Caravantrekker.nl

Kraan keuken

Jan Van Herle vraagt op 28 september 2016:

Als de kraan van het keukenblok wordt opengezet komt er geen water, en ik hoor het pompje ook niet werken - Dit gebeurt wel in het kraantje van het badkamertje. Wat kan er fout of stuk zijn ?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Jasper antwoordt op 28 september 2016:

Het eerste waar je aan kunt denken in zo'n geval, is dat de contacten in de kraan zijn ingebrand.
Je zou kunnen beginnen met de twee draadjes die naar de kraan lopen even met elkaar te verbinden. Zie het niet als kortsluiting, maar als een gewone schakelaar. Dan moet de pomp gaan lopen.
Als de kraan open staat komt er ook water uit.


TheoS antwoordt op 28 september 2016:

Het binnenwerk of de aansluiting van de kraan zijn dan niet goed. Het binnenwerk is te vervangen. Voor een mengkraan kost dat ongeveer €17.
Als je de blauwe en rode markeringsdopjes er af haalt - met een klein stanley mesje lukt dat zonder ze te beschadigen - zie je schroefjes en kun je hele binnenwerk bezien.


Jasper antwoordt op 28 september 2016:

En als je in de toekomst deze kwaal voor wil blijven kun je een relais er tussen zetten. Dat haalt de piekspanning eraf en voorkom je dat de pomp ineens veel stroom trekt.
Er was op de site van de NCC (Ned Caravan Club) heel lang een elektronische variant hierop te zien, maar die is met de modernisering verdwenen. Misschien kun je de beheerder er eens op aanspreken?


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 28 september 2016:

De 'NCC' schakeling gebruik ik al jaren tot volle tevredenheid. Ik had nog een papieren uitdraai van de NCC site:

http://www.caravantrekker.nl/vragen/images/kranen.pdf


Rene antwoordt op 3 oktober 2016:

De oplossing van Jasper en Menno is zeer aan te bevelen.
Werkt perfect....


Gijs antwoordt op 3 oktober 2016:

1 extra plusdraad naar de pomp, gewone auto relay er tussen en het probleem is opgelost.
Dit is ook nog eens goedkoper en ik heb het al jaren. werkt perfekt


JT® antwoordt op 3 oktober 2016:

Inderdaad Gijs, eenvoudiger en goedkoper kan haast niet.
Ga naar een autosloop en haal 5 relais voor 1 euro en je kunt je hele familie er mee van dienst zijn.
Het relais moet zijn van het type 30-85-86-87.
De stroom gaat van 30 naar 87 terwijl 85 en 86 worden aangestuurd door de kraan.
Kijk op Google daar zijn voorbeelden te vinden hoe je de aansluiting moet maken.
Ik heb deze manier van schakelen al zeker meer dan 25 jaar in mijn caravans en mijn kinderen uiteraard ook. Nog nooit heeft iemand doorgebrande contactpunten in de kraan gehad.

vrgr
JT®


Huib antwoordt op 17 maart 2017:

Geldt dit aansluiten via een relais ook voor het standaard systeem, waarbij alles via de omvormer loopt?
Ik bedoel dus of de kraan dan ook minder wordt belast, of is die belasting te verwaarlozen?


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 17 maart 2017:

Waar de stroom vandaan komt (accu of omvormer) maakt niets uit. Waar het om gaat is dat de schakelstroom (de voeding) die rechtstreeks naar de pomp loopt niet via de kraanschakelaar loopt.


Peter G antwoordt op 26 april 2017:

Misschien spijkers op laag water zoeken maar het schema vermeld een N-Channel en de tekst een P-Channel mosfet. Het zou jammer en niet ondenkbaar zijn als iemand een mosfet in de winkel ging kopen gewapend met zijn schema en een meedenkende verkoper treft, die een equivalent vind wat dan een N-Channel is. Voor zover iemand nog iets in een winkel koopt natuurlijk. Even het pijltje van de source de andere kant op en alles zal reg kom.


Frans antwoordt op 26 april 2017:

Terechte opmerking van @Peter G. Ik heb in een ander draadje al ooit gemeld dat de NCC-schakeling die Menno ook toepast is geënt op een waterpompvoeding met de pomp vast aan de massa (en dus een geschakelde 12V+). Je hebt in dat geval de P-channel mosfet nodig zoals de IRF4905 die in het artikel vermeld wordt.
Echter kan dat niet als de waterpomp vast aan de 12V+ ligt met geschakelde massa, zoals in mijn Kip. Ik heb een variant op de NCC-schakeling gemaakt met N-channel mosfet (N-kanaal MOSFET: Conrad 151583-89). In de link vind je het schema.

https://www.dropbox.com/s/6a4uvvf2miwdp0o/Kraanschakeling%20N%20ch%20CT.jpg?dl=0

(In getoond schema zijn twee omschakelbare pompen opgenomen, maar voor één pomp is het uiteraard hetzelfde. Vergeet de kleuren want die zij situatieafhankelijk)


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

Donatie

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker