Caravantrekker.nl

Mover

P.Wenting vraagt op 19 december 2007:

waarom zou je in je caravan een zware accu meesleuren als er in je dieselauto ook al een goede accu zit. Met andere woorden waarom tap je met een kabel van zeg 20 meter die stroom niet van de auto af? Ik zie nooit iemand de caravan met mover over een grotere afstand dan zeg 10 a 15 meter van de auto af verplaatsen. Hoeveel watt of ampere bij 12 volt
gebruikt een gemiddelde mover?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Cees antwoordt op 19 december 2007:

Wat een gedoe! Stroom van je auto aftappen. Laat gewoon die zak aardappelen thuis en zet die accu gewoon in je caravan.........!!!


Jan@ antwoordt op 19 december 2007:

Het zal wel kunnen maar of het handig is?? (""hij staat bijna goed ,even de auto dichterbij halen; struikel niet over het draad!"") Als je de boel kapot trekt zit je een middagje te sleutelen.


Hans antwoordt op 19 december 2007:

Ik denk dat het niet echt goed zal werken. De eerste keer dat ik de caravan naar de stalling zou brengen nadat mijn mover er onder gemonteerd was dacht ik slim te zijn en had alvast de accu uit de bank gehaald en vlak bij de deur van de caravan gezet zodat ik hem er makkelijk uit kon halen om hem in de garage te zetten voor de winter. Dan hoefde ik nl. niet met een zware accu door de wiebelende caravan te lopen als deze achter de auto hing. Ik had de accu met startkabels verbonden met de aansluitingen in de bank en alles leek prima te gaan totdat ik door de kleine, ondiepe goot tussen de oprit en de weg moest rijden. Hier bleek de spanningsval over de startkabels (2 meter ?) al bijna te groot om de caravan door deze goot te krijgen. Ik moest de caravan er wiel voor wiel doorheen rijden.
Ik ben derhalve bang dat een kabel van 20 meter zo'n grote spanningsval (vermogensverlies) geeft dat de caravan alleen naar beneden nog te verplaatsen is.

M.vr.gr.

Hans


janka antwoordt op 19 december 2007:

Ik had ook begrepen dat er voor een mover een ander soort accu nodig is.
Bijv accu's die ook voor elro's gebruikt worden. Dus niet voor het starten maar ook voor de aandrijving.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 19 december 2007:

Een mover gebruikt heel veel stroom, 80 Amp is geen uitzondering. Dat kan nooit door lange draden.
Maar waarom zou je een mover monteren als je een goede trekauto hebt? 😉
(zonder een nieuwe discussie uit te lokken..... ja een mover is soms handig)


Roel antwoordt op 19 december 2007:

De accu van de auto is geëigend om kortstondig grote stroomsterkte te leveren benodigd voor het starten van de motor wat honderden Ampère kan bedragen. De platen in de accu zijn dun en hebben veel oppervlakte die chemisch kan reageren en zodoende veel Ampère kan leveren.
Langdurig een forse moverstroom leveren, die tientallen Ampère kan bedragen, put deze soort (start) accu vrij snel uit waardoor er onvoldoende vermogen beschikbaar blijft om de motor nog te kunnen starten.
De caravan zal misschien zijn plekje bereiken maar de auto blijft met lege accu staan.

Een (semi) tractie accu is anders opgebouwd (dikkere platen) en is (beter) wel in staat langdurig grotere stroomsterkte te leveren. Hierdoor is het mogelijk een aanzienlijk grotere afstand met de mover te overbruggen met meer vermogen.

Het spanningsverlies door de lange kabels die overigens het predikaat van (extra lange) startkabels niet zouden misstaan is zo groot dat het gewicht hiervan goeddeels die van een aardige accu evenaren. Weg voordeel!

Wat praktische overwegingen: Het aansluiten van de forse kabels met zo weinig mogelijk overgangsweestand is vrij duur.
Kortsluitingsgevaar bij aansluiten kabels.
Het gevaar van onderspanning op het boordnet van de auto met de daaruit voortvloeiende (computer) storingen.
Bij de modernere automobielen is het zonder demontage van kappen en deksels niet mogelijk bij de accupolen te komen.
Als startkabelklemmen worden gebruikt moet goed opgelet worden voor de 'crash' zekering op de accupool de stroom af te tappen. (doorbranden zekering).

Aardig gedacht P.Wenting, uitvoering wordt wat lastig.


janka antwoordt op 20 december 2007:

Kijk, en dat bedoelde ik nou!


rem strating antwoordt op 3 juni 2016:

accu kabels van 5 mtr voor de mover simpack
is dat te doen


Bert antwoordt op 3 juni 2016:

U bedoelt startkabels van 5 meter lengte?


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 3 juni 2016:

Of kabels tussen mover en accu van 5 meter?


Vino antwoordt op 3 juni 2016:

Sinds deze vraag van 19 December 2007 is er inderdaad niet veel veranderd.

Met vriendelijke groet,

Vino.


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld van mijn vorige combinatie waarmee ik 15 jaar heb rondgereden.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker