Binnenverlichting caravan

Be Gasco vraagt op 19 juni 2011:

L.S.
Sinds kort heb ik een C4 grand picasso met het volgende probleem:

Met draaiende motor, dus niet alleen met het contact aan, is al mijn verlichting van de caravan,een Fendt 470, prima in orde. Echter als de motor wordt gestopt valt alles uit en niet alleen de koelkast zoals zou moeten.

Bij stilstaande motor of losgekoppelde caravan heb ik echter wel spanning op de contacten 9 + en 13 - , van de 13 polige stekkerdoos op de auto,welke de binnenverlichting, toilet en watervoorziening moeten verzorgen.

Wie is bekend met dit probleem ? En liever nog,hoe op te lossen.

Met vr. gr.
Be

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 19 juni 2011:

Staat er op de auto (stilstaand) wel spanning op 10+ en 11-?
Is bij je Fendt naast de 9+ en 13- ook 10+ en 11- aangesloten?

Janus antwoordt op 19 juni 2011:

Fendt heeft binnenverlichting en koelkast standaard op pool 9+ Dit is het niet-geschakelde draad die dus ten alle tijden spanning af geeft. Meeste andere merken gebruiken 9+ voor de binnenverlichting en 10+ als geschakelde draad voor de koelkast.
Volgens de norm heeft Fendt gelijk maar het is wel lastig.
Veel Fendtrijders zijn tot de vervelende ontdekking gekomen dat na een aantal uren de koelkast de autoaccu heeft leeg getrokken, daarom gaan mensen expirimenteren in uw geval raad ik dat uw voorganger aan de caravanstekker 9 en 10 verwisseld heeft. Dit is niet de juiste oplossing want nu is het alles of niets.

De juiste oplossing is om de caravanstekker volgens de norm aan te sluiten en vanuit de voorste verzameldoos in de caravan één draad van contact 10 naar de 12V + van de koelkast te trekken. Wel de huidige + op de koelkast dan goed isoleren.

Michiel antwoordt op 19 juni 2011:

"Volgens de norm heeft Fendt gelijk maar het is wel lastig"

De norm schrijft voor de de constante spanning op pen 9 en de geschakelde spanning op pen 10 zit. De norm schrijft echter niet voor welke gebruikers op de ongeschakelde resp. de geschakelde spanning aangesloten moeten worden. De koelkast aansluiten op de ongeschakelde spanning - zoals Fendt doet - is dus strikt genomen inderdaad niet in strijd met de norm.

Maar het is wel in strijd met het gezond verstand.

MV

Be antwoordt op 19 juni 2011:

Janus en Michiel bedankt voor de reactie,maar na veel gezoek mijnerzijds ging er opeens bij mij een lichtje branden. Bij mijn vorige auto een Tucson had ik ook een gelijksoortig probleem. Bij de caravandeaeler zijn toen twee contacten gewisseld. De blauw/bruin en de rood/bruin. En het probleem was toen opgelost. Nu met de C4 heb ik de draden in de stekker weer teruggezet en jawel hoor. Probleem gelukkig opgelost.

Groeten,
Be

Be antwoordt op 19 juni 2011:

Menno ook bedankt natuurlijk

Michiel antwoordt op 19 juni 2011:

Graag gedaan, maar welke draden heb je nu precies verwisseld? De kleuren zeggen me niet zo veel, want daar is niet echt een standaard voor. Heb je 9 en 10 verwisseld in de stekker van de caravan, of in het stopcontact op de auto?

In het laatste geval zal het wel werken, maar dan krijg je mogelijk het probleem weer terug bij wisseling van auto of caravan. Je schreef immers dat je op de auto bij contact uit, constante spanning gemeten had op pen 9. En dat is correct.

Pen 9 is de constante stroom en pen 10 de geschakelde. Verwissel je ze zowel in de stekker als in het stopcontact, dan werkt het, maar krijg je een probleem bij wisseling van combinatie.

MV

Rob N antwoordt op 20 juni 2011:

Zelf hebben wij een Swift caravan, net een nieuwe auto en had de dealer verteld dat ik weer alles het zelfde wilde hebben als de nissan tino nu in me seat altea.
Alles was gecontroleerd zijden ze maar wat bleek 9 de binnenverlichting zat achter het contactslot en 13 ook maar nu heeft mijn swift insite een relai die als er op bijde polen spanning komt schakeld, en dus alles geeft aan de koelkast dus geen binnenverlichting.
heb nu de dealer een constante spanning laten maken op 9 voor het contact(wel afgezekerd) en ja binnenverlichting werkt bij overnachten langs de snelweg en koelkast is uit als de auto uit is.
De binnenverlichting blijft nooit langer branden dan nodig en trekt de accu dus niet leeg .
Misschien een tip!!!!

Rob N antwoordt op 20 juni 2011:

Sorry 13 moest 10 zijn

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen