Handgeschakelde auto of automaat

Fred vraagt op 11 maart 2007:

Wat is prettiger als je met een caravan rijdt, handgeschakeld of automaat. Zijn er nog zaken, zoals koeling, die een rol spelen? Ik overweeg een Kia Sorento 2.5 diesel te kopen en rijdt met een caravan tot 1500 kg.

Reacties:

herman koning antwoordt op 11 maart 2007:

Altijd gaan voor de automaat. Geeft subliem comfort bij wegrijden en niet te vergeten bij het achteruitrijden. Wel even vragen of je een extra oliekoeler op de ATF nodig hebt. Zou bij de sorento niet nodig moeten zijn. Het is trouwens wel een auto die veel diesel lust.

Henk Timmermans antwoordt op 11 maart 2007:

Fred, dit is toeval, ik heb gisteren een Sorento Crdi automaat gekocht omdat wij ook een caravan ( Kip 50) hebben die tot 1500 kg gaat. De Sorento heeft bij diverse tests (ook duitse)goed gescoord en wordt vaak vergeleken met de Mercedes M, zij het dan iets eenvoudiger maar wel € 20.000 goedkoper.
Mijn keus heb ik gemaakt na veel lezen, ook de scorelijst van deze site en praten met een collega die er twee weken geleden een heeft gekocht, ook automaat, ook diesel. Met name de automaat is prettig als je met een zware combinatie rijdt, er moet nogal eens geschakeld worden en zo neemt de techniek dat van je over. Mocht je kiezen voor een tweedehands, let er dan op dat er ergens in 2004 overgegaan is van een 4 bak naar een 5 versnellingsbak in de automaat en in 2006 naar een 170 pk versie ( was 130 pk). De sorento´s die ik gezien heb hadden allemaal een extra oliekoeler op de automaat, een van de zaken die bij andere auto´s later ingebouwd moet worden. Wil je specifieke vragen stellen kijk dan eens bij de duitse Sorentoclub, een stel liefhebbers van deze auto´s die vast en zeker antwoord hebben op je vragen.
Overigens hebben wij de keus gemaakt na 2 heftige momenten; vorig jaar vast zitten in de sneeuwoverlast begin maart ergens bij München was helemaal niet leuk en dit jaar een gewone Zwiterse berg oprijden in de 1e versnelling met mijn Renault Easpace 2 ltr 16V was ook niet zonder spanning. Minder heftig maar ook beïndrukkend was een tocht deze zomer door Zwitsterland langs het meer van Locarno terug naar Frankrijk. Ieder keer goed kijken of je op de kaart geen hellingen boven de 9% tegenkomt en hopen dat er geen file staat voor de Gothardtunnel...
Overigens , het is een luxe detail maar wel prettig, heeft de EX een automatische overschakeling naar 4 WD en de LX niet. Vooral bij wintercamperen en überhaupt ook tijdens normaal gebruik op een natte grashelling is dat prettig.
succes,
Henk T

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen