Gewicht caravan

Ruud vraagt op 17 juli 2016:

Hallo,
Ik ben van plan een andere wagen aan te schaffen met "aanhanger geremd 1200kg".
Hiervoor wil ik de "Toegestane max.massa" verlagen naar 1200 kg.

Ik bezit een caravan met de volgende kentekengegevens :
Massa rijklaar : 910 kg
Massa ledig voertuig 910 kg
Technische max. massa : 1300 kg
Toegestane max.massa : 1300 kg
Laad vermogen 390 kg
Max. last as : 1300 kg.

Nu heb ik de caravan laten wegen :
Losgekoppeld : 1072 kg
Aangekoppeld : 994 kg.

Slaat "Massa ledig voertuig" nu op het los- of aangekoppelde gewicht:daar zit nl redelijk verschil in.

Alvast bedankt

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 17 juli 2016:

Formeel op het los gewogen gewicht.

dirk antwoordt op 25 september 2016:

Wees voorzichtig met verlagen met je gewicht.
wij hebben een c.v en gewichtsverhoging gedaan meteen bij de aankoop.
het was 1100 kg en nu 1300 , de c.v woog rijklaar 925 kg dus in eerste instantie een laadvermogen van 175 kg wat ik al weinig vond vandaar , want misschien nog een x een mover .
nu kwamen wij afgelopen vrijdag terug van vakantie en dacht fietsen erop mover eronder laat ik hem ff wegen als het kan dus langs de weegbrug en ja hoor geen probleeem rij de c.v er maar op.
toen ben ik toch wel geschrokken, hij woog 1270 kg.
onze uitrusting voor 2 pers 150 kg
mover accu en lichtgewicht fietsen 100 kg.
dus 925 kg + 250 = 1175 kg
dan blijft er dus 105 kg over voor de kleding en allerlei dingen en heb ik nog een marge van 30 kg .
zo zie je maar het loopt snel op en je hebt aan gewicht meer bij je dan je zou verwachten .
en dan ligt de luifel/voortent frame en grondzeil nog in de auto .
dus je kan je gewicht wel laten verlagen maar zou er voorzichtig mee zijn .
wij dachten ook van oooooooooo 925 kg naar 1300 kg moet ruim voldoende zijn ,maar zo zie je maar het gewicht loopt sneller op dan je denkt.

Kees antwoordt op 25 september 2016:

Oppassen oke, maar zijn auto mag niet meer trekken.
Als Ruud BE heeft zou ik helemaal niet terugkeuren. Het gaat dan feitelijke gewicht en dat heb je zelf in de hand. Als de MTM combinatie niet boven de 3500kg komt is er ook met B niets aan de hand.

John antwoordt op 25 september 2016:

Niets terug verlagen, gewoon niet boven de 1200 kg komen en er is niets aan de hand.

RonaldS antwoordt op 25 september 2016:

Inderdaad wat John zegt.
Niet terug keuren en beladen caravan max 1200 kg.

Jeen antwoordt op 26 september 2016:

tenzij je een tempo 100 keuring wilt laten doen en je auto is te licht. Dan moet je wat.....
Sowieso moet je je in dat geval afvragen of je 100 moet willen rijden.....

Kees antwoordt op 26 september 2016:

Of bang bent dat de buitenlandse veldwachter de regels niet begrijpt en gedoe voor wilt zijn.

dirk antwoordt op 26 september 2016:

Tempo 100 is weg gegooid geld ,je kan nergens 100 rijden in Duitsland door de werkzaamheden en als je het wel kan is er en inhaalverbod .

Kees antwoordt op 26 september 2016:

Dat is ook een kromme criminele situatie natuurlijk. Heb je er geld voor over dan mag men 100 rijden. Heeft weinig met veiligheid te maken lijkt mij. Er zijn zat combinatie's die van huisuit wel aan die eisen voldoet maar niet 100 mogen als die sticker er niet opzit. Beetje een klasse rechtsongelijkheid lijkt mij. 😉

dabbertje antwoordt op 26 september 2016:

Dat je in Duitsland nergens 100 kunt rijden door wegwerkzaamheden en inhaalverboden hoor ik vaker van mensen die Duitsland daarom mijden. Prima hoor, daarom kunnen wij wel 100 km/u rijden.

Voor Ruud: gewoon caravan tot 1200 kg beladen en niets op papier laten verlagen.

dirk antwoordt op 26 september 2016:

Dabbertje , wij rijden wel in Duitsland maar altijd in het weekend ,en of het nu druk is of niet die vervelende mannetje,s met 70 km p.u staan overal.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen