Caravantrekker.nl

Caravantrekker.nl Informatie Ervaringen Tests Advies Vragen Menu

Geschakelde plus

Ale Kok vraagt op 24 May 2020:

Goed dat het forum er weer is.
Op deze manier misschien iets trager, maar dat moet toch voor caravanners niets uitmaken, tenslotte is het reizen met de caravan vakantie.
Mijn vraag is als volgt.
Ik heb een kluscaravan, een Eriba Nova uit 1993.
Hiermee wil ik off-grid kunnen kamperen, daartoe zijn er wat aanpassingen gedaan en is er een leefaccu gemonteerd.
Helaas was de omvormer ter ziele en heb ik een nieuwe, een Dometic SMP301-07 gemonteerd.
Deze heeft twee accu-aansluitingen.
Ik heb aan Dometic gevraagd op welke van de twee ik de geschakelde plus(10) van de auto op de omvormer moest aansluiten.

Ik kreeg het advies om de geschakelde plus(10) van de auto (Volvo V70N) rechtstreeks op de leefaccu aan te sluiten, de accu zou dan tijdens het draaien van de motor opgeladen worden.

Tussen de twee aansluitingen op de Dometic zat geen verschil dus heb ik er gewoon eentje op de accu aangesloten.

Echter, zelfs bij stationair toerental komt er al 14,4 volt uit de auto.
Loop ik het risico dat ik de accu overlaad, of onttrekt de koelkast zoveel stroom dat dit niet gebeurt?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 24 May 2020:

Overladen zal niet zo snel gebeuren. Je meet misschien wel 14,4V maar op het moment dat er een flinke stroom gaat lopen neemt het voltage rap af. Omdat er dan toch te veel weerstand is. Je mag ├╝berhaupt al blij zijn als je accu nog geladen vanuit de auto zonder een booster er tussen te zetten. En inderdaad vraagt je koelkast al veel stroom. Voor de accu blijft er dan misschien zelfs wel te weinig over en kan je er ook voor kiezen de permanente stroomdraad te gebruiken en daar een diode tussen zetten (of een geschakeld relais), als dat niet in de lader zit.


MarkS90 antwoordt op 24 May 2020:

Wat bij mij opkomt is de aanschaf van een zonnepaneel en aansluiten op de leefaccu. Inclusief module die de lading in de gaten houdt en afschakelt om overbelading te voorkomen


Ale Kok antwoordt op 28 May 2020:

Zonnepanelen is idd een optie.
Maar kun je die dan gewoon aan de accu (via regelaar) laten zitten als je op de camping wel aan de stroompaal aangesloten bent of moet ik dan de zonnepanelen afschakelen?
Of stoppen zowel de zonnepanelen als de Dometic met laden als de accu vol is?


PieteR antwoordt op 29 May 2020:

Ik heb twee zonnepanelen, die via een bijbehorende stroomregelaar de dienst uitmaken. Voor de zeldzame gevallen dat ik aan de paal wil staan, is er een bijpassende acculader beschikbaar. Allebei hebben ze een overspanningsbeveiliging, dus dat kan helemaal geen kwaad.
De accu is iets van 90 Ah, zou ook groter kunnen, maar zolang het niet regent kan ik elke avond tv kijken en misschien ook nog wel de volgende avond, maar meestal is halverwege de dag de accu al weer op 100 %

De originele lader/omvormer is er uit na drie reparaties, die niets hielpen.

Aan jou de keuze...



Reageer

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Maximaal trekgewicht

Wat een auto maximaal mag trekken staat altijd op het kentekenbewijs (kentekencard).

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

© 2004-2020 Caravantrekker