Trekgewicht RAV4 2.2D

Mark Ackaert vraagt op 5 december 2007:

De RAV4 2.2D mag 2 ton trekken. Dus veel meer dan zijn eigen gewicht. Volgens caravantrekker.nl is dit gevaarlijk rijden. Volgens Toyota gelden voor een 4X4 andere treknormen. Echter ,op de snelweg met een caravan van 1700kg gebruikt men toch die 4X4 niet (veel te groot verbruik). Dus toch gevaarlijk? of niet?

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 december 2007:

Er is een groot verschil of je even bij de bouwmarkt een lading stenen haalt van 2 ton of met een caravan van 2 ton naar Spanje rijdt. Handig dus als je een auto hebt die voor incidenteel gebruik veel mag trekken, maar niet als caravantrekker.
Dat voor 4x4 andere normen zouden gelden is onzin. Een 4x4 is niet automatisch een stabilere trekker dan een normale trekauto. Dus ook bij een 4x4 is de gewichtsverdeling tussen auto en caravan van belang.
Of je op de snelweg 4x4 gebruikt hangt af van het systeem. Sommige hebben een permanente aandrijving en krachtverdeling die over alle wielen gelijk is. De RAV4 zou wel eens een systeem kunnen hebben met standard voorwielaandrijving waarbij de achterwielen 'erbij' komen zodra dat nodig is.

Jan@ antwoordt op 5 december 2007:

De RAV(vanaf 2006) mag je tot 2190 kg beladen dan is de gewichtsverhouding tussen caravan en trekauto 78%. Dat is zeker niet extreem. Moet gerust kunnen dus.

Mark Ackaert antwoordt op 5 december 2007:

Om de RAV tot 2190kg te laden zal ik er vele kratten bier moeten in gooien. In teorie klopt de redenering natuurlijk.

Jan@ antwoordt op 5 december 2007:

Als je nu de caravan 100kg minder zwaar belaadt(voortent, stokken, haspel, caravankrik , flessen cola, fris, melk, blikken e.d. en die handel in de RAV opbergt dan gaat het dubbel de goede kant op.

Mark Ackaert antwoordt op 5 december 2007:

Ik blijf met onopgeloste vragen zitten. Als de konstrukteur bepaalt dat een auto 2 ton mag trekken( dus ook "kan" trekken), vraagt hij zich niet af of dat nu voor een korte rit naar de bouwmarkt is of voor een rit naar Spanje. Ik vermoed dat de konstrukteur op veilig speelt, dus 2 ton zonder onderscheid . Hij weet ook dat de auto lichter weegt dan 2 ton en toch mag het. Hij zegt ook niet: 2 ton enkel als de 4X4 in geschakeld is.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 december 2007:

De constructeur is alleen geinteresserd of de auto heel blijft, niet of er veilig mee gerden kan worden. Dat bepaald u namelijk zelf, hoe veilig u er mee op pad bent. Nu wil ik niet zeggen dat 2 ton (of 1700 kg) achter een RAV4 absoluut ONveilig is maar het is wel een enorm gewicht waar wel degelijk gevaren in zitten. 4x4 is helemaal niet van belang.
Een Engelsman zou nooi met een dergelijk gewicht rijden in ider geval.

Jan@ antwoordt op 5 december 2007:

Dit onderwerp is wel eens vaker ter sprake geweest op dit forum. De ene fabrikant staat een belachelijk hoog trekgewicht toe, de andere een gevoelsmatig veel te laag trekgewicht. Daar lijkt niet veel logica in te zitten. Wat rest is je eigen gezond verstand en de o.a. op deze site geadviseerde trekauto-caravan verhoudingen.
In jouw specifieke geval gaat het om max 1700 kg en niet om 2000kg. Scheelt m.i. net genoeg om de combinatie nog acceptabel te vinden, zeker als je nog wat schuift met de laadgewichten.

Jan@ antwoordt op 5 december 2007:

P.s: mijn V70 mag 1800 kg trekken, alleen haal ik het niet in mijn hoofd om dat 100% te benutten. Max. 1500 kg is meer dan genoeg en in de praktijk benut ik maar ca 1300kg.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen