John vraagt op 27 april 2007:
Recent kocht ik een VW PASSAT TDI DPF DSG voorzien van een Nivomat(schokdempersysteem dat zelfstandig op de belading van de wagen reageert) en met een van fabriek af (VW) gemonteerde trekhaak Westfalia.
De bol van de trekhaak staat bij onbeladen voertuig op 51 cm van de grond.(Normaal 45 cm) . Bij aanhaken van mijn Hobby (460 UFe) merk ik dat de caravan hierdoor niet horizontaal hangt, doch achteraan 6 cm lager komt. Volgens het principe van de nivomat moet met beladen caravan, tijdens het rijden ,het doorbuigen van de vering van de wagen, opgevangen worden door de Nivomat.Ik luk er niet in de VW dealer te overtuigen dat mijn trekhaak hierdoor steeds te hoog zal staan,.gezien bij nulstand de Nivomat mijn trekhaak steeds op 51 cm brengt....of zie ik het fout......
Bert antwoordt op 27 april 2007:
Uit het caravanhandboek:
De RDW Centrum voor voertuigtechniek en informatie geeft twee normen voor de kogelhoogte; de ene norm geldt bij een lege auto: afstand hart kogel tot wegdek tussen 38 en 45 cm. De tweede norm gaat uit van een beladen auto: afstand hart kogel tot wegdek tussen 35 en 42 cm.
Dat wil imho niet zeggen dat de auto moét inzakken bij belading.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.