Hoogte trekhaak kogel subaru forrester

Nico vraagt op 7 februari 2014:

Hallo,

Ik ben al 10 jaar een forrester bestuurder en had onder mijn oude auto een afneembare trekhaak en met de caravan erachter raakte ik regelmatig de verkeersdrempels met mijn neuswiel beschermer.
Heb nu een forrester uit 2009 gekocht zonder trekhaak, dus die moet er nog onder.
Nu heb ik gelezen dat er vaste trekhaken zijn met een hogere kogel afstand tot de grond waarbij de caravan er recht achter ligt en dan ook de grond niet meer raakt, bij mijn andere auto lag de caravan altijd wat met de neus naar beneden.
Wie heeft deze ervaring ook en wie heeft er tips betreffende de juiste trekhaak.
Alvast bedankt,Nico

Reacties:

John antwoordt op 7 februari 2014:

Tik eens in de zoekkolom 'Subaru' en je zult vele antwoorden vinden. Het is al eerder een paar maal gepasseerd

antwoordt op 8 februari 2014:

Inderdaad heb ook ik al meerdere artikelen hierover geschreven. Maar even snel door de bocht:
De afneembare ACS 8902 is plm 6 cm lager dan de ACS 8903.
Over types vaste trekhaken kan ik je niets melden, wellicht iemand anders??
vrgr
JT®

PieteR antwoordt op 8 februari 2014:

In de afneembare haken is achteraf meer te koop, omdat het losse deel onderling uitwisselbaar is voor verschillende types.
Maar als ik goed gekeken en gezien heb, is de Forester van 2009 sowieso hoger gebouwd en zal daarom een hogere trekhaak hebben.

Jan Teepe antwoordt op 8 februari 2014:

Onder mijn Forester (2012) zit een Thule type 5029 - A50-X , dit is een vaste trekhaak. Raak nooit drempels en dergelijke, maar ik denk dat ik andere vering heb dan het 2009 model. Heb hier op "caravantrekker" diverse items over gelezen. Dus wellicht dat zgn. Actieve vering het euvel kan oplossen.

Jan@ antwoordt op 8 februari 2014:

Een te lage trekhaak kom je vaker tegen op dit forum. Maar als je het aan de garagist voorlegt, voor montage, dan wuift hij het probleem in vele gevallen weg, is mijn ervaring.Oftwel ze weten het gewoon niet, een gebrek aan professionaliteit ,net zoals of de auto van jouw keuze geschikt is voor je caravan. Je zou eigenlijk in het koopcontract moet laten opnemen bijv. dat wanneer de afstand tussen het hart van de kogel en het wegdek minder is als 40 cm dat je een andere krijgt die daar wel aan voldoet.
Moet je eens kijken hoe scherp ze worden.
succes.

RobD antwoordt op 8 februari 2014:

De koppelinghoogte van een caravan ligt tussen 35 en 47 cm.
De RDW geeft twee normen voor de kogelhoogte van de trekhaak; de ene geldt bij een lege auto: afstand hart kogel tot wegdek tussen 38 en 45 cm. De tweede gaat uit van een beladen auto: afstand hart kogel tot wegdek tussen 35 en 42 cm. Dus doet een garage niets verkeerd als ze binnen deze normen werken.
En een beladen auto: alles tussen de assen of alles in de kofferbak. Scheelt veel met 'achterover' hangen.

Jan@ antwoordt op 8 februari 2014:

Rob, de normen kunnen me niet zoveel schelen. Wanneer ik de caravan horizontaal parkeer, dmv de uitdraaisteunen , kan ik meten hoe hoog de afstand tussen het hart van de kogel en het wegdek ongeveer zou moeten zijn. En daar stuur ik op aan. Want een verschil van 12 cm kan erg veel zijn. Zowel een voorover- als achterover hellende caravan is niet prettig rijden.

Bert antwoordt op 8 februari 2014:

Er zijn dus normen v.w.b. kogelhoogte. Prima.

Mits je stationair binnen kogeldruk- en achterasbelasting (auto) blijft zou de afstand hart kogel en straatoppervlak binnen die grenzen moeten blijven. En anders heb je gerede reden tot reclamatie.

Denk niet dat alle autoboeren dat vooraf goed voor elkaar hebben. Bij Renault o.a. moet er vaak nadien iets 'gefixt' worden. Zo is er nog steeds geen oplossing (voor zo ver ik weet) de Renault Clio Estate (sportversie). De 0,9 TCe mag 1200 (900) trekken, maar de trekhaak is er gewoon niet...

Mooi k. als je zo'n auto bestelt en geleverd krijgt. ;-(

John antwoordt op 9 februari 2014:

'de normen kunnen me niet zoveel schelen'
Zoals Bert al zegt, zit men hierbinnen heb je niets te reclameren.
En een caravan die achterover hangt, rijd niet lekker, een die voorover hangt rijd stabieler😉

Jan@ antwoordt op 9 februari 2014:

"zit men hierbinnen heb je niets te reclameren" Dat vraag ik me af als het contractueel is vastgelegd. En anders zijn er andere automerken. Ik heb een keer een nieuwe(lease) Honda CRV niet gekocht omdat de maximale toegestane kogeldruk maar 50 kg was. Dat vond ik te weinig voor mijn caravan.

don antwoordt op 9 februari 2014:

_en anders zijn er andere merken- waar vraagsteller dus niets mee opschiet. Hij heeft net een andere.
En dat een auto met een bepaalde kogeldruk losstaat van de hoogte van de trekhaak snap je hopelijk zelf ook wel. Een voorbeeld wat er niets toe doet.
-in het koopcontract moet laten opnemen bijv. dat wanneer de afstand tussen het hart van de kogel en het wegdek minder is als 40 cm dat je een andere krijgt die daar wel aan voldoet.-
Kan ik je bij iedere auto beloven, zwart op wit. En toch blijf je dan problemen houden met een beladen auto en een caravan aan die haak. En dan?

Jan@ antwoordt op 9 februari 2014:

""Een voorbeeld wat er niets toe doet"" Inderdaad, maar een voorbeeld. Voordat je als caravanner een andere auto koopt is het heden ten dage een absolute noodzaak je van alle ins en outs op de hoogte te stellen.( zoveel verschillende uitvoeringen met aanverwante verschillende toegestane trekgewichten, MTM"s , B of BE rijbewijzen enz. enz.
En anders moet je maar proberen te redden wat er te redden valt. De vraagsteller was door eigen ervaring gewaarschuwd.

Bert antwoordt op 9 februari 2014:

Een warrig verhaal don. Ik snap er niet zo veel van.

Waar het volgens mij op neer komt is dat je bij aanschaf zorgt voor die afspraken die jouw garanderen van (wettelijke) condities waaraan fabrikanten moeten voldoen en anders de aanschaf zonder kosten geannuleerd wordt. Natuurlijk heb je achteraf claim-mogelijkheden vlgs. Nederlands recht.

Maar bij gerede twijfel over bijv. kogelhoogte is het zinvol die voorwaarde extra op te nemen. Dat 'dwingt' de verkopende partij actie te ondernemen. Althans, mag je verwachten.

Twijfels kunnen er altijd zijn, zoals vraagsteller Nico stelt. Dan ga je af op gebruikerservaringen al dan niet via onze website...

dieter antwoordt op 9 februari 2014:

Hoi Nico,
Ik heb een forester 2011 met as afneembare trekhaak. De beugel achter het neuswiel wil wel eens een drempel aantikken als je te snel er overheen gaat. Dat had ik bij mijn vorige auto,Volvo,ook. Het rjdt verder prima Nico.
Grt
Dieter

Pieter Waalboer antwoordt op 11 februari 2014:

Mogelijk past op dat ijzerwerk ook de trekhaak van een Impreza en die ligt lager. Te verwachten is dus, dat daar een hogere afneembaar deel op zit.
Ik hoorde, dat daar best wel wat in te koop kan zijn op marktplaats of zoiets. Maar zeker ben ik daar echt niet van.

nico antwoordt op 14 februari 2014:

Hallo,
Dit is een vraag voor Dieter,is jou forester van het zelfde bouwjaar als de mijne want de serie liep van 2008 tot 2011.
Als dat zo is zou jij dan jouw kogel hoogte even willen meten van hart kogel tot de grond dan heb ik enige indicatie en welk merk is jou haak.
Alvast bedankt,Nico

jean-paul antwoordt op 15 februari 2014:

Ik heb een forester van 2013,model 2012 met een vaste trekhaak en een verhoogde trekhaak kogel.
Heb nu zelf een kogelhoogte van 50,5 cm onbelast (met progresieve hulpveren)en dat was zonder hulpveren 47,5cm.

antwoordt op 15 februari 2014:

@Jan Teepe en Jean-Paul,
Hebben jullie allebei de niveauregeling kapot????
Jullie hebben het over actieve vering en progressieve hulpveren.
Dit heeft een Forester volgens mij helemaal niet nodig want door de niveauregeling blijft hij altijd keurig recht liggen ongeacht de zwaarte van de belading. Standaard sinds meer dan 10 jaar.
Jean-Paul: een hoogte , belast en onbelast, van ruim 50 cm lijkt mij veel te hoog. Hangt jouw caravan niet erg achterover?
vrgr
JT®

dieter antwoordt op 16 februari 2014:

Hoi,
Model forester 2010 had volgens mij een 2 liter Benz.motor 125pk.
Model 2011 150pk,andere vering,andere bekleding,de rest is volgens mij hetzelfde.
Ik kan een olifant aan de as trekhaak hangen,auto blijft horizontaal? Waarom of waardoor weet ik niet. Zal zo even meten nico.
Grt
Diét

jean-paul antwoordt op 16 februari 2014:

Even reageren op JT,de nivoregeling is nog prima in orde (15000km op de teller)
Ik heb bewust gekozen voor een hoge trekhaakkogel,omdat mijn caravan hoog op de poten staat,en nu dus wel vlak staat.
Dit is ook het geval bij onze aanhangwagen,en de 2 paards trailer.
Ik heb zelfs progressieve hulpveren geplaatst om de nivoregeling te ontlasten.
Ik kreeg van de dealer dit advies omdat ik 2x per week de 2 paardstrailer erachter had.
Als de nivoregeling dit allemaal zelf moet corrigeren,zijn de achterschokdempers met 3 jaar kapot.
Over de nivoregeling zijn op dit forum ook al genoeg discussies geweest.
Maar jou "altijd keurig recht liggen ongeacht de zwaarte van de belading" vind ik zelf wel wat tegenvallen,in de standaard uitvoering,zonder hulpveren.

Ruud antwoordt op 16 februari 2014:

Hoi Nico,

Mijn Forester is begin 2010 nieuw op de weg gekomen. De afstand hart kogel/ straat is (onbelast) 43 cm. De vaste trekhaak is door de dealer gemonteerd.

De caravan weegt beladen zo'n 1400 Kg. Ik rijd met een kogeldruk van 75 Kg, 2 personen, en zo'n 150 Kg belading verdeeld over achterbank en bagageruimte.

De caravan helt een weinig, maar nauwelijks merkbaar voorover.

Door de trage massa tik ik ook nog wel eens zo'n gemene snelheidsremmer aan, maar ga ik er rustiger overheen hoor ik niets meer.

dieter antwoordt op 16 februari 2014:

@Nico

36,5 cm hoog

nico antwoordt op 17 februari 2014:

Dieter,

Dank voor het meten maar deze hoogte kan niet voor mijn caravan dan krijg ik hetzelfde als met mijn oude auto.

Gr Nico

nico antwoordt op 17 februari 2014:

Hallo Ruud,

Jij hebt precies de hoogte die ik zoek dat scheelt niks,weet jij het merk van de trekhaak want ook daar zit onderling een hoop verschil in heb ik uitgevonden.
Mijn auto is 2 ltr 150 pk,uit 2009 dus dat is de zelfde serie.
Alvast bedankt,

Gr Nico

JanP antwoordt op 17 februari 2014:

Onder mijn Boswachter zat ook een afneembare Bosal trekhaakkogel,als de caravan aangekoppeld was hing hij heel erg voorover, zelfs het neuswiel moest ik er afhalen voordat ik ging rijden, anders zou het steeds drempels raken onder het rijden, na veel zoeken heb ik een andere Bosal afneembare trekhaakkogel gevonden, die hoger is en het probleem is weg,de caravan ligt er als een huis achter, de hoogte tussen de oude en nieuwe trekhaak bedraagt ongeveer 8 cm.

Ruud antwoordt op 17 februari 2014:

Hoi Nico,

Op het deel wat door de achterbumper naar buiten steekt kan ik geen merknaam vinden.

De trekhaak is gemonteerd door de Subaru dealer, en wordt in de papieren "trekhaak met boutbevestiging" genoemd. Dit omdat het laatste deel met bouten is bevestigd. Dit laatste kogeldeel is net zo groot als bij een afneembare trekhaak maar heeft 2 afgeplatte kanten waarin gaten zijn geboord.

Door de bumper steken 2 verticale delen waar het kogelstuk precies tussen past en met ongeveer zo'n M12 bouten/moeren is vastgezet.

Weet het niet zeker, maar kan me voorstellen dat er bij de dealer ook andere einstukken voorradig zijn waardoor makkelijk met het zelfde basisdeel in hoogte kan worden gevarieerd.

PieteR antwoordt op 18 februari 2014:

Kijk eens bij Monoflex.

PieteR antwoordt op 18 februari 2014:

Als er een hoger deel bestaat, is het voor de dealer vaak heel zwaar zoeken in de onderdelenlijst. Het is een kwestie van blijven aandringen 😉

nico antwoordt op 18 februari 2014:

Hoi Ruud,
Bedankt voor je antwoord,zou jij even willen kijken bij de
trekhakenspecialist.nl en dan via het type van je auto even kijken welke van de 1ste 3 jij onder je auto hebt zitten want dan weet ik wat meer en jij hebt de juiste hoogte voor wat ik graag wil.
Alweer bedankt,

Gr Nico

Ruud antwoordt op 18 februari 2014:

Hoi Nico,

Ze lijken er alle 3 wel op maar zijn m.i. niet gelijk.

Van de eerste is het ijzerwerk van het basisdeel anders uitgevoerd en mijn elektra is niet wegklapbaar.

Bij nr. 2 is uitsparing in de bumper n.v.t. en bij mij wel, overigens bijna onzichtbaar.

Bij nr. 3 ziet het basisdeel ijzerwerk er weer anders uit.

nico antwoordt op 19 februari 2014:

Hallo Ruud,
Dus nr 2 komt er het dichtsbij, ik ga nog wat subaru dealers op bellen voor wat antwoorden.
Bij welke dealer komt jou auto vandaan misschien weet die het antwoord.
Bedankt Nico

Ruud antwoordt op 19 februari 2014:

Hoi Nico,

Ze zien er alle 3 anders uit, maar denk dat op mijn basisdeel ook een unit gemonteerd kan worden voor een (snel) afneembare haak.

De dealer is "De Residentie" in Den Haag

nico antwoordt op 21 februari 2014:

Hoi Ruud,
Ik heb de dealer gebeld en die kan niks vertellen zonder jou kenteken of achternaam.
Als je mij 1 van de 2 zou willen geven kan ik ze weer bellen.
Als je dat niet hier op het forum wil zetten dan snap ik dat wel, maar anders stuur je het naar 1 van mijn email adressen,dat is, nicodemus1947@gmail.com
Hopelijk kom ik dan wat meer te weten.

Bedankt Nico.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen