Invoegen in duitsland met verkorte invoegtrook

Jesper vraagt op 31 mei 2014:

Er is een topic over een soortgelijke vraag, maar die heeft meer met voorrang te maken. Ik weet dat ik dat als invoeger niet heb.

In Duitsland had ik de afgelopen jaren regelmatig dat ik in een snelweg op draai (letterlijk draai, je ziet de invoegstrook pas op het laatste moment) en dat ik zie dat de - toch al korte invoegstrook - is verkort door werkzaamheden.

Je komt dus op de invoegstrook en ziet dat je nog maar tientallen meters hebt met pilonnen op het eind. De vluchtstrook is niet bruikbaar en als je in je vliegen kijkt razend de vrachtwagens (en in mijn geval kraanwagens 😉) langs je op.

Wat ik deed; Doorrijden, heel veel gas geven (dat ging goed, snelle auto) en een tandje brutaal invoegen. Met een seinende vrachtwagen tot gevolg, maar ik zat er tussen.

Nu zou je zoiets het liefst volgens het boekje doen, maar kan dat wel? Het alternatief is stil gaan staan er er nóóit meer tussen kunnen komen.

Hoe pakken jullie dit aan?

Reacties:

Tijs antwoordt op 31 mei 2014:

Ik weet niet wat de regels zijn, maar ik zie in dat soort situaties veel Duitsers stil staan. Als ik ze aan zie komen rijden in zo'n situatie probeer ik wel ruimte te maken, maar vaak staan ze al stil en dat ziet er inderdaad vrij hopeloos uit. Ondanks de snelheidsbeperkingen die er plaatse gelden.

Matt antwoordt op 31 mei 2014:

Bij het opdraaien kijk ik of er ruimte is, zo niet beetje gas los en kijken of er gat valt, als dat ook niet zo is. Vol het gas erop en ertussen voegen waar het kan. Dus niet 3 meter voor een vrachtwagen. Natuurlijk wekt dat irritaties op, maar stil gaan staan en dan optrekken is veel gevaarlijker omdat het snelheidsverschil groter is.

Ed antwoordt op 1 juni 2014:

Op deze Duitse site staat precies hoe je moet invoegen op de Autobahn.
Ook als het druk is:http://www.t-online.de/ratgeber/auto/fahrverhalten/id_49362554/auf-die-autobahn-fahren-so-machen-sie-es-richtig.html

Steven antwoordt op 2 juni 2014:

over de pechstrook verder rijden zolang als nodig is om met beleid in te voegen dus...

quote: "Auch wenn es verboten ist, können Sie auf dem Standstreifen zur Gefahrenvermeidung weiterfahren, rät der ADAC. Dies sei sicherer, als quasi aus dem Stand auf die Autobahn zu fahren."

Tijs antwoordt op 2 juni 2014:

Goed advies, maar het probleem is juist dat je in de gevallen die Jesper noemt geen vluchtstrook hebt. Soms is er niet eens een invoegstrook, maar sta je met een paar
haaientanden voor de snelweg (stil).

Janka antwoordt op 2 juni 2014:

Dan toch maar stilstaan en wachten op een iets groter gaatje en hopen dat de aanstormende meute goed anticipeerd. Zelf hebben we het ook meegemaakt en met een beetje goede wil laat een vrachtwagenchauffeur ruimte voor je open door naar links te gaan. Maar dat moet wel mogelijk zijn. Anders is geduld een schone zaak. En wat dat aangaat hebben we in Duitsland positievere ervaringen dan in Nederland met de medeweggebruikers.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen