nooit begonnen over movers.
Tja, en wat betreft Roel, soms mis je hem zo..... 😉


John antwoordt op 6 november 2010:

Soms???


Jan antwoordt op 6 november 2010:

Er is nog genoeg Roelnostalgie terug te lezen op dit forum. Ik begrijp dat de vakgroep psychologie van het RUG er dankbaar gebruik van maakt😉


RobD antwoordt op 9 november 2010:

een technisch onderlegd persoon, met een onderbouwde mening word inderdaad gemist. Roel, kom op!!


RE antwoordt op 9 november 2010:

JanZ, er staat voor die kennis van jouw nog een mooie opel diesel te koop op marktplaats


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker