Jan popelier vraagt op 31 mei 2015:
Wij willen naar Zuid Frankrijk via Maastricht, ring Luik en Namen richting Luxemburg. Dit om de vervelende pukkel bij Luik te vermijden. Wie kent deze route? En is deze vlot te breijden?
RobD antwoordt op 31 mei 2015:
De zoekkolom weet veel!! Er is al veel geschreven over alle routes naar zuid frankrijk.
Frans antwoordt op 31 mei 2015:
”Dit om de vervelende pukkel bij Luik te vermijden” Als je de vervelende tunnels wilt vermijden begrijp ik dat beter, die pukkel is maar kort en ongevaarlijk. Met het stuk Namen-Arlon krijg je voor het omrijden veel vals plat terug en destijds ook nog een beroerd wegdek. Ik zou gewoon een keer proberen wat het minst bevalt.
Bert antwoordt op 31 mei 2015:
Waar bestaat je combinatie uit Jan?
jan popelier antwoordt op 31 mei 2015:
Hoi Bert, het betreft een Beyerland 430TMV mrt als trek as uto een Golf 1.4Tsi 122 Pk
jan popelier antwoordt op 31 mei 2015:
Sorry Bert voor de vele tikfouten, dat heb je met een i-pad, zeker als je vlug typt.
nogmaals een Beyerland 430 Tmv met als trekauto een Golf plus Tsi 122Pk
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 31 mei 2015:
Een 1.4TSI mag geen enkele moeite hebben met de 'pukkel' bij Luik. Dus of de auto is defect of je vergeet af en toe terug te schakelen. Ook een TSI heeft toeren nodig.
Bert antwoordt op 31 mei 2015:
Een vlugge berekening op onze site laat (mij) zien dat je die pukkel achter Luik het beste in de 3e versnelling 'neemt'. Want in de 4e is het wat hangen en wurgen vooral als je de snelheid te veel laat zakken. Ja, dan wordt zoiets een tegenvaller en begrijp ik dat je om wil rijden!
Tip: Schakel bij 90 terug naar de derde. Je rijdt dan met gemak (echt met gemak) met 80 die pukkel op met ongeveer een toerental van tegen de 3500.
Kijk dan ook even waar het rode gebied zit van die toerenteller. Ja, dat is bijna 2x zo hoog!!!! Kortom, wat Menno ook beweerde: wees niet bang voor een beetje motorlawaai. Je motor beloont je met trekkracht en voelt zich uitermate happy!
jan popelier antwoordt op 31 mei 2015:
Hardstikke bedankt voor jullie adviezen. Zal de "bult" toch maar nemen, ben een stuk gerustgesteld en jullie adviezen te harte nemen.
Theo antwoordt op 31 mei 2015:
Toch geen nachtmerries van deze flinke muggenbeet? Dit stelt toch gewoon niks voor. De Port D'Envallira is ongeveer even steil en 35km lang. Daar kan het beestje een keer zweten naar 2400m hoogte.
De lokale wegen in de Alpen kunnen nog wat spannender zijn met hellingen van 12% en meer.
JT® antwoordt op 31 mei 2015:
Wat is zuid frankrijk? oost of westkant?
Toevallig dit jaar voor het eerst afgeweken van onze oude bekende route en als volgt gereden:
Maastricht, Luik ring richting Namen E42, afrit 3, A604 tot over de Maas, dan rechts de N90,op splitsing N677, tot N63/E46 ri Marche en Famenne , hier links de N4/E46 ri Bastogne. Ter hoogte van Barriere Champlon rechts af E46/N89 Bouillon, Sedan. 1e camping municipal voor 1 nacht, dan richting Charleville Mezieres E46 en zo verder waarheen je wilt.
Is prima bevallen, ga ik vaker rijden. Je hebt de bult bij Luik niet (al lig ik daar niet wakker van) en je mist de drukte in de tunnels. Zeker als je naar midden Fr of westen wilt is dit een goed alternatief.
Het stukje N90 en N677 is 2baans en gaat niet erg vlot (is maar een kwartiertje). De rest rijdt als een trein want is allemaal 4baans weg en mooi wegdek zonder kuilen ed. In feite rijd je bijna heel Belgie door op de E46.
Kijk op Google Maps en je kunt zo de hele route plannen.
Succes
JT®
JT® antwoordt op 1 juni 2015:
Even nog een aanvulling: Aan het einde van de A604 zou je ook naar links kunnen via de N90 en dan direct naar de E46. Maar een paar weken geleden was dat allemaal opgebroken en moest je verplicht rechts af via de N90 en N677.
Je zou er ook voor kunnen kiezen om VOOR de Maas afrit 4 te nemen en via de N617 naar de E46 te rijden.
vrgr
JT®
Jos antwoordt op 1 juni 2015:
Die 'bult' net na Luik vind ik eerlijk gezegd niets voorstellen. bij Nancy heb je net zulke hellingen. Dus ik zou bij Luik niet richting Namen gaan maar gewoon naar beneden. Scheelt in kilometers en de wegen zijn daar erg goed.
Reageren kan niet meer!
TrekadviesSelecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
InformatieVeel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!
Is de informatie op Caravantrekker nuttig? Laat dat blijken via een donatie. Klik of scan de QR-code voor een anonieme bijdrage via iDEAL of gebruik Paypal.
Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.