Caravantrekker.nl

Caravantrekker.nl Informatie Ervaringen Tests Advies Vragen Menu

Tesla laden - loskoppelen caravan?

Jordi vraagt op 14 July 2020:

Wij gaan over een tijdje naar Kroatie (Krk) met onze Tesla model 3 en onze Home Car. Wat betreft rijden heb ik geen vragen. Dit is een fluitje van een cent en met een werkelijk bereik van rond de 250 km per uur vind ik het prima. Wij stoppen toch elke 2 uur i.v.m. een kind van 1 jaar en kunnen dan prima laden. Wij rijden tot Greding en de volgende dag door tot Krk.

De enige vraag die ik heb is of iemand dit misschien al een keer gereden heeft en welke superchargers ik het beste kan pakken? Kleine kans, maar ik hoop het. De reden dat ik dit vraag, is omdat je bij de meeste superchargers achteruit moet inparkeren en dan dus elke keer de caravan moet loskoppelen. Het is niet het einde van de wereld, maar toch wel irritant om dit constant te doen. Er zijn superchargers waar je aangekoppeld kan blijven staan omdat je van de zijkant kan laden.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 14 July 2020:

Helaas heb ik daar (nog) geen ervaring mee
Ik ben heel benieuwd hoe jullie reis verlopen is t.z.t. Volgens onze berekening is 250 km optimistisch als je een gewone hoge, brede caravan hebt. Of is dat jouw ervaring?

Wel heb ik foto's gezien van mensen waarbij ze hun Tesla dwars geparkeerd hebben als het niet druk is waardoor de stekker er toch in kon en ze niet hoefde af te koppelen. Wellicht is het zinvol om van te voren wat te oefenenen in het parkeren en weer achteruitrijden met je caravan in een kleine ruimte.


Eric Ockers antwoordt op 14 July 2020:

De auto zelf geeft aan waar de laadpunten zijn , en bij voldoende ruimte kun je het geluk hebben van niet te hoeven afkoppelen. Door dat je langzamer rijd met caravan als solo , blijft de verminderde range beperk tot 30 % of zelfs minder. Diverse test staan al op YouTube e.d .


Jordi antwoordt op 15 July 2020:

Bedankt voor jullie reacties.

@Menno: 250km per lading moest het zijn uiteraard. Dit is goed haalbaar bij 90 km/u. (Long range AWD) -

@Eric Dit is mij bekend, ik rij al een jaar met deze auto. Het gaat me er puur om of er bekend is welke SuC's een "doorrij-laadpaal" hebben. Die zijn er, ik ken ze alleen niet. Ik ga vanmiddag anders wel even kijken met google maps.


Jordi antwoordt op 15 July 2020:

Inmiddels de 1e gevonden. Zie dit voorbeeld met wat ik bedoel:

http://shorturl.at/gkrF6


Eric Ockers antwoordt op 15 July 2020:

Die stations heten "supercharger stalls "en ook dat weet de auto. Je moet dan wel wifi hebben en/of de app. Goede reis...


Michiel antwoordt op 15 July 2020:

@Jordi

Fijn! Eindelijk eens iemand die electrisch trekken niet afwijst vanwege het "geringe" bereik, maar die het neemt zoals het is, zijn plan aanpast en gewoon het avontuur aangaat.

Ik ben benieuwd naar je ervaringen.


MV



Jordi antwoordt op 15 July 2020:

Voor de geïnteresseerden, het betreft een Home Car 443 Racer van 855 kilo ledig gewicht. Vol beladen 990 kilo. Tesla heeft hier 0,0 moeite mee, met een werkelijk verbruik van ong. 300kwh in de zomer. In de winter niet geprobeerd (en gaat ook niet gebeuren).


Eric Ockers antwoordt op 15 July 2020:

300 KWH ? 120-180 KWH zou ik nog kunnen begrijpen. Veel succes er mee dan.


Jordi antwoordt op 16 July 2020:

@Eric, volgens mij heb je nog nooit in een Tesla gereden... 150 w/h is conservatief rijden z├│nder caravan. Dan kan je ongeveer 450-500km rijden op 1 lading. 180 w/h is zeg maar gemiddeld 110.

Met caravan is 300 w/h dus helemaal niet vreemd. Ik ben verder niet bang voor de rit, er zijn door heel Europa genoeg laders, naast de superchargers. Denk aan Ionity, of Hyperchargers. Ik heb al een route inmiddels, waar we 4 keer stoppen op dag 1, maximale rij-afstand tussen laden is 190 km. Totale reis 700 km.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 16 July 2020:

De notatie is onduidelijk/onjuist. Het verbruik van elektrische auto's druk je uit in kWh/100km. Of zoals Tesla in Watt (per uur) voor 1 km.
Dus een verbruik van 150 Wh/km (15 kWh/100km) geeft aan dat je met een accu van 72 kWh accu (nuttig gebruik) zo'n 480 km kan rijden.
Met caravan ga je naar 300 Wh/km (30 kWh/100km) en als we dan uitgaan van een 'snelle lading' waarbij je 80% oplaadt kan je 57 kWh gebruiken. Met caravan rijdt je dan 190 km.
En dan klopt mijn berekening toch weer


Eric Ockers antwoordt op 17 July 2020:

300 kw/h kun je omzetten in kilometers , maar niet in verbruik per rit, al dan niet met caravan. Vandaar ..Vriendelijke Groeten.


Michiel antwoordt op 18 July 2020:

Als natuurkundige doet dat gehannes met eenheden mij altijd wat vreemd aan. Een Watt is een Joule per seconde. Dus als je het over een Wh hebt heb je het over een energieeenheid maal een tijd gedeeld door een tijd...

1 Wh = 3600 J

150 Wh = 150 x 3600 J = 540 kJ. Dus:

150 Wh/km = 540kJ/km = 540 J/m.

De voor mij logische manier om het energieverbruik van een elektrisch voertuig uit te drukken is in Joule per meter...

Maar ja dat zal voor de meeste mensen die gewend zijn om elektrische energie in kWh uit te drukken wel te exotisch zijn...


MV


Eric Ockers antwoordt op 18 July 2020:

Totaal 700 km naar KRK , vanuit Nederland ? Volgens mij is het eerder 1200 KM tot Krcki Most de lange brug naar het eiland ? Kan het ook mis hebben.


Jordi antwoordt op 20 July 2020:

2 keer 700 Eric

Enne het is uiteraard 300w/u niet kwh. @menno, ik geloof al jullie berekeningen, maar uit mijn praktijktest kwam 220 km, met nog 24% over.



Reageer

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Maximaal trekgewicht

Wat een auto maximaal mag trekken staat op het kentekenbewijs (kentekencard).

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

© 2004-2020 Caravantrekker