Caravantrekker.nl

Vervangen oploopdemper

Jan Steurrijs vraagt op 01 August 2021:

Omdat ik het sterke vermoeden heb dat mijn oploopdemper versleten of stuk is, wil ik deze gaan vervangen. Het betreft een Hobby 495 uit 2004 MTM 1.400kg. Kijkend op het typeplaatje van de oplooprem zie ik twee verschillende typen dempers vermeld.

Mit auflaufeinrichtung KF13
Mit zugeneinrichtung KF20

In de shops staat bij de KF13 750-1300kg. Bij de KF20 staat 1300-2000kg. De KF13 lijkt me dan ook iets te licht voor mijn combinatie. De KF20 lijkt met enige reserve prima te zijn. Wat mij echter opvalt is dat de maat van de KF13 en KF20 niet gelijk zijn. Zo is de KF13 3,3cm langer dan de KF20.

Iemand enige ervaring met het vervangen van een demper van een Hobby uit deze serie? Op zich lijkt het vervangen zelf niet heel erg ingewikkeld en zelf heel goed te doen.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

aadje antwoordt op 03 August 2021:

@Jan wat is de reden dat je denkt dat de oploopdemper stuk is.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 03 August 2021:

Als de caravan een MTM van 1400 kg heeft dan weet je dat de KF13 niet kan (omdat die maar geschikt is voor 1300 kg). Je zal dus de KF20 moeten hebben 😉

De oplooprem zelf met het typeplaatje kan voor verschillende caravans/aanhangers geschikt gemaakt worden. O.a. door de demper te variƫren.


Jan Steurrijs antwoordt op 03 August 2021:

@Aadje
Voor mijn gevoel kan ik de demper met de hand te makkelijk indrukken. Ook heb ik nogal last van schokeffecten met name bij het oprijden van rotondes. Dus na het afremmen voel je een fractie van een seconde geen weerstand bij het wegrijden waarna de caravan met een flinke schok plotseling weer meegenomen wordt. Dat is natuurlijk maar van heel korte duur maar je voelt en hoort het goed.

De caravan is uit 2004. Ik heb hem zelf nu 8 jaar en voor zover ik weet zal de demper nog nooit vervangen zijn. Misschien sowieso niet onverstandig om hem te vervangen dan 😉.

@Menno
Ik denk dat je gelijk hebt. De KF13 lijkt me niet OK voor het gewicht van de caravan. Zal een KF20 moeten zijn. Toch geeft een dealer aan dat er een KF13 in moet. Ik zal hem er eens uithalen en zien wat er op de demper zelf staat.


aadje antwoordt op 03 August 2021:

@Jan klopt had ik ook zelfde verhaal mijn Caravan is ook uit 2004 (Chateau) je moet alleen wanneer je de bouten demonteert zorgen dat je een pen of bout bijdehand hebt om er even in te steken wanneer je de achterste bout eruit haalt blijft het spul beter in lijn en heb je niet zoveel moeite met montage scheelt hoop drukwerk op het schuifgedeelte.


Jan Steurrijs antwoordt op 03 August 2021:

@Aadje
Heeft het vervangen van de oploopdemper in jouw geval dan ook tot het gewenste resultaat geleid?
Ik was van plan de stappen te volgen uit dit YouTube filmpje. Ik neem aan dat jij dit ook zo hebt gedaan? De bouten uit de film komen overeen met de wijze waarop m'n Winterhoff WS3000 is gemonteerd.

https://www.youtube.com/watch?v=raRerkbqj0c


aadje antwoordt op 03 August 2021:

@ heb het zonder filmpje gedaan maar deze net bekeken dat bedoelde ik met de bout erin zoals je ziet bij mij was daarna het schokken cq bonken verdwenen en weer rustig zowel met remmen als optrekken.
Succes


Jan Steurrijs antwoordt op 03 August 2021:

Ik heb hem eruit gehaald en ff opgepoetst om de nummers te kunnen zien 😉.

Het typenummer is: 87000709.
Dit komt overeen met de KF13 van Knott, geschikt tot een max gewicht van 1300kg. Productiedatum is 28-09-2003 wat erop duidt dat deze origineel in mijn Hobby is gegaan (bouwjaar 2004).
Wat Menno ook al aangaf, vreemd omdat de Hobby een MTM heeft van 1400kg.

Of de demper stuk ik kan ik niet zo beoordelen. Met veel kracht kan ik hem in drukken maar.... bij loslaten springt hij direct terug. In de uitgaande beweging vertoont hij meer het gedrag van een veer dan van een demper.

Is het niet zo de uitgaande beweging, zonder kracht uit te oefenen, geleidelijk moet verlopen? Volgens mij zou het zo moeten zijn, dat je het uitschuiven dan de demper door kracht uit te oefenen ook niet of nauwelijks kunt versnellen. Het dempende effect zou zowel bij in- als bij uitschuiven merkbaar moeten zijn. Dat is bij niet het geval waardoor ik vermoed dat hij toch stuk is.

Iemand een verklaring voor dit fenomeen of toch gewoon, zoals ik vermoed, stuk en aan vervanging toe?


gummen antwoordt op 03 August 2021:

Die dingen kosten 8 tientjes dus ja.. Is trouwens gewoon standaard onderhoud om de demper te vervangen. Bij een caravan van 17 jaar oud is dat ook vrij normaal dat de demping verdwijnt .


Jan Steurrijs antwoordt op 03 August 2021:

@gummen
Deze dempers kosten geen 8 tientjes hoor. Ze kosten nog geen 5 tientjes 😉. Ik schreef al dat gelet de leeftijd het sowieso niet onverstandig zou zijn om de demper te vervangen.

Ik vroeg me alleen of hoe ik zou kunnen beoordelen of m'n huidige demper wel of niet stuk is. Er gaat sowieso een nieuwe in maar als ik op enig moment een afwijking opmerk, zou ik zelf al willen kunnen beoordelen of er sprake zou kunnen zijn van een defect. Ik vind het vreemd dat als ik de demper indruk, deze direct volledig terugspringt. Voor mijn gevoel moet ook de uitgaande beweging gedempt worden maar daar ben ik niet zeker van.


gummen antwoordt op 04 August 2021:

Dan dempt dat ding maar in een richting, en is het een simpele veer met een omhulsel. De nieuwere kan je in de dubbelwerkende uitvoering kopen , gedempt in trek en duw richting . Iets duurder n.l.rond de 8 tientjes.


Jan Steurrijs antwoordt op 04 August 2021:

@gummen
Heb je een link naar een voorbeeld van de demper die jij bedoelt? Volgens de leverancier zou de 87000709 van Knott ook bij uitgaande beweging moeten dempen. Op m'n huidige demper staat ook 'DO NOT OPEN HIGH PRESURE' dus neem ik aan dat het geen simpele veer is die er in zit. Ik kan voor de KF13 ook geen andere vinden :(.

Op het typeplaatje van de oplooprem zelf staat:
Mit auflaufeinrichtung KF13 - Ausf. E
Mit zugeneinrichtung KF20 - Ausf 13E

Wat het verschil is, geen idee :( Als je een tip hebt, graag.


gummen antwoordt op 04 August 2021:

Mit auflaufeinrichtung KF13 - Ausf. E= werking bij het remmen.
Mit zugeneinrichtung KF20 - Ausf 13E= werking bij het wegrijden
Zelf heb ik mijn oude demper meegenomen naar die grote caravan zaak , en daar hebben ze de demper omgenummerd naar een nieuw type demper die twee kanten op werkt. Dat is standaard bijna , Voor mij was dat het merk Pietz. Maar een telefoontje naar Obelink zal denk ik wel helpen.


gummen antwoordt op 04 August 2021:

Of nog beter : https://masta.nl/contact2 Sint Oedenrode


Jan Steurrijs antwoordt op 04 August 2021:

@Gummen
Ik heb al contact gehad met Masta. Zij adviseerden mij het type te plaatsen dat op de dissel is vermeld. De KF13 met art.nr. 87000709. Deze demper zou volgens de monteur zowel de ingaande als de uitgaande beweging moeten dempen. Dat laatste doet de mijne niet meer waaruit ook de monteur concludeerde dat hij stuk is.

Dit is hem:
https://masta.nl/schokdemperknott-kf13-007.html?gclid=EAIaIQobChMIt9WMzLOX8gIV2OJ3Ch1ptg4ZEAQYASABEgLSzvD_BwE


gummen antwoordt op 04 August 2021:

Super . Het weggedrag bij optrekken en remmen zal merkbaar positief veranderen . Zelf heb ik geen gebonk meer sinds de nieuwe oploopdemper. Echt een verbetering..


Jan Steurrijs antwoordt op 05 August 2021:

Nieuwe demper binnen. Is identiek aan de oude voor de KF13 oplooprem. Deze komt, na indrukken wel langzaam weer terug. Dit maakt wel duidelijk dat de verwijderde demper stuk is. Nu nog terug monteren 😉.



Reageer

Maar bedenk wel dat dit geen actuele vraag meer is en de vragensteller misschien al geholpen is!

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Maximaal trekgewicht

Wat een auto wettelijk maximaal mag trekken staat op de kentekencard.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Toelichting bij het trekadvies

Om het trekadvies beter te gebruiken is het verstandig je even te verdiepen in de achtergrond. Lees daarom deze uitgebreide toelichting om meer profijt van het advies te hebben.

©2021 Caravantrekker