Auto

De jongh vraagt op 23 september 2018:

Heb nu een Volvo v70 fwd 5 cilinder diesel met 188pk en 420 nm voor mijn caravan te trekken welke 1000 kg leeg en beladen 1300kg is. Nu ben ik op zoek naar Volvo xc60 fwd 5 cilinder diesel met 188pk en 420 nm. Nu moet deze xc60 dezelfde prestaties leveren echter deze auto is zwaarder dan mijn v70. Nu moet met dezelfde motor ook nog eens een zwaardere auto in gang worden gezet. klopt deze redenatie en zo ja moet ik dan op zoek naar een 200pk en meer zoeken.

Reacties:

TheoS antwoordt op 23 september 2018:

Heeft de huidige Volvo misschien in trekkracht heel veel over voor die 1300 kg? Zou het zo kunnen zijn dat de xc60 - als zwaardere auto - iets minder over heeft?
Maak eens een berekening op deze site en vergelijk beide auto's daarbij.

Remco antwoordt op 23 september 2018:

Serieus?
Over 150 kg meer gewicht van de auto maak jij je druk?
Ik zou me meer druk maken over niet de maximum snelheid overschrijden 😉

De xc trekt de caravan iets gemakkelijker de berg over.
Mocht je na je eerste rit nog twijfel hebben zou je altijd nog langs de volvo specialist in Elst gaan die toveren er zomaar een zooi pk en NM bij.

De D5 motoren van volvo zijn geweldige caravan trekkers ik geniet elke vakantie weer met mijn D5 met 1600 kg achter me

@Eric antwoordt op 23 september 2018:

Waarom trekt de XC60 de caravan “iets makkelijker de berg over”?

TheoS antwoordt op 23 september 2018:

Zelfs met een V70, D3, 163 pk, 400 nm, trek ik 1600 kg. iedere berg over.

Remco antwoordt op 24 september 2018:

@Eric

Andere eind overbrenging, de exacte verhouding ( getallen) kan Menno wel vertellen

John antwoordt op 24 september 2018:

Niet het gewicht van de caravan is de belangrijkste factor om snelheid te krijgen.
De luchtweerstand overbruggen is een veel grotere factor

Frank antwoordt op 24 september 2018:

Beste de Jongh, ik dacht eerst dat mijn broer een geintje met mij wilde uithalen onder een pseudoniem. Hij heeft nl. dezelfde combinatie maar koopt geen xc60.
Uw bestaande combinatie behoort tot de top op het gebied van trekeigenschappen. Als u ook nog een automaat heeft dan kan het helemaal niet meer stuk. Volvo diesels met automaat kunnen bijna verticaal tegen een bergwand op door hun overbrenging. De achteras van de jongere V series zijn relatief voordelig gepositioneerd. Er is een lange wielbasis en relatief korte oversteek. Samen met de stabiele ophanging zijn het dus toppertjes om een caravan van “slechts” 1300 kg te trekken.
Als u van beide combinaties een berekening maakt dan weet u wat u van de nieuwe Volvo kunt verwachten. Belangrijker dan het extra gewicht is de overbrenging.
Toen ik zelf naar een nieuwer type auto ging was ik onaangenaam verrast. Ik had meer pk’s maar het was een slechtere trekkker. Een berekening op deze site geeft u dit inzicht.

@Eric antwoordt op 24 september 2018:

Nou, Menno kom d’r dan aub maar in met die overbrengingen waar Remco het over heeft, hij kan het verder niet verduidelijken waarschijnlijk.

Quirien antwoordt op 24 september 2018:

Ik denk dat TheoS zijn tweede antwoord al meer dan genoeg zegt. Zelfs met minder PK/NM 's.
Maar vroeger was ik wat blij met mijn close ratio bakken.

En ... ik leerde al heel lang geleden . Eerste kilometers is even de rolweerstand en bij ongeveer 80 km per uur wordt de luchtweerstand de grootste boosdoener. Dus bij sneller willen rijden weet je wat je te wachten kan staan.
Het hangt natuurlijk ook af van de stroomlijn van de combinaties.
Als ik zo hier om mij heen kijkt schort het hier en daar bij de SUV's en caravans nog al eens aan.
Verdorie ook bij de mijne.😉

Remco antwoordt op 24 september 2018:

@ eric

Eind overbrenging V70 4.00:1
End overbrenging XC60 4.27:1

Sorry Eric voor mijn late reactie ik ben nog op vakantie en lag heerlijk aan het strand.

Frank antwoordt op 24 september 2018:

Pfoei, nog gunstiger....dan gaan de stenen helemaal uit de straat 😉

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen