Werkelijk gewicht

R. vraagt op 15 augustus 2007:

Klopt het dat het kentekengewicht van duitse caravans nog wel eens af kan wijken van het werkelijke leeggewicht. Ik heb namelik begrepen dat b.v. Tabbert ook deels gevulde watertanks en gasflessen in het catalogusgewicht meeneemt.

Het werkelijke gewicht zou dus lager zijn? en als er een airco opzit weer hoger want die wordt ook niet in het kentekengewicht meegenomen?

Reacties:

Mich antwoordt op 15 augustus 2007:

Ik heb gister mijn Hobby 520 uit 1993 laten wegen. Op kenteken staat 1076 leeggewicht.
En toen schrok ik dus: 1220 kilo... Wel met voortent en stokken;
Blijft niet veel laadmogelijkheid meer over..

Jan@ antwoordt op 15 augustus 2007:

Dat klopt R. Er wordt inderdaad standaard water, gasfles en het gewicht van een haspel meegerekend . totaal ca 100 kg dacht ik. Onzin natuurlijk want je gaat bijvoorbeeld geen 40 liter water meenemen in de watertank.

R. antwoordt op 15 augustus 2007:

Jan,

Ok bedankt voor je reactie. Ik kan dus van het kentekengewicht van 1400 kg 100kg aftrekken en het gewicht van de airco er weer bij optellen?

Bert antwoordt op 15 augustus 2007:

Dat is dus de vraag wat het kenteken vermeldt. Leeg of 'rijklaar' leeg. Zie: http://www.caravantrekker.nl/algemeen/massa.php

R. antwoordt op 15 augustus 2007:

Tabbert hanteert dus in de folders het gewicht incl. standaarduitrusting (gevulde tank etc.).

Als ze dit in de folder gebuiken staat dit dan ook op het kentekenbewijs?

Jan@ antwoordt op 15 augustus 2007:

Neen, want op mijn kenteken(TEC 470TE van 2006) staat Massa rijklaar1020kg en massa ledig gewicht voertuig ook 1020kg (brochure en in de KCK 1010kg). En in de brochure, maar die ligt in de caravan in de stalling stond iets van rijklaar 1100 kg dacht ik en dan inclusief dat water, haspel en gas.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 15 augustus 2007:

Het vervelende is dat er geen uniformiteit is in de definitie van rijklaar gewicht. Om te weten wat je caravan echt weegt moet je hem dus wegen. Ook of (standaard) opties als reservewiel meegewogen worden is vaak volstrekt onduidelijk.

Op onze site vermelden we (als we het weten) of het een rijklaar gewicht is volgens de EU norm dus met water, gas en kabelhaspel of een leeggewicht. Het zal zeker niet voor 100% kloppen overigens omdat fabrikanten en importeurs er soms erg onduidelijk over doen. Bovendien blijken gewichtsopgaven in verschillende landen ook nog weer van elkaar te verschillen. Kortom het werkelijk gewicht kan alleen maar gewogen worden, en bij aankoop van een nieuwe caravan is het verstandig heel duidelijk door te vragen wat bij het gewicht is inbegrepen. Ook met de gewichten die in NL op kenteken staan via de typegoedkeuring wordt nog wel eens gesjoemeld. Ik ken gevallen waarbij het kenteken gewicht bepaald wordt zonder kussens, kastdeurtjes tafels etc. In de typegoedkeuring mag namelijk een marge zitten van 5%.

Jan@ antwoordt op 15 augustus 2007:

Om nog even op dit onderwerp voort te borduren.(misschien heeft iemand er bij aankoop iets aan??) Bij aflevering van onze caravan heb ik de dealer gevraagd om de caravan (van officieel 1010kg leeggewicht) te wegen.
Bij deze weging woog ie totaal 1065 kg ( links 500, rechts 510 en de kogeldruk was 55 kg). Dit was inclusief het saphirpakket(boiler,vloerbedekking en Hekidakluik) plus reservewiel met hangbeugel onder de caravan, powrmover en accu en een luifel met aluminium stokken.
Dus geen voortent,gastanks, water, haspel en andere atributen.
Dat viel me dus erg mee.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen