Trekadvies

Landrover Discovery Sport D150 aut. Caravan (als voorbeeld)

Prestaties

Gewicht

De prestaties van de Landrover Discovery Sport D150 aut. zijn over het algemeen heel goed en ook het gewicht van de Caravan is met een gemiddelde belading redelijk gunstig. De combinatie is geschikt om op allerlei soorten wegen te rijden. Ook op steile en hoge bergwegen in het buitenland.

Hoofdpunten

• Beladen Caravan 1640 kg met asdruk 1550 kg
• De Landrover heeft wettelijk meer dan voldoende trekvermogen
• BE-rijbewijs is noodzakelijk (of B+ code 96)
• Geadviseerde kogeldruk 90 kg
• Goede prestaties op de vlakke weg
• Hogere toerentallen daarbij zelden noodzakelijk
• Uitstekende souplesse 275 punten
• Normale acceleratie 20.8 sec.
• Goed op steile hellingen 22%
• Bergop minimaal 2700 toeren
• Gewichtsverhouding 73%
• Combinatie is geschikt

Gewicht en belading

Wettelijk is de Caravan van 1640 kg bij een asdruk van 1550 kg, niet te zwaar voor de Landrover Discovery Sport D150 aut.. Wel is een BE-rijbewijs noodzakelijk om er mee te rijden (of een B+ code 96 rijbewijs).

Zonder belading heeft de Landrover en de Caravan een gewichtsverhouding van 74%. Met 200 kg voor alle personen en bagage in de auto en in de caravan 200 kg belading (inclusief alle opties en accessoires) is de gewichtsverhouding 73%. Dit is gunstiger dan in het algemeen wordt geadviseerd als maximum.

Pas de belading aan voor jouw situatie!

Landrover Discovery Sport D150 aut. Caravan (als voorbeeld)

Goede prestaties

Op vlakke wegen zijn de prestaties goed. Om op de snelweg onder gunstige omstandigheden te rijden heeft de motor nauwelijks meer toeren nodig dan normaal, maar houd wel minimaal zo'n 1600 á 1800 toeren aan. Over het algemeen is er bij normale snelheden meer dan voldoende trekkracht beschikbaar om bijvoorbeeld te kunnen inhalen. De souplesse van de brandstofmotor is meer dan voldoende waardoor het heel comfortabel rijden is. Accelereren vanuit stilstand zal met voldoende tempo kunnen.

Rijden op hellingen en in de bergen gaat over het algemeen goed en gemakkelijk. Op autobaanhellingen in het buitenland zal de motor minimaal 2700 toeren moeten maken. Op steile hellingen is er geen probleem te verwachten, ook niet bij het wegrijden vanuit stilstand op hellingen tot zo'n 22%.

9,Traps transmissie. eerste 8 worden meegenomen in de berekening.

Denk aan slingeren

De Caravan kan door bijvoorbeeld een windvlaag, een stuurbeweging of door ingehaald te worden heen en weer gaan pendelen. Door goed te beladen met een kogeldruk van ongeveer 90 kg kan dat meestal niet zo veel kwaad.

De rijsnelheid bepaalt hoe heftig de slingerbeweging is en hoe snel het slingeren stopt, de demping. Boven snelheden van zo'n 100 km/u (als dat toegestaan zou zijn) worden de krachten zo groot dat er bijna geen demping meer is, ook niet met een stabilisator. Bij lagere snelheden is het onder de meeste omstandigheden ontspannen rijden.

Gaat de caravan toch slingeren, verminder dan onmiddelijk de snelheid!

Verdeel zelf de belading

Het risico op, en bij slingeren is te verkleinen door een goed verdeelde belading en de juiste kogeldruk in de caravan. Verdeel zelf de belading in de Landrover en Caravan en bekijk wat het effect is bij verschillende snelheden.

Meer informatie

In het trekkrachtrapport leg ik precies uit hoe de Landrover een Caravan zal trekken. Om de prestaties echt goed te kunnen beoordelen zijn meer woorden nodig dan alleen bovenstaande algemene conclusie!

Voorbeeld van een rapport.

Inhoud adviesrapport

Het adviesrapport omvat ongeveer 25 pagina's in PDF en kan je direct downloaden voor maar € 5,95. Aan bod komt o.a.:

• De prestaties op de weg en de kracht bij 90 km/u, bij tegenwind, op autobaan hellingen en op bergwegen;

• In grafieken wordt exact aangeven hoeveel trekkracht er beschikbaar is om te rijden bij verschillende snelheden en omstandigheden in de versnellingen;
• Tips bij het rijden zoals het kiezen van de juiste versnelling, wegrijden op hellingen en het rijden in de bergen, en achteruitrijden;
• Stabiliteit en het effect van kogeldruk, belading, fietsen voor- en/of achterop en snelheid;
• Wettelijke bepalingen zoals de maximumsnelheden, spiegels, bandenspanning, rijbewijs, maximale gewichten etc.

Specificaties

Dit advies is opgesteld (zie toelichting) met de volgende technische gegevens:

Landrover Discovery Sport D150 aut.

Periode

v.a. 2019

Vermogen

110 kW (150 pk)

Brandstof

Diesel met turbo

Transmissie

Automatisch

Koppel

Nm tpm

Acceleratie 0-100 km/u

sec.

Rijklaargewicht

kg

Maximaal gewicht

kg

Maximaal trekgewicht

kg

Maximale kogeldruk

kg

Maximaal treingewicht

kg

Caravan (als voorbeeld)

Leeggewicht

kg

Maximaal gewicht

kg

Gebruikerservaring

Lees meer gebruikerservaringen met de Landrover Discovery Sport.

Schrijf je gebruikerservaring

Heb je zelf deze combinatie geef dan aan hoe die combinatie bevalt en vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan. Vragen over de combinatie kan je beter in het forum stellen.

Schrijf je ervaringen
Naam:
e-mail*:
Ervaring:
	Vul 3 cijfers in:

* Via dit e-mailadres kan je later de review nog aanpassen. Je e-mailadres wordt niet op de website getoond.

Vergelijken

Om een goede keuze te maken is het zinvol om verschillende combinaties met elkaar te vergelijken. Kies daarvoor een andere auto en klik op vergelijken en gebruik de prestatiescores. Er is geen grens aan te geven hoeveel punten een combinatie minimaal zou moeten scoren en er is ook geen maximum, maar een hoger puntental is altijd beter.

Foutje?

Zit er een fout in dit trekadvies of klopt er iets niet stuur mij dan een email. Ik kijk er dan naar en geef een toelichting.

(Link voor deze berekening)

© 2004-2021 Caravantrekker