100 km/h eisen

Ton vraagt op 21 april 2017:

Een van de eisen (zoals ook hier op de site is te vinden) is de volgende:

1) "Heeft de caravan geen (goedgekeurde) antislingerkoppeling, dan mag het maximaal beladen caravangewicht ten hoogste 80% van het ledig autogewicht (massa rijklaar) bedragen."

Zo staat het eveneens bij de Dekra. Maar het "ledig autogewicht" is heel wat anders dan de "massa rijklaar". Bij de Dekra wordt uitsluitend het ledig gewicht genoemd. Dit kan echter al gauw een verschil zijn van 100 kg(!). Wat is nu eigenlijk juist?

2) Eveneneens is hier op de site aangegeven:
"De auto moet een toegestaan trekgewicht hebben van tenminste het MTM van de caravan."
Is "MTM" de "maximum toelaatbare massa" of iets anders?

Reacties:

Ton antwoordt op 21 april 2017:

Excuus voor de verwarring (verkeerd stukje gekopiëerd....)
Ik bedoelde uiteraard:

Beschikt de caravan over een antislingerkoppeling voorzien van E-keurmerk, dan mag het maximaal beladen caravangewicht ten hoogste 100% zijn van het ledig autogewicht (massa rijklaar).

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 21 april 2017:

Volgens EU normen is ledig gewicht het gewicht rijklaar. Op de kentekencard is dan ook alleen nog maar het rijklaargewicht opgenomen. Alleen in NL hanteren we nog de term lediggewicht die standaard 100 kg lager is voor het bepalen van de houderschapbelasting.

MTM is inderdaad maximum toegestane massa

Ton antwoordt op 21 april 2017:

Duidelijk! Bedankt!
(Ik heb nog een oud kentekenbewijs. Zowel voor auto als caravan...)

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen