Automaat

Linda schraven vraagt op 19 juli 2005:

wij hebben een Nissan Tino automaat en willen een Eriba Swing van 5 mtr trekken.
Een auto met automaat kun je blijkbaar niet berekenen, hoe zit het met de trekkracht van deze combinatie ?

Reacties:

Bert antwoordt op 19 juli 2005:

Een Almera Tino 1.8 automaat of een 2.0 CVT? En hoe zwaar is die Living (Swing)? De Tino's mogen 1250 kg trekken.

linda schraven antwoordt op 20 juli 2005:

Dit betreft een Tino 2.0 CVT automaat 1410kg eigen gewicht
de Eriba is leeg 1100kg we hebben deze beladen tot maximaal 1250kg. de overige kilo's gaan in en op de auto.

Bert antwoordt op 20 juli 2005:

De Almera Tino CVT staat in de lijst, dus die kun je berekenen.... Hij heeft een traploze transmissie als de variomatic, maar met een aantal vaste overbrengingen. Die hebben we genomen t.b.v. de berekeningen. De bak heeft geen koppelomvormer, voor zover we weten, vandaar dat er staat handgeschakeld of gerobotiseerd... De prestaties zijn matig vooral in de bergen hoewel het CVT principe de zaak wel iets verbetert t.o.v. een normale handgeschakelde auto. De auto zal op de vlakke weg met tegenwind redelijk veel moeite hebben en zal bij 90 km/u al bijna 4000 toeren moeten maken omdat hij dan pas voldoende vermogen levert. De Eriba is matig gestroomlijnd en breed. Voorts denk ik dat je moeite zult hebben het caravangewicht beneden de 1250 kg te houden. Het alternatief in en op de auto is eveneens beperkt omdat het laadvermogen van de auto slechts 370 kg is. En dat is theorie want het kentekengewicht van 1410 is meestal lager dan het werkelijk leeg gewicht.
Ikzelf zou er nooit aan beginnen.

van der meijden antwoordt op 21 juli 2005:

Mijn ervaringen zijn zeer goed op het gebied van trekken met een zwaardere caravan met deze auto.
ik heb reeds 4 jaar ervaring met een Tino cvt en mijn caravan weegt ook 1250 geladen.
Dus je kunt er met een gerust hard mee op pad.
Veel rijplezier.
Johan

Bert antwoordt op 21 juli 2005:

Johan, zo te zien kijk je heel anders aan tegen deze trekker als wij berekenen. Dusdanig zelfs dat we beginnen te twijfelen aan de juistheid van de technische gegevens die als basis dienen voor de berekeningen. Vriendelijk verzoek eens zelf wat van die berekeningen door te voeren, goed te kijken naar de techn. gegevens en ons per mail (niet hier in het forum) te voorzien van het nodige commentaar. (info@caravantrekker.nl) Bedankt alvast.

Mochten we naderhand het noodzakelijk achten e.e.a. te veranderen zullen we dat in het forum melden.

Bert antwoordt op 21 juli 2005:

Bij nader inzien heeft de CVT net als een normale automaat wél een zgn. koppelomvormer. Hierdoor verbetert het wegrijden op hellingen aanzienlijk. Gevaar blijft echter dan bestaan dat op steile hellingen met deze combinatie met 500 kg in de auto (130 kg teveel) voortdurend slip daarin optreedt. De 1:1 kracht die de motor ontwikkelt in de 1e vaste overbrenging is nl. net voldoende om bij plankgas een percentage van 17% aan te kunnen. En dat vinden we een laag percentage. Per saldo krijgt deze combinatie in de uitgebreide rapportage 2,7 sterren overall.

Jos Simissen antwoordt op 10 augustus 2005:

Zelf heb ik ook een Nissan Almera Tino 2 l cvt deze auto trekt ook een Hobby caravan van 1100 kg. De auto is zeer geschikt om een caravan te trekken en deze laat veel andere automaten achter zich in de bergen. Ik zweer bij een traploze automaat.
Gr Jos

Bert antwoordt op 10 augustus 2005:

Jos, je zult ongetwijfeld gelijk hebben. Echter jouw Hobby weegt 1100 kg beladen en de Eriba van de vraagsteller weegt dat ook, maar dan leeg. Bovendien is de Eriba naar ik aanneem 20 cm breder dan je Hobby en is zijn stroomlijn minder. Dat zijn aanzienlijke verschillen.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen