Caravantrekker.nl

Caravantrekker.nl Informatie Ervaringen Tests Advies Vragen Menu

BLE TMPS Bluetooth externe ventieldoppen

Jan Steurrijs vraagt op 28 June 2020:

Ik overweeg de aanschaf van een setje BLE TPMS dopjes om de bandenspanning op de caravan een beetje in de gaten te houden. Die via de iPhone vanuit de auto. Iemand ervaring hiermee?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

jadatis antwoordt op 29 June 2020:

Ookgeen ervaring mee, maar algemeen bij sensoren die aan de buitenkant op ventiel geschroefd zitten, is de temperatuur die ze aangeven van geen waarde. Ze geven een temp tussen die in de band , en die van se buitenlucht aan. Geen onoverkomelijk probleem, je kunt de temp in band ook terugrekenen .

2e is dat door gewicht van de sensor, een normaal rubber snap-in ventiel , bij hogere snelheid , door de centrifugaalkrachten, krom kan gaan buigen en kan gaan lekken bij het gat in de velg. Dan bij controle geen lek te vinden. Een HP ventiel lost dit op, omdat die niet verbuigt, een metalen ventiel zeker.


MarkS90 antwoordt op 29 June 2020:

Mijn bandencontrole is de achteruitkijkspiegel!

Als je elke 2 uur stopt om de benen te strekken loop ik altijd langs alle banden, ook auto. Maar zodra je lek rijdt en de band loopt vrij snel leeg zie je de caravan scheef hangen achter de auto.


Eric Ockers antwoordt op 29 June 2020:

Hoe meer meetmiddelen hoe onrustiger je word , en onder het rijden een app bekijken of opschrikken van een waarschuwings- piep...? Gewoon even checken en merk banden kopen van de juiste kwaliteit en specs...en dan is het gewoon goed.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 29 June 2020:

Juist het voordeel deze systemen is dat je gemakkelijk voor vertrek ff kan checken. En dan de kans dat er iets gaat piepen tijdens het rijden in niet zo groot.


MarkS90 antwoordt op 29 June 2020:

Niet zo groot ... Dan is het zeker een zinloze uitgave. Gewoon elke 2 uur stoppen en controleren is mijn advies.


Eric Ockers antwoordt op 30 June 2020:

Op die manier bekeken klopt dat wel , voor het rijden checken via de app kan je meer gerust maken , dat het met de banden goed zit. Maar een vlugge blik en eventueel een geruststellend schopje tegen de banden kan geen kwaad toch....


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 30 June 2020:

Ik kan met het blote oog niet goed zien of de spanning langzaam teruggezakt is van 3.8 bar naar 3.2 bar. En mijn grote teen voelt dat ook niet
Toch is de kans op een klapband bij 3.2 heel wat groter dan bij 3.8 wat de minimale druk is bij volle belading van mijn caravan. Niet helemaal voor niets zijn TMPS tegenwoordig verplicht op nieuwe auto's.


Eric Ockers antwoordt op 30 June 2020:

Maar nu zie ik toch de wildgroei , ze zijn te koop voor 8,95 de vier of voor 1,84 per stuk (in ieder geval spotgoedkoop) en dan de "originele " voor rond de veertig euro. Dan neem ik wel aan dat je met de goedkope versies gewoon je geld weggooit....en valse veiligheid koopt. Iets wat het principe niet aantast natuurlijk , maar heb zo mijn twijfels over dit soort dingen. Kan je er op vertrouwen of niet..?


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 30 June 2020:

Nee, je kunt er niet op vertrouwen!
Zelfs het 'dure' systeem van E-trailer functioneert niet altijd 100% storingsvrij. Op dit moment heb ik een storing in de bluetooth verbinding en dat zie je. In die zin kan het geen kwaad en kan je niet verrast worden.


TheoV antwoordt op 30 June 2020:

Heel die TMPS zorgt voor niks als miserie. Bij mijn collega zijn Peugeot werden ze door de garage al uitgeschakeld. Constant foute meldingen. Heb je winterbanden en zomerbanden kan je voor elke bandenwissel naar de garage. De systemen die niet werken op druk maar op omwentelingen geven het minste problemen.


theo antwoordt op 30 June 2020:

Ik zelf heb een setje aangeschaft bij onze chinese vrienden kosten €20,00 ,gebruik het nu 2 jaar en kan de bandendruk in de gaten houden en de temperatuur al heb ik daar niet te veel vertrouwen in .Geeft me wel een rustiger tijdens rijden .Dit is een set met losse monitor en geen app .


Jan Steurrijs antwoordt op 01 July 2020:

Dank voor de reacties.
Voor vertrek ga ik ook altijd nog langs het tankstation. De banden op de juiste spanning (4,5bar). Er liggen Hankook Vantra LT op de Hobby. Lijkt me OK. Bij elke tussenstop check ik de temperatuur van de band en ook de velg. Dat zegt echter niets over de spanning. Wat Menno zegt, de afwijking hoeft niet zo heel erg groot te zijn om het risico op een klapband met factor 10 te verhogen.

Bij de aankoop weet ik dat je moet letten op de maximale druk. Voor de meeste geldt dat 4,5bar niet gemeten wordt daar een standaard autoband nagenoeg nooit meer dan 4bar zal mogen hebben.

Wat ik me wel afvraag is of de afstand van de caravan as naar de bestuurdersstoel niet te groot is voor een storingsvrije bluetooth verbinding. Voor de autobanden is het meestal amper 2 meter maar voor de caravan kan dit al snel oplopen tot > 5m. Iemand met goede ervaringen hiermee met een goede tip?


Frans antwoordt op 01 July 2020:

Op mijn caravan zit het E-trailer TPMS systeem. Dat werkt via een Smart-trailer box (die vast in de voorkant van de caravan zit gemonteerd), welke autonoom verbinding maakt met de sensoren in de ventielen. Die Smart-trailer box meet ook de horizontaalstand van de caravan, maar dat ter zijde. Bluetooth verbinding wordt gemaakt als je met de telefoonapp binnen bereik komt van de Smart-trailer box. Als er geen bluetooth verbinding is kan dat redelijk eenvoudig worden hersteld door de voeding uit/aan te zetten en ligt nooit aan de afstand tot de telefoonapp.
Als je bij het begin van een reis met correcte spanning de app kalibreert en de grenzen instelt waarbij je een signaal wilt ontvangen, dan geeft dat zekerheid, ook al blijft het stil. Ter bevestiging kun je de bandendruk onderweg ieder moment raadplegen. De invloed van zoninstraling op temperatuur en druk en verschillen L/R kun je zo aflezen. Het is al bij al een stuk informatiever en veiliger dan een keer rondlopen tijdens een stop


Eric Ockers antwoordt op 01 July 2020:

Een caravanband is nu eenmaal visueel moeilijk te controleren tijdens een pauze stop onderweg , je ziet soms maar een derde deel van de band . Van de binnenzijde zie je zonder capriolen bijna niks. Een hulpmiddel is dan wel bruikbaar, maar een keer te tijd nemen en checken op bulten schuren en dergelijke in de stalling of oprit kan geen kwaad een keer per jaar.


Durk antwoordt op 02 July 2020:

Al tien jaar gebruik ik zo'n systeem maar dan met losse "monitor" waardoor ik niet steeds op mijn iphone hoef te kijken. Destijds gekocht bij de ANWB (niet meer verkrijgbaar) Vergelijkbare systemen zijn nog steeds te koop en veel goedkoper nu. Ik ben er heel tevreden over, kan zelfs zien wat het verschil is tussen de band die in de zon rijdt en die in de schaduw, zowel wat betreft temperatuur als druk.
Het zijn natuurlijk geen exacte waarden die je meet maar dat kun je kalibreren met een goede bandenspanningsmeter.

Het tussentijds controleren tijdens een stop helpt ook natuurlijk, alleen spijkers en andere scherpe voorwerpen liggen nooit precies voor een stop maar volgens de wet van Murphy net ongeveer op de uitrit van de stopplaats

De negatieve invloed op het ventiel qua middelpuntvliedende kracht is echt nonsens en valt onder de rubriek: "er is geen oplossing of we hebben er een probleem voor".

Kortom: aanrader!


theo antwoordt op 02 July 2020:

Ik heb hem van alie zoek op tpms , werkt niet op bluetooth maar op 433mhz ,afstand van auto tot wiel caravan ruim 5 meter , anders is er in de auto wel een plek te vinden waar hij werkt , geeft ook alarm piepjes wanneer hij onder een ingestelde waarde komt .
kosten +/- € 15,00-20,00 , het proberen waard .
Werkt bij mij super .



Reageer

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Maximaal trekgewicht

Wat een auto maximaal mag trekken staat altijd op het kentekenbewijs (kentekencard).

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

© 2004-2020 Caravantrekker