Extra controle

Jan vraagt op 24 december 2013:

Hallo. Zou een auto een extra beurt moeten hebben, of evt zeggen dat je er mee op vakantie gaat met een beurt. ivm tempratuur, helling trekken enz. mvg

Reacties:

Jan antwoordt op 24 december 2013:

Quote:” Zou een auto een extra beurt moeten hebben”
Nee, als-ie niet aan een beurt toe is dan is dat nergens voor nodig.
Ga je erdoor met een beter gevoel op reis dan zou ik het niet nalaten maar noodzaak is er niet voor.
Wel lekker dat alle vloeistoffen weer op peil zijn, maar dat kan je zelf ook toch? 😉

Janka antwoordt op 24 december 2013:

Sluit me aan bij mijn voorganger. Bij normaal en regelmatig onderhoud is het niet noodzakelijk.

theo antwoordt op 24 december 2013:

Afhankelijk van merk en type auto worden de intervallen steeds groter tegenwoordig is 25.000 km normaal deze intervallen zijn berekend op normaal gebruik.Vaak bij een onderhoudsbeurt word er gewerkt volgens standaard slijtagematen van bv. remschijven en remblokken,zitten deze vervolgens boven de onderhoudsgrens blijven ze zitten want stellen ze dan kunnen ze nog een beurt mee onder normale omstandigheden.Echter ga jij op vakantie zijn dit in mijn gedachten geen normale omstandigheden,temperatuur,vol beladen,caravan erachter,Bergje op bergje af.Kortom de auto word zwaarder belast.Heb je inmiddels 20.000km gereden en nog 5.000km te gaan tot de volgende beurt en je gaat op vakantie word het wel krap aan.
Ik zou zeggen neem een vakantie controle check word altijd aangeboden rond mei vertel waar je naar toe gaat op vakantie en waarmee,bergen ect.,ik denk dat je dan met een geruster gevoel op vakantie gaat want dat is denk ik waar het de vraagsteller om te doen is.
succes alvast fijne en veilige vakantie toegewenst.

Dit is puur informatief en positief bedoeld en ga hier met niemand mee in discussie of je het er nu mee eens bent of niet.
fijne feestdagen en een gezond en veilig 2014

Jan antwoordt op 24 december 2013:

Quote:”Echter ga jij op vakantie zijn dit in mijn gedachten geen normale omstandigheden, temperatuur, vol beladen, caravan erachter, bergje op bergje af.”
Daar moet een auto normaal gesproken tegen kunnen dus dat is ook normaal gebruik.
Hoe dan ook rechtvaardigt dat niet dat de auto daarvoor een (extra) beurt zou moeten krijgen.
In het geval het hier gaat om een ouder voertuig dan zullen er koel technisch misschien problemen kunnen ontstaan. De oorzaak ligt dan meer in het feit dat de radiateur vervuilt is of er ander technisch vervalt reeds ingezet is. Dat is dan een andere orde van noodzaak en iets dat niet bij een vakantiecontrole/onderhoud naar buiten komt.

Quote:” Heb je inmiddels 20.000km gereden en nog 5.000km te gaan tot de volgende beurt en je gaat op vakantie word het wel krap aan.”
Zolang er in die vakantierit niet meer dan 6000km wordt gereden is er geen enkel probleem en derhalve geen enkele noodzaak vervroegd onderhoud/controle uit te laten voeren.
Onderhoud is van preventieve aard dus wil dat niet zeggen dat na de 20.000km interval er delen van de auto afvallen of dat de motor bij 20.001km in storing valt.

Een vakantiecheck is in het leven geroepen als extra mogelijkheid om extra omzet te genereren en niets meer. Er is altijd wel een ruitenwisserblad of een lampje te slijten of een serieuze waarschuwing dat bij het volgend onderhoud de remmen nagezien moeten worden. Dan weet je alvast dat je bij het volgend onderhoud aan de beurt bent. Of je dan gerustgesteld op reis gaat is een tweede.

Quote:” Dit is puur informatief en positief bedoeld en ga hier met niemand mee in discussie.”
Welkom op een forum. Het is een goed recht je mening te ventileren net als anderen dat doen. Ter info natuurlijk zodat anderen daar hun gedachten over kunnen laten gaan, of vragen en opmerkingen daar over kunnen hebben en door voortschrijdend inzicht een weloverwogen besluit kunnen nemen. Of niet.

Jan@ antwoordt op 24 december 2013:

Mijn auto heeft "'toevallig"" zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt ca. eind juni. Een paar duizend km later gingen in Fr. de voorwiellagers ""zingen"" en waren stuk.
Je kunt je afvragen of zulks bij zelfs een grote beurt wel tevoorschijn zou moeten komen, laat staan bij een vakantiebeurt.
Maar als een vakantiebeurt een veilig gevoel geeft, waarom niet. De garagisten hebben geen bezwaar in deze zware tijden.

johan antwoordt op 24 december 2013:

Bij dergelijke vragen gaan bij mij feiten en gevoelens wat door elkaar heen lopen.
Onze moderne VW TDI (2011) heeft een interval van 30000km, of display bij extreme belasting.
Blijkbaar wordt dus de kwaliteit van de olie gemeten en daarmee geeft een sensor in de olie wanneer deze aanvervanging toe is.
Mooi, technisch geen spelt tussen te krijgen!
Maar wanneer onze auto voor de vakantie een 5 a 6000km voor zijn olie-ververs beurt zit, wordt de olie ververst.
Ook al is dat te vroeg.
Een grote beurt zou ik dus doen voor de vakantie.
Even een check van bv de remmerij, dikte schijven en blokken, V-riem, etc, is niks mis mee.

Toen ik nog zelf veel meer aan het onderhoud van onze auto's deed, zette ik voor de vakantie de auto even op de brug voor een inspectie.
Voor we met onze oldtimer camper op vakantie gingen, liep ik die ook na. Olie, water, V-riemen, remmerij, etc etc.

Feit is dat het technisch gezien dus niet hoeft bij moderne /nieuwere auto.
Mijn gevoel geeft aan dat een technische blik voor een vakantie geen overdreven extra is.
Een vakantiecheck doe ik zelf, beurt doet de garage.
Een gebroken V-riem wil ik niet tijdens de vakantie.
Ik bedoel dan V-riem en geen distributieriem.
Die laatste mag de garage checken.

Extra beurt, dus nee. Effe een check, ja omdat ik dat zelf doe.
Maar dat is mijn gevoel die dat aangeeft.
Dat is mijn manier waarop ik het al jaren doe en tevreden over ben.
Zelfs in al die jaren met oldtimers(toen 34 en 29 jaar oud) naar Schotland, Noorwegen, Tsjechie etc etc, maar 1 keer pech gehad. En die kon ik in 15 minuten zelf oplossen.


En ik heb een verzoek om een teneur van de laatste 2 reacties niet uit te breiden.
Maar ook dat is een gevoel en geen feit?
Het is in mijn ogen een verschil wanneer je aangeeft hoe jij/ik het doen, of zeggen dat een ander het niet goed doet.
Ik hoor graag hoe een ander het doet.

John antwoordt op 24 december 2013:

Laat nooit een beurt uitvoeren 1 of 2 dagen voordat je gaat. Als de werkplaats iets 'vergeten' is kom je daar op route of net in je vakantie achter. Beter om het enkele weken vooraf te doen.

Janka antwoordt op 24 december 2013:

Inderdaad, we hebben het ettelijke keren meegemaakt, niet aan den lijfe maar bij andere campinggasten.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen