Caravantrekker.nl

Doorzakken auto als ik de caravan trek verbeteren

Harry d de Boer en Inge Borsboom vraagt op 8 november 2020:

Wie heeft ervaring met de
Sitema-Gopren oplossing.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 8 november 2020:

Hierdoor worden de veren extra belast. Technisch dus een slechte oplossing maar je auto zal wel iets minder doorzakken.


gerard antwoordt op 13 december 2020:

Je wil het doorzakken van je auto tijdens het trekken met je caravan voorkomen . dat is haast onmogelijk je hebt altijd bagage in je caravan en auto liggen.het kan ook zijn dat je te veel kogeldruk hebt . dat zal je zelf moeten wegen bij het neuswiel van de caravan . het doorzakken van je auto ligt ook bij het type auto die je bezit . welke ???
Mijn ford mondeo 3 uit het jaar 2002 zakt ook door , hier heb ik bumpbuddies voor gekocht . simpel en eenvoudig zelf te monteren bij de achter veren omdat deze veren om de schokdemper zitten . Werkt bij onze auto redelijk goed . Het zou beter kunnen maar heeft ook een behoorlijk prijskaartje. Ik ben tevreden hiermee . succes


MarkS90 antwoordt op 14 december 2020:

Bumpbuddies zijn levensgevaarlijk dus niet gebruiken. Wat ze doen is je veeruitslag verkorten waardoor de zelfde hoeveelheid kracht nu verdeeld wordt over minder veerringen. Gevolg is dat je veren overbelast worden en zelfs kunnen breken.

Kies dan voor progressieve dempers of hulpveren maar ga niet knutselen aan veren waar de fabrikant over heeft nagedacht.


aadje antwoordt op 14 december 2020:

Beste Harry
Ik had vroeger bij dit soort gevallen MAD hulpveren en deze werken zonder meer perfect .Kwestie van even krik onder de achteras zodat de spanning van de schokbrekers komt en dan wip je deze dingen er zo tussen auto laten zakken en klaar.Solo misschien een haartje stugger met rijden maar niet noemenswaardig en met de caravan er achter doen ze hun werk.Ze zitten er als de auto omhoog gekrikt is met 10 minuten tussen de bestaande veren.


Ton Groenendijk antwoordt op 15 december 2020:

In een grijs verleden bestonden er ook een soort skippy ballen die je tussen de windingen van je schroefveer kon frommelen. Maar de conclusie is natuurlijk hetzelfde als bij de Gopren: je schakelt een gedeelte van je veerwerking uit, waardoor, zoals Menno heel terecht opmerkte, de rest van de windingangen zwaarder belast wordt. Er is maar één goede oplossing: een ander veerpakket, al dan niet instelbaar.
Goedkoop is duurkoop, zeker als het gaat om zulke belangrijke onderdelen van je auto. Het gaat hier niet om een automatje, maar om een wezenlijk onderdeel voor je veiligheid. Daar doet de flitsende site van Gopren niks aan af.


TheoV antwoordt op 15 december 2020:

De 'skippy ballen' waren er ook in opblaasbare versie. Bestaan trouwens nog. Die waren best wel OK. Het verschil met de Gopren is dat bij de skippy ballen ze dienden ter ondersteuning van de veren. De ganse veer bleef zijn werk doen. De Gopren en consoorten blokkeren een stuk van de veer waardoor de rest het zwaarder te verduren krijgt. Op mijn Ford Scorpio had ik extra veren laten plaatsen. Ledig iets minder comfort maar een stuk betere wegligging met caravan of met wat lading in de koffer. Google eens op MAD hulpveren.


william verbiest antwoordt op 15 december 2020:

Dure namen voor een paar Duplo blokken , gevaarlijk want het afgebroken stuk verenstaal kan voor veel schade zorgen . En breken gaat het ..daar kan je op wachten.


Robin antwoordt op 16 december 2020:

De firma MAD opzoeken; ik ben dik tevreden over de hulpveren die achter onder mijn Grandis zitten.
Met volle auto (2 volwassenen en 5 tieners en een labrador+ voer onder de vloer) en een caravan met ca. 80 kg kogeldruk zakte hij diep door. Nu met hulpveren een stuk minder. En leeg is-ie iets stugger, maar voorin merk je dat amper.


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

Donatie

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2024 Caravantrekker