Onstabiele caravan door vaste dakluifel?

Gerard vraagt op 8 augustus 2011:

Kan de stabiliteit van de caravan tijdens het rijden ongunstig beïnvloed worden door de gemonteerde dakluifel?
Wij hebben een Caravelair Antares Free Line 390 die door een Renault Kangoo 1.6 16 V met handgeschakelde motor getrokken wordt. Tijdens het rijden is de combinatie erg onrustig, terwijl toch voldoende kogeldruk is (65-70 kg) en de auto beladen is voor voldoende tegengewicht. Ook in de caravan zijn de zware spullen rond de as gezet en zijn watertank, toilet en spoelwaterreservoir leeg. Kan het probleem veroorzaakt worden door de dakluifel?

Reacties:

Rico antwoordt op 10 augustus 2011:

@Gerard: Kan het zijn dat de genoemde caravan aan de zware kant is voor een Kangoo? De dakluifel die je noemt, is dat een zakluifel of zo'n luifel in een aluminium omkasting zoals van Fiamma en Omnistore?

Ik kan me niet echt voorstellen dat een zakluifel invloed heeft op de stabiliteit. Maar een luifel in een omkasting, nou, dat zou maar zo invloed kunnen hebben. Het advies is om zware belading zo dicht mogelijk op de as te hebben en ook zo laag mogelijk, dus niet in de bovenkasten. Maar als je dan zo'n zwaardere luifel hoog aan de wand monteert, dan heeft dat toch een flinke invloed lijkt me. De radius luifel t.o.v. hart-wiel is best groot. En zo'n luifel is een kg of 30?

Groet,

Rico

Gerard antwoordt op 10 augustus 2011:

Beste Rico,
Hartelijk dank voor je antwoord. Het gaat inderdaad om een Fiamma luifel. Er hangt dus een aardig gewicht op het hoogste punt van de caravan! Vandaar dat ik ook denk dat de luifel het probleem grotendeels veroorzaakt.

Theo Gerrits antwoordt op 10 augustus 2011:

Gerard

Misschien is het wel verstandig om de wiellasten van je caravan apart te wegen. De luifel heeft een behoorlijke massa die op het meest ongunstigste positie op de caravan is gemonteerd. Daarnaast is de keukenblok ook aan die zijde.
Mogelijk zijn er nog wat andere zaken gemonteerd zoals een accu e.d. Als dat aan één zijde van de caravan is, dan zullen de wiellasten behoorlijk kunnen verschillen.
Dit geeft instabiliteit in de rechtuit rij positie maar zeker instabiliteit in bochten ten gevolge van centrifugaal krachten.
Los van wiellasten blijft de montage van vaste luifels een instabiele factor.

Theo G

Bert antwoordt op 12 augustus 2011:

Lijkt me een zeer goed advies. Check ook de bandenspanning van caravan en auto.

Ed Baas antwoordt op 29 augustus 2011:

Toevallig ook net een Free Line gekocht, had er niet op gelet maar er zijn geen schokbrekers gemonteerd.
Vond hem ook wel onrustig en dus maar even schokbrekers besteld, moet dan wel beter gaan. Komen volgende week eronder, laat het nog wel ff weten of het scheelt, maar met vorige caravans scheelde het een slok op een borrel. Groet.

Jan& antwoordt op 29 augustus 2011:

Wellicht zou ook de achtervering van de Kangoo een rol kunnen spelen.
Ooit speelde dit bij mijn Scenic ook een rol (kangoo en scenic hebben eenzelfde onderstel)en daar hielpen een paar hulpveren het probleem uit de wereld.
Hiervoor zou ik eerst wel de dealer raadplegen, want het zou ook kunnen dat de Kangoo achtervering tegenwoordig is aangepast aan zwaardere belading.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen