Welke route?

Maarten vraagt op 31 mei 2012:

Wij gaan voor het eerst naar Italie naar het gardameer met auto en caravan. Wij vertrekken zondag 12 augustus en gaan 25 augustus weer naar huis. Wat is de beste route vanuit midden/noord Nederland?
Wij hadden zelf 2 routes in gedachten, via Arnhem- Koln- Mannheim- Stuttgart- Ulm- Fernpass- Brennerpass en zo naar het gardameer of via Arnhem- Koln- Frankfurt- Neurenberg- Munchen- Brennerpas?
De eerst genoemde route is het kortste, maar is deze route ook het snelste? Wij zoeken gewoon de snelste weg naar het gardameer die ook gemakkelijk met caravan te rijden is, welke van de 2 kunnen wij het beste kiezen en rijden jullie?

Reacties:

RobD antwoordt op 1 juni 2012:

http://www.caravantrekker.nl/vragen/index.php
http://www.caravantrekker.nl/vragen/read.php?id=56270
http://www.caravantrekker.nl/vragen/read.php?id=46520
http://www.caravantrekker.nl/vragen/read.php?id=60636

en zo zijn er nog een paar, zoek en gij zult vinden😉

Fran$ antwoordt op 1 juni 2012:

Van de twee genoemde opties geeft de route over Neurenberg het minst kans op file en er zitten minder steile klims in. Is daarom de snelste route.

JH Vis antwoordt op 1 juni 2012:

Kijk idd de links even in maar let vooral op eventueel aanwezige wegwerkzaamheden op de verschillende routes...Dat is vaak de bepalende factor als het gaat om reistijd.

John antwoordt op 1 juni 2012:

"Wij zoeken gewoon de snelste weg naar het gardameer die ook gemakkelijk met caravan te rijden is"

Veel hangt mede van de combinatie af. Er is geen advies te geven, je bent afhankelijk van werkzaamheden, drukte en de daar uit voort komende file's. Die kans is op alle route's aanwezig.
Gewoon een route kiezen en hopen......😉

Maarten antwoordt op 1 juni 2012:

Ik snap dat je afhankelijk bent van wegwerkzaamheden, drukte en eventuele ongevallen, maar vraag mij gewoon af wat over het algemeen de snelste en gemakkelijkste route is? Ben benieuwd wat volgens jullie snelste route is en de ervaringen.

antwoordt op 1 juni 2012:

tik het even in op anwb routeplanner, snelste route is over zwitserland zag ik vorige week, ik zocht ook de route, door delen van duitsland zijn veel werkzaamheden over langgestrekte afstanden, succes!

Gert antwoordt op 2 juni 2012:

We hebben de routes via Zwitserland, de links-rheinische, de rechts-rheinische, de Sauerland auobahn, de Fernpas-Brenner en de Fernpas-Reschenpas allemaal geprobeerd en komen tot de conclusie dat vanuit Apeldoorn naar het Garda de snelste weg via de links-rheinische en de Fernpas is.
De route is dan Apeldoorn-Venlo-A61-A6-A7-Fernpas.
Als lid van de ANWB heb ik een gastaccount aangevraagd bij de ADAC en gebruik hun routeplanner, die je in kan stellen voor auto met caravan en info geeft over wegwerkzaamheden en actuele verkeersinfo. Via de smartphone dus ook onderweg actuele info.

Fran$ antwoordt op 2 juni 2012:

Betere raadgevers dan de ANWB zijn truckers. Waarom zou het gros langs München en over de Brenner gaan… Om een paar kilometer volgens een routeplanner te sparen of om tijd en brandstof te sparen? Een snelle route, landschappelijk mooi en met weinig verkeer… die combinatie zal niet lukken.
Nog een paar overwegingen:
Als je 100 wilt rijden moet je de A61 (links rheinische) ook vergeten, want daar mag je met caravan nauwelijks inhalen.
Wegwerkzaamheden zijn vooral hinderlijk bij veel vrachtverkeer en dat heb je op zondag niet. Op de 3-strooks routes heb je van eventuele wegversmalling rond een Baustelle veel minder hinder dan op 2-strooks routes.
Verkeersinfo krijg je van de ADAC gewoonlijk pas als je rijdt en niet als je een route aan het plannen bent. Ben je onderweg, dan is er niet zo veel meer te variëren; vooral nuttig dus om te horen hoe lang het duurt als je stil staat. Sta je in de file op een van die hellingen in de oude A8 zonder vluchtstrook dan worden de meeste caravanners niet vrolijk. Valt er een combinatie uit, dan is het daar feest 😉

John antwoordt op 2 juni 2012:

"Betere raadgevers dan de ANWB zijn truckers. Waarom zou het gros langs München en over de Brenner gaan…"

Omdat die met 45ton rijden? Dit is appel en peren.........
Al die 'als' is ook koffiedik kijken, hier heeft niemand die een route plant wat aan.

RobD antwoordt op 2 juni 2012:

"Ben benieuwd wat volgens jullie snelste route is en de ervaringen."

je geeft niet aan of je de eerdere topics hebt gelezen, wat je combinatie is, enz. Ik heb er nog een: oost- of westkant van het Gardameer. Zuid en westkant is korter en sneller via Basel - Milano.

Fran$ antwoordt op 2 juni 2012:

Ja het zijn appels en peren, maar het geval wil dat de appels op 90 zijn begrensd en dat veel peren niet harder dan 90 willen. Appels en peren hebben beide een hekel aan hellingen wanneer ze op zoek zijn naar de snelste route en voor een goede planning gaan ze op zoek naar 'als'-scenario's of de meer moderne planner naar 'what if'.

(N.B. Of vraagsteller er iets aan heeft kan een ander niet beoordelen lijkt me)

Maarten antwoordt op 2 juni 2012:

Over Zwitserland gaan wij sowieso niet! Dit is ook niet de snelste route. We zitten in de buurt van Lazise.
Niemand geeft eigenlijk antwoord welke route (waarschijnlijk, je weet het nooit) het snelst is. De route via Wurzburg- Nurnberg- Munchen-Brennerpas of Karsruhe-Stuttgart-Ulm-Fernpass-Brennerpas?

Hans antwoordt op 2 juni 2012:

Beste Maarten.

Dat kan ook niet. Als je met je combinatie constant 100km/u kan rijden (ook berg/heuvel-opwaarts) dan kan de ene (kortste) route sneller zijn dan de andere terwijl voor iemand met een zwakkere combinatie de andere (langste) route misschien sneller is.
Hierbij kunnen dan evt. tegenwind en verkeershinder nog een grote rol spelen.
Je kunt op een routeplanner zien hoeveel km de rit is en dus zelf zien welke de kortste is maar of dit dan ook voor jou de snelste is ?

In ieder geval prettige vakantie (die misschien een uurtje korter is als je de verkeerde route kiest) gewenst.

Hans

WillemA antwoordt op 2 juni 2012:

Ongeacht de route ben je 14 dagen onderweg, het maakt dus helemaal niets uit 😉

Maarten antwoordt op 2 juni 2012:

Ik snap het allemaal, maar ben gewoon benieuwd omdat dit ons eerste jaar is naar Italie.
Naar Frankrijk en Spanje vinden wij het altijd ideaal rijden via Luxemburg- Dijon-Lyon-Orange, gaat erg gemakkelijk en snel.
Ik denk dat we kiezen voor Koln- Frankfurt- Wurzburg- Neurenberg- Munchen- Brennerpas. Lijkt mij de snelste route en met alleenmaar snelweg.

Joost antwoordt op 2 juni 2012:

Wil je inderdaad de snelste en gemakkelijkste route geef ik ook de voorkeur aan Frankfurt- Wurzburg- Nurnberg- Munchen. Vorig jaar deze route heen gereden op een maandag en terug op een zaterdag in het hoogseizoen en geen files gehad + wat je al zegt alleenmaar snelweg. Ideaal rijden.

RobD antwoordt op 2 juni 2012:

"Niemand geeft eigenlijk antwoord welke route het snelst is"
Vreemd, je geeft ook geen antwoord aan gestelde vragen.

"Over Zwitserland gaan wij sowieso niet! Dit is ook niet de snelste route."
???? Waarom dan niet? Het is korter als over Nürnberg en iets langer als over de Fernpass. (uitgaand van grens Beek en dorp Lazise)
Maar alle goede adviezen die gegeven zijn: De snelste route is gewoonweg niet aan te geven. Er zijn te veel externe factoren die dit beïnvloeden.

Maarten antwoordt op 2 juni 2012:

Zwitserland komt gewoon niet ter sprake, wij willen in ieder geval over Oostenrijk. En dan is mijn vraag dus rijden jullie liever via Wurzburg- Nurnberg- Munchen of via Karlsruhe- Stuttgart- Ulm- Fernpass?
Uit jouw antwoord Rob kan ik opmaken dat je dan beter via Fernpass kunt rijden....ik hoop in ieder geval op nog wat meer ervaringen, ookal weet je het nooit. Andere routes hoeven niet worden gegeven. Overigens al wel bedankt voor de reactie's.

Janka antwoordt op 2 juni 2012:

Ik denk dat Maarten ongeacht het aantal antwoorden er niet uit zal komen. Op camping-frankrijk.nl niet en hier dus ook niet. Rest hem nog het forum op caravan-forum.nl om dat antwoord te krijgen dat hem wel het beste uitkomt.

John antwoordt op 2 juni 2012:

M.a.w. gewoon lekker het draadje laten lopen......
En antwoorden ontwijken. Je kunt ook een leven lang je ogen sluiten voor de realiteit; antwoord is niet te geven.

Paul antwoordt op 2 juni 2012:

Klopt Janka, maar hij maakt het gewoon gemakkelijk of de ene route of de andere en dan moeten mensen daar gewoon op reageren vind ik persoonlijk.
Verschillende routeplanners geven aan via Arnhem- Koln- Karlsruhe- Stuttgart- Ulm- Fernpass dat dit de snelste en ook nog de kortste route is, dus als ik jullie was zou ik via deze route rijden. Wij zijn zelf een keer naar het oosten van Frankrijk (bij Italie/Zwitserland) geweest en hebben toen via Arnhem- Koln- Karlsruhe gereden en dan ging uitstekend.

Jan antwoordt op 3 juni 2012:

Rij de route via de fernpas al een paar jaar bevalt mij prima en de pas is prima te rijden met caravan.

Gert antwoordt op 3 juni 2012:

Zoals eerder al aangegeven rijden wij de route al langer via de Fernpas. Via Stuttgart is volgens de routeplanners de kortere weg, maar geeft echter veel oponthoud door wegwerkzaamheden en files. Vandaar dat wij de A6 doorrijden tot Autobahnkreuz Crailsheim/Feugtwangen. Als we om 6.00u uit Apeldoorn vertrekken zijn we om 17.30u in Imst, waar we overnachten. Bij vertrek om 7.00u de volgende morgen gaan we, afhankelijk van de verkeersinfo over de Brenner, via de Brenner of de Reschenpas, waarbij je komend van Merano de Brennero kruist en je bij file kan besluiten niet bij Bolzano de Brennero te pakken maar via de SS12 pas bij Auer.
Wij rijden heen op donderdag en rijden met een Toyota Avensis 2.0D-4D met een Knaus Sudwind 450.
De problemen van niet kunnen inhalen op de A61 kennen we niet. Ik haal gerust in, maar niet eerder dan dat er in de verste verte geen verkeer achter me zit. Ook trek ik bij het inhalen op de A61 door naar ong. 110kmh. Ik heb op deze manier al vaker (had ze niet gezien) een politieauto ingehaald, maar ben nooit bekeurd.
Dit alles is mijn ervaring van 20jaar naar Noord-Italië gaan en geen routeplannerwijsheid. Ik ben me welbewust van het feit dat met een andere combinatie, rijstijl, reistijd en dag en evt. durf zaken anders zijn.

Janka antwoordt op 3 juni 2012:

Dan zat die Polizei zeker te sloapen! Normaal gesproken "hang" je bij een inhaalverbod en zeker als het wordt opgemerkt.

Smets roger antwoordt op 3 juni 2012:

Wij rijden al 25jaar naar Italië.in de begin jaren reden wij over Munchen en de Brenner en nu rijden wij al vele jaren over fern en Reichenpass. Het is er aangenamer en gaat ook vlot. Over vier jaar zijn wij eens teruggekomen over Brenner en Fernpass, de tijd was ongeveer hetzelfde om onze schoondochter een plezier te doen. Vakantie is van thuis uit bij het vertrek en op tid een rustpauze nemen zoals wij doen.
Wij rijden over Luik en Luxemburg,Saarlouis Pirmaessen landau Ulm Fernpass.
Groetjes vanuit Belgie

Bert antwoordt op 3 juni 2012:

De problemen van niet kunnen inhalen op de A61 (en verder zuidwaards) kennen we niet.

Kunnen is nooit een probleem. Niet mogen dus mogelijk wel. Zolang je niet eruit gepikt wordt om een flinke boete te voldoen is dat inderdaad óók geen probleem. 😉

Tsjonge wat een logica. Ik rij nooit te hard want krijg nooit een bekeuring...

RobD antwoordt op 4 juni 2012:

Toch, Bert: kunnen is een andere logica als kennen. Er zijn er die kennen het begrip inhalen maar kunnen het, om welke reden dan ook, op dat moment niet😉

Kees antwoordt op 30 juni 2016:

Wat ik mis in de discusiie als het gaat over door Oostenrijk of door Zwitserland, zijn de kosten voor de vignetten in Deze landen.

Vino antwoordt op 30 juni 2016:

kees,je kunt beter een nieuw draadje starten want Maarten zal na 4 jaar wel de juiste route gevonden hebben.

Met vriendelijke groet.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen