Wim Wiessner vraagt op 27 november 2011:
Ik vind bij de berekeningen voor een nieuwe auto opvallende verschillen in leeggewichttrekauto tussen fabrieksopgave Kentekengewicht/leeggewicht en het gewicht waar caravantrekker mee rekent.
Wat is nu juist?
Voorbeeld:
KIA Venga 1.6 CDi: 1256 versus 1181 kg ( CT laagste getal)
Skoda Yeti 1.4 TSI: 1275 versus 1300 (CT hoogste getal)
Dacia Duster 1.5 CDI 4x4: 1269 versus 1294 (CT hoogste getal)
KIA Ceed SW 1.6 CDi : 1319 versus 1319
Vooral de Kia Venga vind ik opmerkelijk waardoor deze auto dus minder goed scoort.
Met dank
janus antwoordt op 27 november 2011:
Er zullen afhankelijk van het bouwjaar en de uitvoering van de diverse merken verschillen voorkomen. De verschillen die u vermeldt zijn beslist niet schokkend en bovendien heb ik nog nooit een carvan gezien met een lege auto er voor. Bij de berekening kunt u zelf de uitvoering en gewichten aanpassen maar als de veiligheid of het comfort moet afhangen van 50 kg meer of minder maakt u geen goede keus.
Bert antwoordt op 27 november 2011:
Er doen 3 gewichten de ronde: kentekengewicht (alleen in Nederland van belang), leeg gewicht en rijklaar gewicht. 0 - 25 - 100 kg zijn de verschillen. Het is niet altijd duidelijk wat fabrikanten en importeurs hanteren voor het 'leeg gewicht'. Kia hanteert blijkbaar leeg gewicht (kentekengew. + 25 kg) en Skoda en Dacia het lege kentekengewicht. Al met al maakt een verschil van 25 kg natuurlijk niets uit.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!