Combinatie auto en caravan

Bennie Duinkerken vraagt op 16 april 2012:

Ik heb een Golf 1.6 FSI (ledig gewicht 1195kg). Wil Graag een Burtner 480 TK Ventana avangarde kopen met een ledig gewicht van 960 kg. is dit een goed combinatie en kan ik hier veilig mee op weg? graag zou ik een advies veilig kan trekken.

kan hem eventueel chiptuning laten uitvoeren.
voordeel 9pk en 15nm

alvast bedankt,
B.Duinkerken

Reacties:

RobD antwoordt op 16 april 2012:

http://www.caravantrekker.nl/basisberekening/index.php

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 16 april 2012:

De Volkswagen Golf V - 1.6 FSI met een beladen Burstner Premio 485 TK van 1190 kg met een gewichtsverhouding van 83%, is eigenlijk geen ideale combinatie vooral omdat de caravan zwaar is t.o.v. de auto.

De stabiliteit- en veiligheidsreserve vinden wij bij een goede belading niet erg royaal, waardoor enige kennis over het rijden met een caravan (en belading!) voor deze combinatie wel aan te bevelen is. Snelheden boven de 90 km/u zijn niet aan te raden (zie gedetailleerd trekkrachtrapport).


U kunt net voldoende prestaties verwachten van deze combinatie. U moet behoorlijk veel schakelen en onder ongunstige omstandigehden rijden met hogere toerentallen waardoor het gemak en comfort wellicht wat minder is. Op de vlakke weg kunt u, mits u in de goede versnelling rijdt, met het normale verkeer meekomen, waarbij de hoogste versnelling bij 80 km/u nauwelijks bruikbaar zal zijn.

Op autobaan hellingen (zoals bij Luik) kunt u, mits in de juiste versnelling, voldoende met het overige verkeer meekomen. Op de meeste steile hellingen heeft u voldoende kracht om te blijven rijden. Komt u tot stilstand op een echt steile helling dan kunt u moeite hebben om weer op gang te komen.

Om met deze combinatie te mogen rijden heeft u een BE - rijbewijs nodig (zie verder het gedetailleerd trekkrachtrapport).

Jan antwoordt op 16 april 2012:

Fijne vakantie.......😉

antwoordt op 16 april 2012:

Het is verstandig een korter en vooral lichter type caravan uit te zoeken uit bv een 440,450 of 460 serie van misschien wel een ander merk. Ik neem aan dat u niet van plan bent de trekkende auto ook te vervangen? Succes!

piet antwoordt op 16 april 2012:

naar mijn mening maakt de lengte niet zo veel uit, de meeste trekkracht is nodig om de luchtweerstand te overwinnen en daar heeft de lengte geen invloed op.
wat betreft het gewicht zul je dit vooral merken bij een beklimming en afdaling.
als je een vlakke route rijdt merk je 100 kg meer of minder ook niet.

Matthias antwoordt op 17 april 2012:

Denk dat de B 480 TK Ventana zwaarder weegt dan 960 kg, aangezien ik destijds dezelfde caravan had in Fun uitvoering, de basisversie. Deze woog reeds ledig 950 kg. Was wel een heel handige en aangename caravan. Moest wel 65 à 70 kg aan kogeldruk hebben. Spijtig is de caravan een vroege dood gestorven vanwege een klapband (Kumho toestand)die de hele vloer van de badkamer vernietigde.

WillemA antwoordt op 17 april 2012:

@Piet: voor de luchtweerstand zal alleen de lengte misschien niet zo veel uitmaken, maar een langere caravan heeft meestal ook meer 'verstorende' faktoren, zoals een extra (dak)raam, wat de stroomlijn niet ten goede komt.
Verder is door het grotere zijdelingse oppervlak de zijwindgevoeligheid groter, wat zeker tot uiting zal komen als je ingehaald wordt door een voortjakkerende koeriersbus. Extra opletten dus.
Ook heeft een langere caravan een hoger gier traagheidsmoment (het "enthousiasme" om een ingezette slingering zelf te versterken).
En 100 kg meer of minder voel je wel degelijk als je combinatie toch al 'op het randje zit' en je wilt inhalen. Door een gebrek aan reserve zul je vaker veroordeeld zijn tot blijven hangen achter een zware vrachtwagen.
Met een gewichtsverhouding van 83% (of slechter) is je reserve nu eenmaal erg krap. Het kan allemaal wel, maar je moet ernstig rekening houden met het gegeven dat het rijgedrag van de combinatie gigantisch afwijkt van de auto waar je normaal gesproken solo mee rijdt. Ontspannen rijden kan dan alleen maar als je echt geen haast hebt.
Kortom, met goed weer binnen het vlakke NL heb je helemaal gelijk, maar met windkracht 4-5 in heuvelachtig buitenland zit je erg snel op of zelfs over de limiet. En als je wegens einde vakantie terug moet naar huis, heb je niet de keus om rustiger weer af te wachten... 😉

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen