Caravantrekker.nl

De rode disselweger

Renaat vraagt op 1 april 2011:

geen vraag, eerder een mededeling.

hoi,

Vandaag heb ik onze caravan aangeboden voor de tweejaarlijkse verplichte keuring alhier, en van de gelegenheid gebruik gemaakt om de "rode teleskopische disselweger" te ijken.

e.e.a. gebeurde met een personenweegschaal, de nodige plankjes, stokken en een waterpas om de c'van precies horizontaal te zetten.

Resultaat: 80 kg op de "rode" komt overeen met 78 kg op de weegschaal; 70 kg op de "rode" = 70 kg op de weegschaal

Conclusie: mijn rode weger is JUIST

ter info: mijn Chateau is goedgekeurd voor 2 jaar en weegt - op de weeginstallatie van de autokeuring- 1150 kg in reisklare toestand, neuswiel inbegrepen.
dus nog 150 kg laadreserve voor kleren, toiletgerief, eten voor 24u en 2 fietsen...moet lukken 😉

Naar laatste bijdrage

Reacties:

AJ antwoordt op 1 april 2011:

Renaat ik vind je geweldig. Ik hoop dat je straks een fijne vakantie hebt.
Ik dacht ook even aan 1 april. Zou het kunnen dat op andere dagen er andere meetresultaten te verwachten zijn? Misschien dat die personenweegschaal ook op de hoogte is van 1 april!
Maar nogmaals, gaaf dat je ons even laat meegenieten met je ervaringen. Ik heb zelf ook twee van die rode dingen. Ze zijn volgens mij aardig nauwkeurig.
Voor een tandemasser is de kogeldruk minder belangrijk ( hoop ik tenminste ) dan voor een enkelasser. Is dat niet zo dan merken we de reacties wel.


renaat antwoordt op 2 april 2011:

als ik de "talrijke" reacties op dit topic lees kom ik tot de conclusie dat:

fietsen achterop
fietsen op de dissel
20 liter water in de drinkwatertank
een volgeladen koelkast
een mover + accu van 40 kg
een maxi voortent met stalen buizen
een grondzeil voor de propere schoenen
een flinke skottelbraai
een extra compressorkoelkast
2 gasflessen van 12 kg + 12 kg gas
de nodige hvh pindakaas
een voorraad Heineken

ect ende ect...

zeer belangrijk / onmisbaar zijn

maar dat een correcte kogeldruk evident en dus bijzaak is, ik zou zelfs meer zeggen, wij ervaren caravanners, kunnen dat VISUEEL vaststellen.


PieteR antwoordt op 2 april 2011:

Mijn rode disselweger gaf een veel grotere afwijking en daarom heb ik hem snel weggegooid.
Bij herhaald wegen op dezelfde plek gaf hij in tien minuten bij elke weging weer een heel ander gewicht!
En er was er niet één in de buurt van de werkelijke kogeldruk.


@Eric antwoordt op 2 april 2011:

Tja renaat, ik wel inhoudelijk willen reageren maar durf dat helaas niet meer na zoveel vocaal geweld uwerzijds.


John antwoordt op 3 april 2011:

" dus nog 150 kg laadreserve"

en de daaropvolgende lijst blijft binnen deze 150kg??
Dacht het niet😉


renaat antwoordt op 3 april 2011:

wat kun je nog laden met 150 kg laadreserve?

fiets 1 = 12 kg
fiets 2 = 18 kg
kleding + handdoeken = 30 kg
blijft nog het toiletgerief: 1 kg, wel rekening houden met de nodige zonneproducten in de zomermaanden dus + 1kg

resterende 90 kg is "veiligheidsmarge" 😉

en ook de druk van 70 kg die op de kogel rust, en die nu meegerekend werd in het gewicht van de caravan is een TWEEDE veiligheidsmarge, maar in feite telt dat niet.

idem dito voor de 10% regel

ik zou zeggen ivm. belading: doe niet moeilijk en "keep it safe" 😉


janka antwoordt op 3 april 2011:

Ik vraag me af waarom er tot het uiterste beladen moet worden...Er zit toch altijd een trekker voor?
Voortentenen, stalen buizen, extra koelkast en een flinke scottelbraai en grondzeil dat kan toch in de auto?
Het lijkt wel een huis, des te meer kasten, des te meer troep.


Jan antwoordt op 3 april 2011:

Tsja, al dat laadgeweld.... daar kan geen rooie disselweger tegenop😉


RobD antwoordt op 3 april 2011:

Ik heb het vermoeden dat Renaat zich zelf rijk rekend met het laadvermogen. B.v. waar bevestigd hij zijn fietsen aan? Gewoon met touwtjes aan de kale c/van? En zo zijn er waarschijnlijk wel meerdere zaken die "over het hoofd" worden gezien. 😉
Kijk alleen al eens in de disselkast...............😉


renaat antwoordt op 3 april 2011:

inderdaad ik heb mezelf ""rijk gerekend""

ik ben namelijk vergeten de inhoud van de koelkast mee te tellen en dat is alweer 10 kg extra; hoeveel bedraagt mijn laadreserve nu nog??

en ja over mijn fietsen moet je je geen zorgen maken: eentje ligt op het vast bed achteraan, en eentje ligt op de tafel van de zithoek met een dekentje er onder

don't worry , I am happy


renaat antwoordt op 3 april 2011:

wat ligt er in mijn disselkast? iedereen mag het weten😉

op links: een emmertje met sponsen en vensterleer + Alko-krik
in het midden: een grotere emmer voor afvalwater, uiteraard leeg
rechts: een gasfles Twinny propaan van bruto 12 kg
nog meer rechts: het reservewiel
uiterst rechts: keggen + 30 meter elektrakabel

dat is het: niets in de mouwen, niets in de zakken

maar nu zal ik maar ophouden, ik heb genoeg gezegd😉


Bob antwoordt op 3 april 2011:

Hallo Renaat,

Al die spullen die mee "moeten" in de caravan zijn nodig om de kogeldruk op het juiste getal te brengen. Is de kogeldruk te hoog dan leggen we toch achterin nog wat potten pindakaas, is de kogeldruk te laag dan kan er best nog wel een volle gasfles mee in de disselkast. Nu is de druk toch weer te hoog, dan maar wat meer water in de tank achterin. Je bent een tijdje bezig maar het resultaat is er naar. Een juiste kogeldruk met een caravan vol spullen die je niet kunt en wilt missen op je vacantie.

mvg
Bob


fransvb antwoordt op 4 april 2011:

de rode disselweger.
Ik heb eens ergens gelezen dat die spontaan uitelkaar vlogen waardoor de gebruiker gewond kon raken.
Daarom heb ik destijds een nieuwe aluminium ronde diselweger aangeschaft.
Weet hier iemand meer van?


PieteR antwoordt op 5 april 2011:

Met een uitschroefbare kunststof poot?
Dat is een goed ding en op de meeste kogelhoogtes in te stellen.


fransvb antwoordt op 5 april 2011:

Zo lux ook niet, is echter robuster dan de rode.


janka antwoordt op 5 april 2011:

Bij normaal en dus juist gebruik spat die rode niet uit elkaar.


PieteR antwoordt op 5 april 2011:

Pisbakkenstaal is een stuk harder dan het hardgeworden zacht van die rode dingen, dus gooi het niet te makkelijk op eigen schuld. Een beetje pech met een ietsje wegdraaiende dissel kan al een klein, maar desastreus kreukeltje veroorzaken.


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld van mijn vorige combinatie waarmee ik 15 jaar heb rondgereden.

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker