Aad vraagt op 18 juli 2016:
Twee pitten van het gastoestel van onze Kip 37 (2000) doen het niet goed. De ene brandt heel zwak en de andere kun je niet zachter zetten, omdat hij dan uitgaat. Er schijnt al twee keer naar gekeken te zijn. Wat is jullie advies: vervangen, naar caravanzaak brengen of zijn dit relatief simpele toestellen om zelf aan te sleutelen?
on Groenendijk antwoordt op 18 juli 2016:
Het lijkt er op dat de sproeiers vervuild zijn.
Men neme een torx schroevendraaier 6, haal de kap van de brander en je ziet een constructie met een héééél klein gaatje. Dat gaatje nu is de zwakke plek. Het kan worden schoongeblazen, maar dan blaas je het minuscule vuiltje terug in de leiding. Tot mijn schande moet ik verklaren dat ik in de keukenla zo'n schroevendraaiertje had liggen en regelmatig deze handeling uitvoerde: te beroerd om de gasleiding te vervangen. Maarrr... de gasleiding vervangen is ook weer zo iets en hoe ver moet je gaan. Ik heb nooit gedurfd de branders in hun geheel uit de plaat te slopen, het blijft tenslotte een gasinstallatie met alle risico van dien. Het is maar weinig werk, zoals ik het deed. Samen met de vreugde dat je iets op gang hebt geholpen, kon ik er wel mee leven.
Hans antwoordt op 18 juli 2016:
Wat betreft het uitgaan van de gaspit; dit heb ik ook eens gehad. Ik kreeg toen het advies van mijn dealer om de stekkertjes van de sensor er even af te trekken en er weer op te schuiven. Aangezien deze sensoren erg hoogohmig zijn is de minste vervuiling funest voor de goede werking.
Hans.
Aad antwoordt op 18 juli 2016:
Het uitgaan van de pit lijkt ook eerder een gasprobkeem dan iets electrisch.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen