Trekvermogen bmw met automaat

F.Dudink vraagt op 11 februari 2012:

De nieuwe bmw 318d geeft bij de automaat een veel hoger trekvermogen af dan met de 6 bak, klopt dit wel?

Reacties:

Fran$ antwoordt op 11 februari 2012:

Het antwoord op de vraag of de cijfers kloppen laat ik graag aan Bert over.
Het zou best kunnen, want als je twee auto’s met hetzelfde maximaal vermogen en motorkoppel, maar met totaal verschillende transmissie naast elkaar zet, hoeven de maximale voertuigprestaties (topsnelheid) elkaar niet eens veel te ontlopen, maar de trekkracht in de verschillende versnellingen kan onvergelijkbaar zijn en dus het karakter van de auto ook. Dat komt doordat trekkracht wordt bepaald door de combinatie motor en transmissie, terwijl de maximale prestaties bijna alleen afhankelijk zijn van het motorvermogen. De prestatieverschillen zitten hier in mogelijk ongunstige toerentallen (waardoor de motor in de hogere versnellingen met caravan niet aan voldoende hoog toerental toe komt en daardoor het maximaal vermogen niet kan leveren) en wrijvingsverliezen (verschillen in vermogensverlies in de transmissie).

De term ‘trekvermogen’ is wat ongelukkig, omdat het door de motor te leveren vermogen hetzelfde is en wat er uit door de motor wordt geleverd, komt er bij de wielen grotendeels weer uit. De perceptie van trekkracht en het gemak waarmee een caravan kan worden getrokken zal bij de automaat heel anders zijn dan bij de handbak, waarvan de overbrengingsverhoudingen misschien wel sterk op brandstofbesparing zijn afgestemd. Voor een beetje prestaties met caravan ben je dan bij de handbak afhankelijk van de eerste 3 of 4 versnellingen, terwijl de automaat er 5 of 6 gebruikt. In geval van overweging tot aanschaf is het daarom heel verhelderend om een op beide uitvoeringen afgestemde analyse aan te vragen in relatie tot eigen omstandigheden (soort caravan, gebruik).

Hans antwoordt op 11 februari 2012:

En....helpt dit?

Jan Z antwoordt op 11 februari 2012:

"En....helpt dit?"

Ik heb het 3 keer gelezen maar volgens mij is er wel een uitleg die simpeler is(en korter)

Ik heb een Mercedes E220CDI automaat 150pk en ik had een Vectra C 192pk (gechipt)handgeschakeld maar de Automaat voelt veel sterker aan bij het wegrijden, zeker vanuit stilstand en op een helling.
Vraag me verder niet om een technische uitleg er zijn hier ander die dat vast wel kunnen.

Jan

Jan& antwoordt op 11 februari 2012:

Ik vind het een erg goede vraag van F. Dudink@.
Ik verbaas mij hier ook over bij de nieuwe Subaru XV. Het verschil tussen de handmatige versie (6 bak zonder low-gear) en de CVT versie (istie echt zo goed???????).
Het scheelt nogal wat in "trekvermogen" nota bene met een identieke motor.

Bert antwoordt op 11 februari 2012:

Ik werd bij de vraag even op een verkeerd been gezet. Bij de term trekvermogen wordt veelal bedoeld het maximum trekgewicht. Niet correct natuurlijk! Beide Mk VI 318d's mogen namelijk 1600 kg trekken.

Blijft dus de vraag waarom de automaat voorzien van een koppelomvormer (veel) beter in staat is om op een steile helling weg te komen dan de van een koppeling voorziene manuele versie.

Even verder kijken op onze site: http://www.caravantrekker.nl/algemeen/versnellingsbakken.php en je verdiepen in de materie. Vooral deze vervolgpagina http://www.caravantrekker.nl/algemeen/versnellingsbakken_koppelingen.php zal veel duidelijk maken.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen