Echt gewicht

Andre roest vraagt op 4 juli 2011:

Ik heb een vraag waar vele mensen mee zitten.
Ik heb een Skoda yeti 1,8TSI en ben benieuwd naar het rijklaar gewicht (dus inclusief reserve wiel, brandstof, trekhaak etc.)
maar exclusief berijder.
Ook is mij niet duidelijk welk gewicht nu precies op het kentekenbewijs staat.(halve tank, wel/niet reservewiel etc)

Reacties:

John antwoordt op 4 juli 2011:

wat zegt de dealer??
Zo mijn eerste gang zijn.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 4 juli 2011:

Als je het echt wil weten zul je moeten wegen. Het gewicht op je kenteken is bepaald bij de typegoedkeuring. Meestal met de simpelste 'kale' standaard uitvoering. Alle extra's zoals trekhaak, echt reserve wiel etc. komen daar bij. In NL wordt standaard voor het rijklaar gewicht 100 kg extra genomen maar daar zit een (kleine) bestuurder bij maar geen volle tank.

Maar wat maakt het uit? Als het werkelijk gewicht meer is dan op kenteken staat (en dat is zo!) dan wordt het geen betere caravantrekker.

jadatis antwoordt op 4 juli 2011:

Voor het betalen van belasting, is het voor ons ook gunstig dat dit leeg-gewicht op papier zo laag mogelijk is.
Ik heb gelezen verschillen van 50kg tot wel 250 kg hoger dan dit leeggewicht op papier. Dus je kunt daar geen vuistregel voor geven. Rijklaargewicht wordt dacht ik die 75kg voor bestuurder en halve tank brandstof extra meegerekent. De zekerste weg is wegen. En dan maar gelijk per wiel, zodat je kan zien wat je aan aslasten overhoudt. Maar natuurlijk ook zodat je de benodigde bandendruk kunt bepalen , met behulp van mijn "grote serieuse bandendruk en aslastenspel" waar ik nu een niet de link van zal geven, maar op hotmail heb ik een email adres met de zelde gebruikersnaam als hier.

Mijn auto, een Seat alhambra Diesel heeft als leeggewicht op papier 1550kg, en dit heb ik eens gewogen toe ik puin naar stort bracht. Na storten wordt auto gewogen en kon ik daarvoor uitstappen en heeft de goede man nogmaals voor me afgelezen en bleek 1730 kg te zijn na terugrekenen van de achterstoelen er weer in van ieder 18 kg. Dus 180 kg verschil , mogelijk door Airco en luxedingen.

Janus antwoordt op 4 juli 2011:

Het RDW heeft als vuistregel dat het rijklaargewicht gelijk is aan het door de fabriek opgegeven ledig gewicht plus 100kg als gemiddelde voor vloeistoffen en bestuurder.

Het is dus een theoretisch gewicht waarin ook geen rekening is gehouden met accessoires en trekhaak en is uitsluitend bedoeld voor Kees-Jan de Jager.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen