Caravantrekker.nl

Caravantrekker.nl Informatie Ervaringen Tests Advies Vragen Menu

Extra steunen onder de caravan?

MarkS90 vraagt op 16 August 2020:

Kent u dat? Ben je lekker aangekomen op de camping en stel je de caravan waterpas en draait de poten uit. Maar dan stap je in de caravan om wat te doen en blijkt de kast- of toiletdeur klem te zitten.
Zijn de poten te ver uitgedraaid, is de vering te slap waardoor de vloer inzakt of is er wat anders aan de hand? Ik heb gedacht om een derde set draaipoten te plaatsen en wel bij de wielen, om inzakken te beperken/voorkomen.

Af en toe zie ik een camper met hydraulische poten om hem vlak te stellen dus zo gek lijkt het niet om extra poten te plaatsen. Hoe te monteren is een andere zaak maar hoe ziet u deze oplossing? Extra poten of nieuwe en strakkere dempers waardoor de caravan misschien meer gaat stuiteren tijdens de rit?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 17 August 2020:

Nee, ik herken dat niet. Uiteraard moeten de pootjes niet te strak uitgedraaid worden en mogen ze geen gewicht dragen.
Er hoort geen beweging (doorzakken) in de caravan te zitten als je er in loopt waardoor binnendeuren klem gaan zitten. Ik zou de caravan laten nakijken door een expert.
Met extra steunpunten staat de caravan hoogstens wat stabieler (minder wiebelen).


PieteR antwoordt op 17 August 2020:

Als je in een dergelijke situatie komt, kan je maar 1 ding doen: Kijken naar de klemmende deur en bepalen welke hoek van de caravan wat moet zakken om hem weer vrij te krijgen.
Alles, wat tot nu door jou genoemd is, is helemaal zinloos. Meestal gaat het om drie keer niks.

Als het aan een slappe vloer ligt, moet de deur vrijkomen, zodra je ergens anders gaat staan. Die vloer heeft ook niets met de caravanvering te maken.

Hydraulische stelpoten ondersteunen de as, niet de vloer of het overige chassis.

Wat wel technisch zou kunnen helpen is een automatisch waterpassysteem dat de poten apart aanstuurt.

Maar het eenvoudigste is gewoon kijken naar die deur: welke punt klemt en hoe komt die vrij, met welke poot?


ben antwoordt op 17 August 2020:

Ik zie steeds meer mensen een accu boormachine gebruiken om de pootjes uit te draaien, gebruikt u deze ook? Mijn gevoel zegt dat je dan nooit weet hoe ver de steunpoten uitgedraaid zijn? Geen ''gevoel'' zeg maar. Is het chassis al eens gecontroleerd op scheuren? u zult niet de eerste zijn.


Janka antwoordt op 17 August 2020:

Wij gebruiken net zoals vele anderen de elektrische boormachine om de steunen in en uit te draaien.
Dat gebeurt tot de aanslag en nooit tot de caravan wordt opgetild.
Vaak is het dan nog zo dat na een paar dagen handmatig de steunen nog 1 of meer slagen nodig hebben om weer stabiliteit te verkrijgen.
Bij een klemmende deur zou ik eerst naar de ophanging van de deur kijken om te zien of deze wat bijgesteld dient te worden.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 17 August 2020:

De stevigheid van een caravan zit in de samenvoeging van het chassis, de vloer en de wanden en wordt deels door interne meubels nog ondersteund.

De uitdraaisteunen zitten op de hoeken en nauwelijks aan het chassis vast. De voorpoten eigenlijk al helemaal niet en ook de achterpoten ondersteunen meer de vloer dan het chassis. Komt er dus veel kracht op die poten komt die kracht hoofdzakelijk op de vloer van de caravan.

Ga je nu in de caravan lopen dan komt er extra kracht in het midden van de caravan, deels ter hoogte van het chassis. Extra ondersteuningen het chassis (in het middendeel) zou kunnen helpen, maar normaal wordt dat door de wielen (inclusief vering van banden) wel gedragen.

Wat je ook zeker moet doen is het neuswiel stevig op de grond laten staan. Anders 'hangt' er nog eens 100 kg extra aan de vloer inplaats van de extra ondersteuning door het chassis.


MarkS90 antwoordt op 17 August 2020:

Wat ik niet doe is een boormachine gebruiken om de poten te stellen: daar zit geen gevoel in. Wel controleer ik de poten na enkele dagen omdat die op zachte grond toch inzakken. Daarnaast heb ik hard houten plankem van 12 x 20 cm, 5 cm dik, ter ondersteuning.
Overigens is het minder erg dan het lijkt en probeer ik mij voor te stellen of die extra poten zinnig zijn. Maar ik lees ook tussen de regels door dat het chassis of de dempers zeker een rol kunnen spelen bij het klemmen van een deur. Dat die deur klemt komt ook omdat de zithoek tegen de badkamer is gemonteerd.

Het gaat over een Hobby 520 (handelsbenaming 30) van sept 2006.


ferdy antwoordt op 17 August 2020:

Heb een Hobby 520 de luxe TMF gehad met heel veel zijramen , Het was zaak om wat meer tijd te nemen om hem waterpas te krijgen. Door de vele ramen tordeerde het en dan ging het onderste deel van de deur niet meer open . S'nachts kraakte en knakte die caravan .Verder was het een fijne caravan...


Ale Kok antwoordt op 17 August 2020:

Bij onze Eriba Nova zit onder de vloer op de as een combinatie van twee planken met verschillende lengte gemonteerd die ook op de as rusten zodat de vloer daar niet beweegt t.o.v de as.
Voor het uit en op draaien van de steunen gebruik ik een elektrische schroevendraaier/boormachine met een instelbaar koppel.
Gewoon koppel licht instellen dan gaat het prima.
Wat je in ieder geval nooit moet doen is de caravan horizontaal stellen met de uitdraaisteunen. Dat is vragen om torderen van je caravan.


ferdy antwoordt op 17 August 2020:

Je moet er wijs mee omgaan met dat gedraai aan die pootjes , het neuswiel uitlaten staan en de banden op de grond laten. Het kan niet veel hebben , als ik onder de caravan kijk en dan die paar buisjes zie , dat chassis genoemd wordt , het is niet veel..


MarkS90 antwoordt op 17 August 2020:

Ferdy, het gaat om de zelfde caravan, met die 3 zijramen die open kunnen.

ik heb inmiddels een paar testen gedaan (caravan staat nog thuis) en kwam eigenlijk tot de conclusie dat de pootjes maar minimaal uitgedraaid hoeven te worden. Ik deed het blijkbaar een ietsje te veel.

De andere test behelsde een gewichtstest: poten omhoog, hoogte caravan meten en dan in de caravan stappen. Dan blijkt dat bij 110 kg belasting de caravan 5 mm zakt ... Of dat veel is weet ik niet maar ik denk niet dat er direct nieuwe dempers onder moeten komen.

Kraken doet de caravan ook als de poten licht zijn uitgedraaid, maar wel minimaal kraken. En de klemmende badkamerdeur klemt niet zoveel maar raakt net de deurstijl als je de deur dicht wilt doen.

Alles in ogenschouw genomen valt het blijkbaar wel mee.


TheoV antwoordt op 17 August 2020:

Je ziet het zo vaak, de steunen worden gebruikt als krik. En dan verschieten ze dat er op termijn onherstelbare schade optreed. Eerst de caravan waterpas zetten en dan pas de steunen aandraaien.

@MarkS90: hydraulische levelsystemen bestaan ook voor de caravan. Beginnend met 2 steunen onder de as tot een totaal automatisch systeem.


MarkS90 antwoordt op 18 August 2020:

Volgend jaar verder met deze info.

Dank u voor de antwoorden.


ferdy antwoordt op 19 August 2020:

3200 euro



Reageer

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Maximaal trekgewicht

Wat een auto maximaal mag trekken staat op het kentekenbewijs (kentekencard).

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

© 2004-2020 Caravantrekker