Rechter verlichting valt uit

Ralf vraagt op 14 mei 2013:

Hallo,
Mijn Peugeot 508 en Hobby 500Kmfe 2008 gaan niet zo goed samen lijkt het! Bij stationair draaien van de auto is er geen probleem met de verlichting. Op het moment dat ik ga rijden valt na ca 200 meter alle buitenverlichting rechts op de caravan uit. (auto blijft branden) Ik heb bij de garage alle bedrading, stekkerdoos en controlbox van de trekhaak laten vervangen. Tevens heb ik de stekker van de caravan vervangen.... Helaas GEEN resultaat! Kan iemand mij aub helpen?
Alvast bedankt!!! Gr. Ralf

Reacties:

Tom antwoordt op 14 mei 2013:

Vervang de lampen en controleer de bedrading op breuken of beschadigingen. maak de contacten schoon met schuurpapier en spuit de contacten in met contactspray.

RobD antwoordt op 15 mei 2013:

Laat het motor management eens uitlezen, waarschijnlijk een 'miscommunicatie' in het canbus systeem.

johan antwoordt op 15 mei 2013:

-Is de trekhaak er recentelijk onder gezet?
-Heb je al eerder met deze combinatie gereden zonder
problemen?
-Heb je recentelijk een "after-market" iets gemonteerd,
denk dan aan een Carkit oid.

Wanneer de trekhaak er recentelijk onder zit, is dan de officiele Peugeot-bekabeling gebruikt?
Wij hadden bij onze Citroen C5 een soortgelijk probleem nadat de garage(geen dealer) er een trekhaak onder had gezet, en we de Knaus erachter zetten.
Ook hadden die knurften van die blauwe blokjes gebruikt!!!
Met nameten konden ze geen problemen vinden! Terwijl we steeds na een stuk rijden problemen kregen.
Heb toen zelf de blauwe verbindingsblokjes verwijderd en goed verbonden cq vervangen door een Citroen aansluiting.
En het probleem was daarna over!

Het Canbus systeem controleert steeds een en ander en kan dan verkeerde (stroom)signalen doorgeven. En dus aansluitingen afsluiten omdat het constateerd dat er mogelijk een lekstroom is.
Beveiling dus.

Ralf antwoordt op 15 mei 2013:

Hallo Johan,
Trekhaak vanuit Peugeot laten monteren alsook de vervanging van de bedrading recent. Verder geen wijzigingen aan de auto! Geprobeerd met andere auto's voor de caravan... geen probleem. Wat heel vreemd is is dat er met een andere caravan geen probleem is achter mijn auto. Deze caravan (knaus) heeft 1 lamp per zijde minder waardoor de belasting wellicht minder is. Tevens gemerkt dat toen ik eerder deze week terug kwam van vakantie met een kapotte rechter koplamp op de auto de verlichting op de caravan wél blijft branden...... (dus ook hier 1 lamp minder belasting aan de rechter zijde..... en de verlichting op de caravan blijft branden..... Waar kan het nu aan liggen??? Alle tips zijn van harte welkom!! gr Ralf

Ralf antwoordt op 15 mei 2013:

TOEVOEGING:
als ik de caravan heb afgekoppeld na het uitvallen van de verlichting meet ik nog maar 4,5 volt op de pool van de rechter verlichting (stekkerdoor auto)
gr. Ralf

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 15 mei 2013:

De auto verlichting staat los van de caravan verlichting.

M.i. wijst het probleem toch op een 'overbelasting' ergens in het systeem. Ik heb iets vergelijkbaars met de remlichten. Die blijven wel branden als de koelkast maar niet aan staat tijdens het rijden. Test eens of de verlichting wel blijft branden als je de caravan accu (als je die hebt) loskoppelt, de koelkast echt uit zet en zorgt dat er geen binnen verlichting brandt.

En hoe is de kentekenplaat verlichting aangesloten? Zit die alleen op links, alleen op rechts of op beide?

Zit er ergens ledverlichting in?

Ralf antwoordt op 15 mei 2013:

Menno,
bedankt voor je reactie.
ik heb alles al geprobeerd. gereden met en zonder koelkast etc etc echter zonder resultaat.... licht valt steeds weer uit. kentekenplaatverlichting valt óók uit op rechts wat aangeeft dat deze op het rechtse circuit zit......
Géén ledverlichtingen aanwezig en nimmer gereden met verlichting in caravan aan.
gr Ralf

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 15 mei 2013:

Misschien kan je de weerstand meten in het rechter en linker circuit. Ik denk toch dat er ergens rechts stroom weglekt (via de massa). Probeer anders eens zonder kentekenplaat verlichting te rijden (lampjes er uit halen).

Matthias antwoordt op 15 mei 2013:

Waarschijnlijk heb je aan de rechterkant van je caravan toch ergens een +draad zitten die los zit. Tijdens het rijden zal deze gaan trillen en op die manier geen contact meer maken. Heb je je caravan al eens getrokken met een andere wagen ervoor ?

ralf antwoordt op 15 mei 2013:

Mathias,
zie mijn vraagstelling. 2 andere auto's geprobeerd zonder probleem! nog andere suggesties wat het zou kunnen zijn?

gerrie antwoordt op 15 mei 2013:

Volgens mij zijn alle plus mogelijkheden zo ongeveer ge
probeert .
Ik zou het toch eens gaan zoeken in de min kant. Alles brand eerst wel maar naar een tijdje als de lampen etc.warm zijn niet meer. MOGELIJK VERHOOGDE WEERSTAND? Je zou eventueel eens een extra minkabel aan kunnen leggen en kijken of de boel dan wel brand.

johan antwoordt op 15 mei 2013:

Zijn de zekeringen in de auto ook allemaal schoon en vrij van oxidatie?

dick antwoordt op 15 mei 2013:

Misschien zinvol om de massa verbindingen in en aan de caravan eens te controleren. Mijn ervaring is dat ergens een slechte massa to de meest vreemde storingen kan leiden. massa en andere contacten in de caravanstekker al eens bekeken?
succes, Dick

Bert antwoordt op 15 mei 2013:

Bevreemdend is de 4,5 V die gemeten wordt aan de autodoos, losgekoppeld... Toch?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 15 mei 2013:

Nee, is niet vreemd. Deze spanning staat op alle polen bij een canbus aansluiting. Dat de verlichting uitvalt komt door de regelunit in de auto, maar wat daar de oorzaak van is moet uitgezocht worden. Ergens een overbelasting of kortsluiting (verkeerde aansluiting) in de caravan. Bij één van de lampen zal wel de plus en min omgedraaid zijn en zorgen voor een hele kleine lekstroom.

piet antwoordt op 15 mei 2013:

hallo,
het komt soms voor bij een jaeger 13 polig stopcontact dat bij het indraaien van de stekker het binnenwerk van het stopcontact mee naar binnen geduwd wordt met als gevolg dat de pinnetjes niet goed in elkaar zitten met als gevolg slecht contact en storing.

kip antwoordt op 16 mei 2013:

Stroom[laten] meten door linker en rechter verlichtings circuit.
Waarschijnlijk zit hier een te groot verschil in wat voor de regeleeheid reden is om circuit uit te schakelen.
Dus amperes meten in linker en rechter caravan circuit.

johan antwoordt op 16 mei 2013:

Topic Starter geeft aan dat het probleem optreedt na 200 meter rijden.
Dan zullen de metingen dus ook rijdend moeten gebeuren, want bij stationaire motor is er geen probleem.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 16 mei 2013:

Als in de auto een regelunit van ECS Electronics is ingebouwd dan mag de maximale belasting van het rechter circuit maximaal 42W zijn. Heb je het wattage van alle 7 lampjes gecontroleerd en bij elkaar opgeteld? Als ergens een 10W in zit ipv een 5 W heb je snel overbelasting.

En hoeveel achteruitrijlampen heeft de caravan? De belasting daarvan mag maximaal 21W zijn! dus als je twee lampjes hebt haal er 1 los.

kip antwoordt op 16 mei 2013:

Om e.e.a. uit te sluiten kun je van de caravan linker en rechter draad verlichting wisselen.
Als de verlichting dan links op caravan uitvalt weet je zeker dat het probleem in de auto zit en niet in de caravan.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 17 mei 2013:

Ik denk dat je die conclusie niet mag trekken. Uitvallen van de verlichting (één van de onderdelen van de regelunit) kan ook veroorzaakt worden doordat Ralf na 200 meter bijvoorbeeld remt en er dan overbelasting ontstaat in het gehele systeem. Wat dan de oorzaak is, is nog lastig bepalen.

Ralf antwoordt op 17 mei 2013:

Heren,
Ik heb de linker en rechter draad van de caravanstekker verwisseld waarna de verlichting blijft branden..... Mij geeft dit aan dat ik de verlichting van rechts toch iedere lamp ga vervangen en contacten schoon maken. De auto heeft waarschijnlijk op rechts een zwakker punt... De vraag is nu....wat kan er nog mis zijn met de auto (stekkerdoos, kabelboom en regelunit in auto zijn reeds vervangen)
Gr. Ralf

Kip antwoordt op 17 mei 2013:

Ik heb nergens gelezen dat er bij een bepaalde handeling iets uitvalt.
En probleem doet zich bij andere auto niet voor.
Nu wordt je van de auto dealer naar de caravan dealer gestuurd.
En om dit uit te sluiten de draden wisselen.

Frans antwoordt op 17 mei 2013:

Zou nog controleren of de verlichting blijft branden i.c.m. remlicht en knipperlicht (en evt achteruitrijlicht). Zwak punt kan de massaverbinding zijn (is al eerder opgemerkt) zowel die naar de linker als naar de rechter unit als nummerplaat. Fout lijkt me eerder te zoeken in caravan dan in de auto.

Frans antwoordt op 17 mei 2013:

Controleer ook de overgang van de 13-aderige stekkerkabel naar de Hobby bedrading op bevestiging en corrosie.

Kip antwoordt op 17 mei 2013:

Lees nu net dat het verwisselen wel resultaat heeft gehad .
Reactie van mij om 09:42 kon toen uw resultaat van omdraaien draden nog niet zien.
Maar oorzaak zit duidelijk wel in de auto.
Ik vermoed toch de regeleenheid omdat die bepaald wel of geen stroom.

Jan antwoordt op 17 mei 2013:

“ En hoeveel achteruitrijlampen heeft de caravan? De belasting daarvan mag maximaal 21W zijn! dus als je twee lampjes hebt haal er 1 los. ”
Heeft dat zin bij 200mtr vooruit rijden?

Frans antwoordt op 17 mei 2013:

Waar het om gaat is dat je bij het omwisselen van links/rechts dezelfde testcondities creëert met volledige belasting van het circuit, anders heeft de vergelijking niet veel zin. Of je dan eerst 200m rijdt maakt niet zoveel uit 😉

Jan antwoordt op 17 mei 2013:

En dan haal je er één lampje uit?
Dan kamp je met li-re omwisselen toch nog steeds met een verschil van één lampje ipv twee.

Ralf antwoordt op 21 mei 2013:

UPDATE:
Bij de 4e testrit valt dan nu de verlichting op links uit....... Dus na verwisselen van draden links/rechts in de caravan is er nu een probleem met links...... ALLE INFO WELKOM......... Ik ben ten einde raad!!!!!!!!

Kip antwoordt op 21 mei 2013:

Denk dat er een probleem zit in de aanhangwagen module regeleenheid.
Zou een ander merk .fabrikant monteren.
Of garage vragen met een andere Peugeot 508 te rijden .
Dat de module al vervangen is en dezelfde storing heeft kan wel in een serie modules zitten.

JH Vis antwoordt op 22 mei 2013:

Omdat bij stationair draaien alles blijft werken en tijdens het rijden problemen optreden zou het misschien de spanningsregelaar kunnen zijn? Als de spanning tijdens rijden veel hoger wordt, zal het afgenomen vermogen ook hoger worden, waardoor wellicht een grens bereikt wordt en het systeem 1 zijde uitschakelt?? Zomaar een gedachtespinsel...Te hoge spanning komt wel vaker voor bij PTA..

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 mei 2013:

Heb je gekeken wat er gebeurd als je met minder verlichting gaat rijden? Dus bijvoorbeeld de gele lampje aan de zijkant er uit halen aan beide kanten.

Marcel antwoordt op 22 mei 2013:

Leg je probleem ook eens voor op www.problemcar.nl

Daar zitten redelijk wat autotechneuten en wellicht is jouw probleem bekend (met oplossing) bij een van de deskundigen.

Louis antwoordt op 22 mei 2013:

Ik ben geen electricien Ralf, en misschien is dit slechts gewoon een domme opmerking.
Maar alle reacties lezende word er op de een of andere manier voornamelijk aan overbelasting gedacht terwijl er met de losse auto ,maar ook losse caravan niets aan de hand is.
Het combineren van beide levert dus pas een probleem op.
Stel dat je met het vervangen van (een deel) van de gloeilampen naar de minder verbruikende led's je probleem misschien op kan lossen ?
( "nee" heb je toch al,dus wat kan je gebeuren ?)

Louis antwoordt op 9 juni 2013:

Is nu enige tijd geleden.
Jammer dat je vaak niets meer hoort over hoe iets uiteindelijk afgelopen is zodat anderen er eventueel ook iets aan kunnen hebben.

Ralf antwoordt op 5 juli 2013:

UPDATE:
de caravan in de tussentijd uit de stalling gehaald en de bekabeling naar rechts achter vervangen incl. de lampen en de ampen...... Het lijkt erop dat het nu goed gaat...... de komende week zal het leren..... dan rijd ik nog diverse testritjes........
gr. Ralf

patrick antwoordt op 19 augustus 2013:

werd de trekhaak bedrading uitgelezen op de computer in de garage?
bij mijn peugeot 407 sw werdt de bekabeling uitgelezen via de computer die aangesloten was op de boordcomputer van de wagen.
Indien een lamp defect gaat op de caravan wordt dit gemeld op de boordcomputer , zeer handig

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen