Caravanspoiler

Herman vraagt op 10 mei 2007:

Wij hebben een knaus comfort uit '78 (4,15m),
is het verstandig om een caravanspoiler te kopen daar het niet echt een gestroomlijnde caravan is(net een muur).
auto(seat toledo 1.9d)
graag advies, groeten Herman

Reacties:

Lex M antwoordt op 10 mei 2007:

Nee. Je krijgt hem nooit in de goede positie.
Als je er echt mee zit, kun je beter sparen voor een klassieker met meer stroomlijn.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 10 mei 2007:

Ik heb net zo'n ding (voor de gein) gekocht en we zullen er binnenkort wat mee experimenteren. Ik verwacht er weinig van maar misschien kan het net hetverschil uitmaken tussen wel en niet in de 5e versnelling rijden.

Huub antwoordt op 12 mei 2007:

Een jaar of 20 geleden gebruikte ik de dakspoiler altijd, nu niet meer omdat onze caravan nu wel gestroomlijnd is.
Je moet hem wel een beetje afstellen op je caravan, d.w.z rechter/schuiner en naar voor of naar achter plaatsen op je dak. Ik kon toen zoals Menno zegt, fijn in de 5 versnelling rijden. Zelfs met een retourtje Oostenrijk, had ik nog geen vlieg op de voorkant van de caravan zitten.

antwoordt op 13 mei 2007:

Ik heb net een nieuwe trekauto met een groot dubbel open dak. De voorkant van dat dak is ruim 20 cm diep en kan flink schuin naar boven worden gesteld. Zou zo'n spoiler kunnen dienen om de caravan "flink uit de wind" te houden? Graag de mening van de techneuten onder de lezers. Bedankt alvast

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 13 mei 2007:

Ik denk het niet. Wil een caravanspoiler echt helpen dan moet die wel zo veel wind vangen dat solo rijden geen pretje meer is.... en zo zullen ze je auto vast niet ontworpen hebben.

Gijs Wirtz antwoordt op 7 juli 2008:

Ik ben op zoek naar een spoiler or ander advies m.b.t. luchtweerstand.

Ik ben na 34 jaar gebruik van mijn MKP Grandessa overgestapt op een Fendt Bianca 495. (Vanwege dat vaste bed). Qua gewicht schelen ze niet zo veel (1500+ of 1700+)
Ik trek met een BMW728 vorig model. Bij de MKP merk je eigenlijk nauwelijks iet dat er een caravan achter hangt. Het benzine verbruik ruim boven 1:9. De auto gaat direct in 3 over-drive (6) boven de 90km. Probleemloos doortrekken tot oven 120 als dat is nodig is.
Rijden met de Fendt is een schok. Verbruik 1:6.1 ! Voordurend schakelen tussen 5 en 6 (automaat) 90 is te langzaam en boven 100 veel te veel luchtweerstand. Ik had wel iets verwacht aan verslechtering maar niet zoveel. (Ik heb nu wel 2 fietsen op de dissel i.p.v. aan de achterkant van de MKP.)

Er moet zou dus heel veel te winnen moeten zijn met een spoiler(s) mits goed geplaatst. Maar waar zijn die nog te koop? Hebben jullie evt. andere suggestie m.b.t. de Fendt /de fietsen

NB:
Las ik niet ergens een opmerking dat spoilers overbodig geworden zijn vanwege de beter aerodynamische eigenschappen van de moderne caravans ?

@Eric antwoordt op 7 juli 2008:

Mijn vader reed eind jaren 70 van de vorige eeuw ook met zo'n dakspoiler rond.
Het was een zelfbouwexemplaar (van staal!!) op een oud verbouwd onderstel van een imperial.

Volgens zijn info had hij er wel baat bij alleen het kostte hem wel een dag afstelwerk (ging nog met stukken dun draad!) om de juiste plek en "schuinte" op het autodak te bepalen.

Hij reed overigens ook met een Knaus model flatgebouw achter de auto.
Het verschil was rijden in de 4e of 5e versnelling bij 90 km/uur, het leverde voor zijn combinatie dus wel wat op.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 juli 2008:

Gij geeft maar weer eens het bewijs dat stroomlijn van caravans vak nog belangrijker is dan 100 kg gewicht meer of minder! U had beter een BIOD kunnen kopen dan een Fendt na uw MKP, maar dat terzijde😉
Als een spoiler goed afgesteld is, en de afstand tussen spoiler en caravan niet te groot wordt zou enige winst te halen zijn. Lastig is het bepalen ervan, want de caravan kan (via de draadjes methode) wel meer uit de wind komen, de auto kan dan extra luchtweerstand krijgen waardoor het resultaat minder positief is als je denkt.
Ik heb ooit een spoiler bij de kringloop gevonden en die ligt nu in de schuur met de bedoeling nog ooit eens wat experimenten te gaan doen.......wellicht kan ik er daarna meer over zeggen.

Bert antwoordt op 7 juli 2008:

Plaatsing van een spoiler op een 7-serie kan niet erg ver naar achteren (dicht bij de caravan), dus ik verwacht dat een spoiler weinig effect zal hebben.
Het verschil in stroomlijn tussen de MKP en de Fendt is dubbelop: de Cw en het verschil in frontaal oppervlak. De totale luchtweerstand van een object is namelijk Cw * F. Dat verdoezel je niet met een spoilertje. Ga maar eens vergelijkend rekenen met een BIOD (pas de b x h aan aan de MKP) en de Fendt.

Gijs Wirtz antwoordt op 8 juli 2008:

Rekenen geeft 13% verhoging. Qua benzine verbruik gaat het meer over 33%. Maar de MKP is dan ook overal rond en ook de dak opbouw naar hoogste punt is geleidelijk en niet zo'n "plaat" als bij de Fendt.
Bedankt voor de reacties.
Ik heb Fendt gevraagd of ze een airodynamsch profiel hebben om de ergste obstructies te vinden. Misschien is er iets te bereiken met en profiel op de dissel (zijwaards en naar boven) want gevoelsmatig is het vooral die stompe brede voorkant.
Een soort afronding aanbrengen moet ook mogelijk zijn, bv. door de rails te gebruiken aan de tentzijde. De vraag is wat dat allemaal opleverd maar uit jullie BIOD verhaal en mijn MKP ervaring zou dat wel eens heel wat kunnen zijn.

Misschien is ook nog een optie om super 98 te gebruiken (misschien is dan wel de 6e versnelling bereikbaar, nu alleen achter een vrachtwagen)

@Eric antwoordt op 8 juli 2008:

Op de voorzijde van trailers zie je tegenwoordig ook wel eens iets van een rond profiel zitten inderdaad.
Misschien is het een optie om eens bij zo'n trailerbouwer te informeren naar het hoe en waarom.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 8 juli 2008:

Dan krijg je zoiets als op de nieuwe Eifellands. Het zou best kunnen dat dit helpt. Ook aan de achterzijde zou nog wel wat winst te behalen zijn overigens.

@Eric antwoordt op 8 juli 2008:

Off topic...

@Gijs: Pssst, wat heb je met die Grandesse gedaan?
Ik heb vroeger een Lander 401 gehad maar heb altijd met een "jaloers oog" naar MKP's gekeken.

Gijs Wirtz antwoordt op 8 juli 2008:

Eric: die staat nog op stal. Moet even aan het idee wennen dat ie 'over' is. Ik zal hem wel moeten verkopen want wat moet je met 2 caravans. Ofschoon al meer dan 30 jaar oud zit alles er wel op en aan en als er een vast bed in had gezeten dan had ik nu geen windvang achter m'n auto. Het ding is onverwoestbaar, vorig jaar weer eens met vlag en wimpel goedgekeurd. ALs je belangstellimng hebt dan mail me maar even op gijs.wirtz@philips.com

Ik kreeg de volgende reactie van Fendt:

Leider gibt es in unserem Zubehörprogramm keine Spoiler für unsere Caravan.
Wir werden aber Ihren Verbesserungsvorschlag an unsere technische Abteilung weiterleiten.

Vielleicht kann diese Firma Ihnen weiterhelfen: : http://windabweiser.com

Mit freundlichen Grüßen
Heiko Lang

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen