VW en led-achterlicht van caravan

Frank vraagt op 12 maart 2011:

In het instructieboekje van mijn VW Touran (2010) staat: "Geen aanhangwagen met led-achterlichten gebruiken. De led-achterlichten kunnen de wagenelektronica beschadigen." De nieuwe Knaus-folder benadrukt de "led-achterlichten voor maximale veiligheid." Wie weet of Touran en Südwind samen de weg op kunnen?

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 12 maart 2011:

Heeft die Knaus alleen maar led-lichten? Dan zou dat wel problemen kunnen opleveren. Ik zelf heb wel gemerkt dat de VW elektronica gevoelig is voor de hoeveelheid stroomafname van de aanhanger (te veel ipv te weinig stroom dus). Wat je zou kunnen doen is om in de leiding van de caravan verlichting waar alleen led op draait parallel een weerstand of extra lampje aan te (laten) sluiten waardoor de VW voelt dat er voldoende stroom 'verbruikt' wordt.

Louis antwoordt op 12 maart 2011:

Ik ben bang dat Menno je juist geinformeerd heeft Frank .
Iets vergelijkbaars heb ik me ook eens afgevraagd .
( gloeilampen voor led vervangen )
Het werd me op dit forum afgeraden om dit zonder verdere maatregelen te doen .
Na enig "verder spitten" op dit gebied kom je inderdaad tot een dergelijke conclusie.
Eigenlijk te gek natuurlijk dat hier niet in voorzien is ,wat de auto electronica betreft ,omdat led toch de toekomst zal zijn,en we hier vroeg of laat allemaal mee te maken krijgen.

Frank antwoordt op 13 maart 2011:

Een soortgelijke vraag als die van mij kwam ik net tegen op Motor-talk.de, van iemand die vorig jaar een Golf VI had gekocht. Hij beantwoordde na een tijdje ook zijn eigen vraag: "Lange hat es gedauert, aber gestern kam die Nachricht vom Volkswagen Dialog Center, dass die Info in den Bedienungsanleitungen falsch ist und die zuständige Abteilung dies schnellst möglich ändern wird. Es sind also Anhänger und Heckträger mit LED-Beleuchtung an allen VW-Modellen erlaubt, auch bei denen, wo es in der Anleitung als verboten drinnen steht."
Opmerkelijk hoe VW zijn klanten op het verkeerde been zet, als dit klopt. Mocht ik meer te weten komen dan laat ik het weten. Menno en Louis bedankt voor jullie snelle reactie op dit voortreffelijke forum!

Fr@ns antwoordt op 13 maart 2011:

Ik zou proberen de caravan-led’s van de VW te scheiden met een paar micro relais in je caravan. De voeding voor de hoofdstroom kan worden betrokken van de constant stroomdraad. De relaisspoeltjes die door de verlichtingdraden gevoed worden trekken maar 450mW.

AJ antwoordt op 14 maart 2011:

In de Volkswagens van na pakweg 2003 / 2004 wordt gewerkt met het canbus systeem.
Er zit een soort doorlopende draad van de stroombron via de diverse verbuikers weer terug naar de bron.
Wil je een autoradio monteren dan moet je daar een "tussenstation" voor hebben. Ik weet dat Pioneer die standaard voor elk type VAG levert.
Hoe het met de trekhaak zit weet ik niet.
Ik ben hier verdeeld over. Als VW zegt: geen leds op de contactdoos van VW dan zou ik het ook maar niet doen of Menno's tip opvolgen.....de belasting opvoeren.
Aan de andere kant denk ik: hoe kun je nu door een lagere belasting schade aanrichten? Het systeem zal een "fout" melding doen als er GEEN stroom meer door de "doorlopende" draad gaat. Niet als er te weinig stroom doorheen gaat!

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 14 maart 2011:

Te weinig stroom kan er voor zorgen dat de VW computer niet kan detecteren dat een caravan getrokken wordt. Dan werkt bijvoorbeeld niet het 'anhänger' ESP en blijven de parkeersensoren werken.
Volgens mij gebruikt VW trekhaken (met verlichtingssets) van Thule en Westfalia voor achteraf montage. Welke ze af fabriek doen weet ik maar heb ik in NL nog nooit gezien. Wellicht dat de handleiding alleen betrekking heeft op de 'af fabriek' trekhaak.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen