Andre vraagt op 9 mei 2007:
Is dit wettelijk verplicht
Eric antwoordt op 9 mei 2007:
Uhh, bedoel je een noodkabel (da's een ketting of staaldraad die de caravan/aanhanger aan de auto vast houdt als hij losbreekt) of een losbreekkabel die je caravan/aanhanger handrem aantrekt als je caravan losbreekt?
Beide zijn verplicht is welke je moet hebben is volgens mij afhankelijk of je caravan/aanhanger geremd is of niet.
Een geremde caravan/aanhanger heeft dus een losbreekkabel nodig die de handrem aantrekt, da's verplicht.
Josf antwoordt op 9 mei 2007:
Mag je dat kabeltje gewoon om de trekhaak doen of moet dit aan (het bij mijn auto) het zeer moeilijk te bereiken oogje?
Eric antwoordt op 9 mei 2007:
Helaas aan het zeer moeilijk te bereiken oogje...
Er bestaan ook nog hulpstukken die je op de trekhaak kan zetten waaraan je vervolgens je kabeltje weer vast kan maken.
Informeer maar eens bij de caravanzaken.
Lex M antwoordt op 9 mei 2007:
Kijk maar eens op http://www.caravanhandboek.nl bij Breekkabel.
Misschien is je dan een en ander duidelijk.
Josf antwoordt op 9 mei 2007:
In het caravanhandboek staat:" het lijkt erop dat dit niet is toegetaan...", kortom, dat is hun interpretatie. Is dit niet wettelijk geregeld?
Lex M antwoordt op 9 mei 2007:
Wat er wettelijk over vermeld is, staat ook in de tekst.
Je mag die zelf interpreteren.
Josf antwoordt op 9 mei 2007:
Dit is wat ik heb gevonden onder conclusies, punt 6 :
"In tegenstelling tot wat sommigen aannemen heeft de werkgroep geen bewijs gevonden dat het onwettig zou zijn de noodremkabel aan de nek van de trekhaak vast te maken.
Opmerking: Ongetwijfeld is het beter de noodremkabel door een daartoe aangebracht oog te halen en daarna aan zichzelf vast te haken. Als zo'n voorziening niet aanwezig is, is lussen om de nek van de trekhaak een aanvaardbaar alternatief".
Lex M antwoordt op 9 mei 2007:
Dit staat er ook:
"Artikel 5.18.34 van het Voertuigreglement zegt over de bevestiging aan de trekauto het volgende:
2. Indien de aanhangwagen is voorzien van een losbreekreminrichting, moet deze zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoe bestemde inrichting aan de trekhaak daarvan zijn verbonden, dat de inrichting slechts in werking treedt na het losraken van de aanhangwagenkoppeling."
En dat is het enige wat er over in 'de wet' vermeld is.
Je mag het zelf het zelf interpreteren.
Michiel antwoordt op 9 mei 2007:
Ik heb mijn caravan ooit aangeboden voor een zogenaamde vrijwillige keuring. Daarbij was ook een beambte van de KLPD aanwezig en die keurde de lus om de trekhaak af met het argument: "als de kogel afbreekt..."
Sja....
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 9 mei 2007:
Het argument dat de kogel zou afbreken is pure onzin....maar neemt niet weg dat de kabel wel aan een vast punt van de auto moet zitten. Dat is wettelijk zo. Daarnaast geeft de Politie (in de persoon van Theo Gerrits) het advies om de kabel ook om de kogel te doen maar dan wel zo dat via bijvoorbeeld een musketonhaak de kabel ook echt vastzit aan een vastpunt van de auto.
ZIe deze link http://www.caravantrekker.nl/algemeen/breekkabel.htm
voor een foto. Binnenkort zullen we hoerover een pagina opnemen.
Lex M antwoordt op 9 mei 2007:
De trekhaak is een "vast punt van de auto".
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.