Caravantrekker.nl

Slappe caravanvloer

Heinhermsen vraagt op 22 november 2007:

ik heb een caraveliar bamba395t uit 1993 met een nog al slappe vloer kan ook niet anders met 2 lagen triplex met 4cm piepschuim hoe kan ik deze het beste verstevigen en komt dan de gewichts verhoudingniet ingevaar

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 november 2007:

Het kan wel anders..... maar daar hebben we het nog wel eens over (composietvloeren).
Zakt de hele vloer door, dus ook aan de onderkant of zakt alleen de bovenste laag door? Als er iemand in de caravan loopt, zie je dat aan de onderkant? Zo ja, zou je die met een paar latjes kunnen verstevigen. Anders moet je de vloer injecteren. Ik denk dat dit wel in het caravanhandboek (www.caravanhandboek.nl) bescheven is.


Ad antwoordt op 23 november 2007:

Heb probleem met vloer, Ook gehad bij een Grau caravan die staan er om bekend dat ze een slappe vloer kunnen krijgen en de Caraveliar heeft dat ook.
Injecteren helpt maar tijdelijk en is toch nog vrij duur
Heb onze caravan laten repareren bij B&B caravantechniek je kan nu met een hamer op de vloer slaan bij wijze van spreken
maar het is perfect gemaakt. deze firma zit in Borculo in Nederland ook dit is vrij kostbaar maar hij gaat met gemak nu nog 10 jaar mee en is van 1994 en komt volgens mij uit de zelfde fabriek als jullie caravan.
Beide caravans zijn net zo groot.
Als je wil weten wat het mij gekost heeft laat het dan even weten dan zal ik de rekening voor je opzoeken.
Groet Ad


Nico antwoordt op 23 november 2007:

Ik heb precies dezelfde caravan gehad, maar dan van bouwjaar 1999. Ik heb na 2 jaar de vloer laten repareren. Dat werd toen door de verzekering vergoed omdat het een produktiefout was. De vloer is toen voorzien van extra dwarsbalken in de vloer, opgevuld met isolatiemateriaal, vooral op plekken waar veel gelopen wordt. Het heeft goed geholpen.
Door vochtinwerking in de rest van de caravanwanden is die na 4 jaar total loss verklaard.


pietdevisser antwoordt op 23 november 2007:

Nog niet zo heel lang hebben we het over deze caravans gehad,ik zei toen dat deze caravans gewoon waardeloos zijn,en gemaakt waren van karton????
ik kreeg toen allerlei komentaar dat ik niet zo moeilijk moest doen en nu zie ik dat ik toch wel gelijk had,......DANK U


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 23 november 2007:

Piet, ook andere caravanvloeren kunnen hier last van krijgen. Het is in iedergeval niet een specifiek Caravalair probleem. Dit forum is niet bedoeld om je gelijk te halen.


piet antwoordt op 23 november 2007:

Menno ,geef nou maar gewoon eens een keer gelijk,ik weet dat ik niet veel gelijk krijg, maar je moet gewoon toegeven dat deze caravans.waardeloos zijn er is hier niemand die kan zeggen dat het een behoorlijke kwaliteit caravan is,ze worden volgens mij ook niet meer gemaakt


ralph antwoordt op 23 november 2007:

Toen ik op zoek was naar een caravan heb ik een heel gesprek gehad met Willemsen uit Pijnacker (bekend van de ramen en goede service beurten). Hij vertelde toen dan zij regelmatig de vloeren herstelden van overwegend engelse caravans. Deze schijnen hier vooral last van te hebben maar door de juiste behandeling die op tijd wordt uitgevoerd kan grotere schade worden voorkomen.


heinhermsen antwoordt op 24 november 2007:

kunnen ze bij caravelair stercemann e.d geen andere vloeren maken dan de bestaande slappe vloeren of je nu een oude of een nieuwe koopt ze maken nog steeds dezelfde vloeren


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 24 november 2007:

Natuurlijk kan dat wel, maar dan vast niet voor die prijs en gewicht.


hein hermsen antwoordt op 24 november 2007:

mijn zwager heeft ook een caravelair maar dan een antaris van 2007 en heeft ook een slappevloer ps welke modellen hebben volgens jou menno wel eenstevige vloer


@Eric antwoordt op 24 november 2007:

Ik denk dat de bouwwijze van vloeren in praktisch alle modellen van een bepaald merk/bouwjaar gelijk zijn.

Slappe vloeren hebben vaak alles te maken met gewichtsbesparende maatregelen gok ik?
Misschien dat Caravelair en Sterckemann er daarom iets meer last van hebben, het moet uit de breedte of uit de lengte komen....
Zelf vind ik zo'n slappe vloer overigens absoluut niet storend.



hein hermsen antwoordt op 24 november 2007:

ps welke caravan merken hebben dan wel goede stevige vloeren


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 24 november 2007:

Natuurlijk moet het uit de lengte of de breedte komen en welk type wel en geen stevige vloer hebben weet ik niet. Een goede vloer vraagt om het gebruik van betere (duurdere!) materialen. Als je kijkt hoe de vloer van een Kabe in elkaar zit dan zie je het kwaliteits verschil, maar die is dan wel wat duurder..... Bekijk via de link het (Zweedse) filmpje maar eens:
http://www.kabe.se/caravans/manufacturing/

Veel sterker zijn composietvloeren zoals BIOD die toepast in de laatste modellen. Geen last van vocht en 200x zo sterk als een normale caravanvloer en dat bij een lager gewicht! Laten we hopen dat die techniek snel weer op de markt komt.


Huub antwoordt op 24 november 2007:

Verschillen in bodemplaten zitten bij standaard caravans vooral in de huidlagen (dikte en sterkte triplex), dikte van de kern (type schuim & aantal latten) en de verlijming hiertussen. Goedkopere bodems hebben i.h.a minder latten en een lager soortelijk gewicht PS schuim. Bij de meeste merken wordt PS-schuim toegepast (piepschuim) en bij de constructief betere (en duurdere!) bodems geextrudeerd PS schuim.

Bij drukvaster geextrudeerd schuim zal minder snel door lokale puntbelasting de kern worden ingedrukt en gaan veren. Bij reparaties aan een verende vloer worden lokaal de onstane holtes en delaminaties gevuld/gelijmd met bijv. epoxyschuim. Een kwalitatief mindere vloer blijft echter een kwalitatief mindere vloer en het wachten is op de volgende verzwakking/delaminatie.

Om kosten te besparen (hier zie je verschillen tussen goedkoper en duurdere merken) kan men een bodemplaat dunnere huidlagen geven (toplaag multiplex 6 ipv 7 mm), minder dwarslatten, lager SG schuim (15/20 kgs/m3 ipv 25/30 kg/m3), constructief minder schuim (piepschuim ipv geextrudeerd schuim)

De composietbodemplaten van BIOD zijn overigens weer anders samengesteld en bevatten totaal geen hout; ook niet voor de bevestiging aan de trailer. Ze zijn dusdanig berekend dat ze qua stijfheid minimaal de voorheen gebruikte houten bodems overtreffen (geen factor 200 overigens Menno; dat heeft betrekking op de rest van het casco) maar vooral duurzamer, totaal vochtongevoelig en een 2x zo hoge isolatiewaarde hebben. De toplaag is naadhakbestendig gemaakt. Niet dat dergelijk schoeisel op een camping snel gedragen wordt, maar wel relevant voor de duurzaamheid van de bodem.



Marcel antwoordt op 25 november 2007:

Voor het filmpje van Kabe in het Nederlands:
http://www.kabe.se/nl/caravans/manufacturing/


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld van mijn vorige combinatie waarmee ik 15 jaar heb rondgereden.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker