Caravanspiegel

Achterhuis vraagt op 8 mei 2013:

Heb mijn Outlander 2006 ingeruild voor een Outlander 2011. Jammer dat de perfect passende EMUK spiegels ( nu in de aanbieding ) niet passen op mijn nieuwe auto. Wie heeft ervaring, of misschien wel in de aanbieding, met trillingsvrije spiegels voor mijn Outlander 2011?
Graag reactie.

Wim

Reacties:

Bert antwoordt op 8 mei 2013:

oppi?

Mark antwoordt op 9 mei 2013:

Gewoon de goedkoopste nemen. Wij hebben zelf de goedkoopste gekocht van Obelink. Volgens mij 6 euro, prima en trillingvrij! Snap niet dat men nog zulke duren aanschaft, want voor 6 euro heb je perfectie opzetspiegels.

Andreas-NL antwoordt op 9 mei 2013:

@Mark: Zou kunnen, maar dan hooguit voor een 2,10 m brede caravan en een brede trekauto maar als je langs een 2,30 m brede caravan wil kijken heb je echt spiegels met verlengstangen nodig en om trillingen tegen te gaan moet dat geheel vrij stevig zijn en dat heb je natuurlijk niet voor 6 euri, ook niet bij Obelink.

Fred antwoordt op 9 mei 2013:

Ik rij al jaren met REPUSEL spiegels op mijn auto.
Caravan is 250 breed dus met lange armen.
Ben er zeer tevreden over.

p.s
Gebruik geen extra trillingdemper.

Mark antwoordt op 9 mei 2013:

@Andreas, wij hebben een caravan van 2.28 meter breed en als auto een Hyundai I30 Station en dat gaat perfect. Inderdaad als je bredere caravan hebt zul je een verlengstuk moeten hebben!

Andreas-NL antwoordt op 9 mei 2013:

@Mark: ik ken die spiegels die je bedoelt; heb ze zelf ��k gehad. Die zitten stijf tegen het spiegelhuis van je auto aan. Ze zitten goed en trillen niet, maar...je kunt er niet mee achter je caravan kijken, weet ik uit ervaring en dan is mijn Subaru Outback nog wat breder dan jouw i30. Je bent gewoon niet breed genoeg en dat bereik je pas met verleng- stangen. Draai je voorramen maar eens open en meet de afstand tussen de spiegeluiteinden. Als dat minder is dan 2.40 m, kun je niet goed zien wat er achter je gebeurt.

dabbertje antwoordt op 10 mei 2013:

Als je EMUK's gewend bent dan voldoet volgens mij geen enkele universele spiegel naar tevredenheid.
Wij zijn onlangs van de EMUK overgestapt naar Repusel (bolle spiegels) omdat we elke paar jaar van auto veranderen, maar missen het gebruiksgemak. De Repusels trillen niet maar wiebelen wel.
We hadden beter weer EMUK's kunnen kopen en bij inleveren van de auto deze weer voor een goede prijs verkopen. Maar mijn man vindt dat toch elke keer weer een gedoe. Nee dan het gedoe van iedere keer de Repusels plaatsen :p 😉

Jan antwoordt op 10 mei 2013:

� maar...je kunt er niet mee achter je caravan kijken, �
Als je een spin op de zijkant ziet is dat voldoende. Een spin op de achterkant hoef je niet te zien. Dan moet je een camera installeren.

Andreas-NL antwoordt op 10 mei 2013:

@Jan: dit is weer een voorbeeld van je bekende haarkloverij. Nou, dat kan ik ook hoor. M�t een camera zie je die spin namelijk evenmin. En achter je caravan kijken is wat anders dan de ACHTERZIJDE bekijken. Ik bedoel natuurlijk die auto die ergens op 10 of 20 m achter je combinatie hangt en wacht of kijkt of ie je kan inhalen. Pfff. Zo duidelijk voor je Jan?

Jan antwoordt op 10 mei 2013:

� M�t een camera zie je die spin namelijk evenmin. �
Het ligt er maar net aan hoe je de camera afstelt. 😉
�En achter je caravan kijken is wat anders dan de ACHTERZIJDE bekijken. Ik bedoel natuurlijk die auto die ergens op 10 of 20 m achter je combinatie hangt �
Zeg dan wat je bedoelt. Maar nogmaals wat jij bedoelt, erachter kijken met je spiegels is niet noodzakelijk en niet vereist. Als je langs de caravan kan kijken is dat voldoende.

Zie:

Bob antwoordt op 10 mei 2013:

Hoe groot moet die spin zijn?

Andreas-NL antwoordt op 10 mei 2013:

@Jan: "Zeg dan wat je bedoelt". Dat h�b ik gedaan en kennelijk is het voor iedereen duidelijk, behalve voor jou dan. En ja, als je wil zien wat er achter je gebeurt, moet je inderdaad langs de caravan kunnen kijken, daar is geen speld tussen te krijgen.

Verder ga ik daar met jou niet meer over in discussie.

Bob antwoordt op 10 mei 2013:

Met een combinatie zoals in tekening van Jan staat mag je �berhaupt al niet de weg op. Dit is veel te lang. Van het midden van de trekauto tot iets voorbij de voorkant van de caravan 10 of 20 meter lijkt mij wat te lang voor een caravan combinatie. Als je dan een tekening met afmetingen maakt, doe het dan goed.

Bert antwoordt op 10 mei 2013:

Die tekeningen staan hier op de site en zijn echt wel goed Bob. Je moet ze alleen juist interpreteren.

Aan de rechterkant: op 20 meter afstand vanaf de bestuurdersplaats dien je een gezichtveld hebben van minimaal 4 meter breed en je moet de horizon kunnen zien. Uit de tekening blijkt ook dat de spiegelafstand li-re groter dient te zijn dan de caravanbreedte. Dat is dus die spin zien lopen...

http://caravantrekker.nl/algemeen/spiegel.php

Jan antwoordt op 11 mei 2013:

� En ja, als je wil zien wat er achter je gebeurt, moet je inderdaad langs de caravan kunnen kijken, �
Dat is dus niet achter je caravan kijken. En dat is wel wat je beweert. Een nuance verschil misschien maar een niet beter wetende (beginnende) caravanner vraagt zich daardoor misschien wel (onterecht) af welke spiegels je dan wel daarvoor gebruikt.
Haarkloverij? Niet echt. Schrijven wat je bedoelt? Nou ook niet lijkt mij, daar hoef je je niets van aan te trekken maar als je letterlijk beschouwt wat je schrijft is dat niet wat je bedoelt. Hoe goed we dat als doorgewinterde ervaren caravanners wel begrijpen. Voor de minder ervaren caravanners hoeft dat niet zo te zijn.

Bob antwoordt op 12 mei 2013:

Ik zie dat grijze vlak als een aanhanger c.q. caravan. Ik vind het een onduidelijke verwarrende tekening.

John antwoordt op 12 mei 2013:

Goed kijken en lezen is ook een kunst voordat je wat roept😉

Bob antwoordt op 12 mei 2013:

Dan begrijp ik dat kunstje blijkbaar niet.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 13 mei 2013:

Een foto maakt hopelijk meer duidelijk:

Kijk je in de gewone auto spiegel dan kan je heel aardig zien of er verkeer aankomt en of je kunt inhalen. Toch voldoet dat zicht net niet aan de wettelijke eisen. Je kunt namelijk niet kijken in het verlengde van de caravan. De (Emuk) caravanspiegel geeft een beter zicht. Je kunt namelijk ook het verkeer zien wat er achter de caravan rijdt. In praktijk gebruik je beide spiegels tijdens het rijden.

Tijs antwoordt op 13 mei 2013:

Menno,

Zijn dit de standaard EMUK spiegels? Dan beantwoordt dat meteen mijn vragen over zicht in mijn vraag over EMUK voor Ford Galaxy.

Dit zicht (combi van beide spiegels) ziet er inderdaad goed uit. En autospiegel blijft verstelbaar waardoor ik in krappe bebouwde kom / camping de spiegel omlaag naar de caravanbanden kan richten. Met mijn huidige Special Mirror spiegels kan ik mijn autospiegels niet meer instellen: caravanspiegel blokkeert teveel.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 13 mei 2013:

Ik denk dat het standaard Emuks zijn, hoewel ik ze via marktplaats heb gekocht. Het oranje is niet standaard volgens mij maar op de stangetjes geplakt.

Achterhuis antwoordt op 13 mei 2013:

Verbaasd over het aantal reacties op mijn vraag naar een spiegel voor mijn Mitsubishi Outlander 2011 ( met richtingaanwijzer in de spiegel). Jammer dat een antwoord op mijn vraag uitblijft. Kan iemand mij in contact brengen met een buur, vriend of familie die in een Outlander 2011/2012 met caravan rijdt?? ( wa@tiscali.nl)

Anko antwoordt op 13 mei 2013:

Ik gebruik naar volle tevredenheid Milenco Aero's op mijn 2010 Outlander (een van de eerste modellen met de jet-fighter grill). Zie bv. http://www.obelink.nl/auto-caravan-accessoires/spiegels/milenco-aero-caravanspiegel.html. Ben er vrijwel zeker van dat deze op een 2011 / 2012 ook zullen passen. Ik hoop eerlijk gezegd op de 2013 PHEV ook 😉. Je moet ze wel aan de onderkant van de spiegel monteren (dus op zijn kop),, want aan de bovenkant is het spiegelhuis iets te dik.

Ik gebruik op langere ritten wel eens een extra steun vanaf de spiegel arm naar de deur. Niet vanwege het trillen, maar omdat de spiegel wel eens is dicht geklapt door de luchtdruk van een tegemoetkomende vrachtwagen. De Outlander spiegels zitten wel erg 'los op de scharnier'. Heb een keer een obstakel geraakt met mijn spiegel, gelukkig zonder schade aan de spiegel of de deur. Een bandje naar voren toe kan natuurlijk ook, maar is m.i. minder geschikt ivm openen / sluiten van de deur.

Anko antwoordt op 13 mei 2013:

Uh, ja. Met knipperlichten in de spiegel.

Tijs antwoordt op 13 mei 2013:

Menno, dank voor je info.

Achterhuis, de Special Mirror spiegels die ik nu heb zijn ook goed verstelbaar, maar check voordat je die evt. aanschaft wel of de bevestiging voldoende ruimte houdt om je spiegels te blijven verstellen. Bij onze Galaxy lukt dat dus niet.

Achterhuis antwoordt op 13 mei 2013:

Anko, bedankt voor de nuttige info. Kun je mij een foto sturen van de gemonteerde spiegel met de extra steun? Alvast bedankt.
Groeten,
Wim

anko antwoordt op 13 mei 2013:

Zal morgen, als de grote lamp weer aan is, proberen een betere foto te maken. Voor nu:

anko antwoordt op 13 mei 2013:

Overigens zijn de steunen zelf niet van Milenco, maar (ik dacht) van Special Mirror. Ik heb wat tape om de stangen gedraaid, want die zijn wat dunner dan die van Special Mirror. En dan kun je de steunen niet goed vast zetten. Maar duct tape blijft heeel lang goed zitten.

Bert antwoordt op 14 mei 2013:

@Anko. Wat ik me afvraag is wat er gebeurt met je deur als je spiegel wordt aangetikt door een onbenullige tegenligger? Natuurlijk zul je zelf nooit zoiets veroorzaken.... 😉

Anko antwoordt op 14 mei 2013:

Zoals ik al aangaf was ik ooit zelf zo'n onbenullige tegenligger. Gelukkig was de andere partij een vast object en gelukkig was er geen schade.

Maar ja het uitgangspunt is natuurlijk dat we niet raken 😉

Tijs antwoordt op 14 mei 2013:

Om dat soort inklappen tegen te gaan gebruik ik een spanband met zuignap. Zie: http://www.specialmirror.net/epages/61675058.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/61675058/Products/6800.

Werkt ook prima. Zoals met elke zuignap: wel op een redelijk schoon en liefst vochtig oppervlak vastzetten.

Anko antwoordt op 14 mei 2013:

@Thijs,

Spanbandje had ik al aan aangegeven als mogelijkheid. Als het gaat om een middel tegen trillen, dan kun je de zuignap onder de spiegel op het portier zetten. Als hef gaat om het voorkomen van het inklappen, dan zul je de zuignap op het voorscherm of op de motorkap moeten zetten. En elke keer dat je de deur opent / sluit wordt de spanband dan ontspannen / met een ruk gespannen. Vind ik zelf niet ideaal.

fransvb antwoordt op 14 mei 2013:

Afhankelijk van de vormgeving van de spiegels kun je over het scharnier een bandje spannen zodat hij niet meer kan inklappen. Ik zelf zet ze niet altijd vast is ook handig bijv in Kroatie om in de bebouwde kom de spiegels in te klappen.

Anko antwoordt op 14 mei 2013:

Belofte maakt schuld ...