Druk in gewone banden

Ramon vraagt op 11 april 2007:

Bert , of Menno U kent me nog mijn schoonzoon heeft tenslotte gekozen voor een Detleff caravan maar de banden die er op liggen zijn 195/65 14 90 H de caravan zal geladen 1250 kg wegen , maar omdat de banden nog maar 4 jaar oud zijn en slechts 3 weken per jaar hebben gereden wil ik ze nog niet vervangen door andere banden ( C banden ) , deze zijn met zachte flanken doorzakken zogezegd heeft bepaalde voordelen ( besproken in onze vorige gesprekken ) , hij mag maar 600 kg hebben per band 8 pr en 210 km topsnelheid .
MAAR NU MIJN VRAAG .
mag ik de banden op 3,2 bar druk zetten , daar kan ik niks over vinden op internet , en naar het zuiden rijden langs 1 kant 6 a 7 uur zon op de banden kunnen deze meschien te veel druk krijgen we willen zeker een klapband vermijden .

Reacties:

Koen antwoordt op 11 april 2007:

Op de band staat (vermoedelijk / zeer waarschijnlijk) in héél kleine letters en cijfers hoeveel druk erin mag / moet bij maximum last (max load).
Vermits je zelfs over het maximum draaggewicht zit, kan je eventueel 0,1 bar meer in doen. (doe ik bij mijn auto voor veel snelweg en/of "zwaar" beladen ook).
En nu dus met een vergrootglas gaan zoeken naar de "max pressure by max load".

ramon antwoordt op 11 april 2007:

max druk is 3 bar weet ik , maar ik zou er graag minimum 3,2 of 3,4 bar in doen , maar is er geen gevaar voor klapband ( warmte in zuiden ) , ze staan wat te veel bol vind ik

Koen antwoordt op 11 april 2007:

Wat bedoel je met "teveel bol" : de wang van de band ?
Dat ga je niet "recht" krijgen met meer lucht in te blazen.
Die band heeft waarschijnlijk zo'n vorm. Of hij is beschadigd door het staan.
3,1 of 3,2 bar : OK.
3,4 bar vind ik persoonlijk wat veel.
Op weg naar het zuiden : al rijdend warmt je band sowieso op door de wrijving met het wegdek.
Op de campingplaats in het zuiden : de banden afdekken met een deken.

Bert antwoordt op 11 april 2007:

Meer druk levert geen problemen op. O.a. Hobby heeft jarenlang de 10% regeling toegepast (banden met te lage load-index, 10% hogere druk en max. 100 km/u). Vanwege die hogere druk gaan banden niet kapot. Wél van een te lage druk en vooral van een te hoge belasting dan waarvoor gemaakt.
Ik zou die Dethleffs dus eerst eens gaan wegen.

ramon antwoordt op 12 april 2007:

ik geloof U Bert , we hebben hierover al met elkaar geproken vroeger , ik had vroeger op mijn klapkaravan rapido 145/80 R10 69 T ook meer druk gezet deze kleine bandjes werd aangeraden 2,2 bar en ik zette ze altijd op 2,7 bar , naar kroatie en ook geen problemen gekent , maar deze caravan is veel zwaarder , maar de banden zijn ook enorm veel groter , MAAR IK WILDE ZEKER SPELEN DAAROM DEZE VRAAG , beter voorkomen dan onderweg op de blaren zitten , ik had vroeger ook ondervonden met te weinig druk en bruuks veranderen van rijvak met te weinig druk in de banden deze wat heen en weer waggelde , met meer druk had ik dat niet meer .

John antwoordt op 15 april 2007:

Beste Ramon,
Of je de 195/65 14 30 banden zo hard mag oppompen weet ik niet precies en het is inderdaad zo dat als de banden warm worden en de lucht dus ook deze uit gaat zetten m.a.w. de bandendruk wordt hoger.
Je kan dit voorkomen door je locale luchtvaartmij te vragen ( KLM, Trans etc) de Caravanbanden te willen afvullen met Stikstof of gewoon naar de bandenman te gaan die heeft dat spul ook namelijk in huis.
Vliegtuigbanden knallen ook niet uit elkaar in de ijle lucht op 10 km hoogte. Gewoon afgevult met lucht zou dat misschien wel gebeuren.

ramon antwoordt op 15 april 2007:

de banden vullen met stistof heeft ook nadelen
1 / bij het lek rijden ondeweg de band laten maken iedereen kan niet de band met stikstof vullen
2 / stikstof of lucht de vulling is altijd + - 80 % zuurstof
3 / de rest is waterstof bij de lucht
vooral banden oppompen en op druk zetten bij warm weer op warme zomerdagen als de vochtigheisgraad in de atmosfeer laag is ( hygrometer ) in de gaten houden zou tot 10 % kunnen helpen , tot hier mijn opzoekingswerk

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen