Fietsen

Cornelis vraagt op 2 januari 2008:

Ik wil dit jaar voor het eerst twee fietsen meenemen naar Spanje.Ik heb een Peugeot 307 sw 2.0 16v met een Hobby excellent 450 UF totaal gewicht 1350 kg.Wat is dan het beste om deze mee te nemen voor of achter op de caravan.

Reacties:

@Eric antwoordt op 2 januari 2008:

Als je nog plaats hebt op je autodak probeer ze dan daar te plaatsen, IN je caravan is ook nog een goede mogelijkheid.
Het komt je stabiliteit van je combinatie ten goede.

Er is een hoop zin- en onzin geschreven over het vervoeren van fietsen in combinatie met een caravan, gebruik de zoek functie maar eens.

Succes met je beslissing!

GJS antwoordt op 2 januari 2008:

Ik rijd al jaren met een Peugeot 307 HDI met een Home Car 390 met vast bed voorin en twee fietsen op het rek achterop de caravan. "Combinatie ligt als een blok op de weg"

Lex M antwoordt op 2 januari 2008:

"Combinatie ligt als een blok op de weg"

Hopelijk een doodlopende weg.
Anders sta je behoorlijk in de weg.
😉

Doe eens een cursusje met je pseudo-blok.

Roel antwoordt op 2 januari 2008:

Lex M, doe eens niet zo negatief. Het lijkt wel of deze mensen een doodzonde begaan door een paar fietsen mee te willen nemen.

Blijkbaar is het vlgs GJS mogelijk en heeft hij daar (nog) geen nadelige invloeden van gemerkt zoals een verminderde stabiliteit van de combinatie bij met name hogere snelheden.
Ik onderschrijf het advies van @Eric.

Ook jij natuurlijk de beste wensen Lex.

Peter antwoordt op 4 januari 2008:

Gezien de gewichten en gewichtsverhouding zou ik de fietsen op de auto vervoeren. De vergelijking met de home-car 390 gaat niet echt op. De Hobby van Cornelis is behoorlijk groter en langer.

Bert antwoordt op 4 januari 2008:

cornelis, lees ook eens het stukje over belading zie Menu | Rijden > Slingeren.

Instabiliteit is een verraderlijk fenomeen en van een combinatie van veel factoren afhankelijk. Het is goed mogelijk dat je ooit eens met fietsen achterop een keer 130 km/u overleefd hebt en de volgende keer hang je met 90 in de vangrail (ik chargeer een beetje). Eén ding staat onomstotelijk vast. Fietsen achterop verslechtert het herstellen van een slingering aanzienlijk. De (variabele!) kritische snelheid neemt zonder meer af. Het hangt dus af hoe perfect je combinatie zónder fietsen is of je die vermindering in herstellend vermogen 'veilig' op de koop toe kan nemen. Een vergelijking met welke andere combinatie ook is vooraf niet te maken, al was het alleen maar omdat er iemand anders achter het stuur zit. De HDI van GJS bijvoorbeeld is zwaarder vóór dan jou 2.0 16v.

ad antwoordt op 4 januari 2008:

Wie heeft ervaring met het meenemen van fietesen met electrische ondersteuning. Dit in verband met hun gewicht.

Freek antwoordt op 4 januari 2008:

Hoi Ad,

Kunnen de accu's er niet af?

Bert antwoordt op 4 januari 2008:

Ze wegen tussen de 22 en 30 kg per stuk. In het leven moet je keuzes maken en ze misschien niet meenemen. Er zijn voor auto's fietsdragers in de handel waarmee je ze met een lift (telescoopveer denk ik?) eenvoudig op het dak kunt krijgen. Overigens, twee van dat soort fietsen op een Twinny-Load op de trekhaak lijkt me ook verre van ideaal, maar dit terzijde.

Arthur antwoordt op 4 januari 2008:

Ja fietsen wegen meer dan je denkt, wij kochten twee jaar geleden 2 Gazelle's Orange, allu frame, lekker licht !!!
Niet dus 21.5 kg x 2 = 43 kg.
We hebben ze toch achter op de caravan, en hebben er echt geen problemen mee, we hebben wel een combinatie, die prima is. Blij ben ik toch niet met de fietsen achterop, ze zijn toch een behoorlijk gewicht, voor de achterwand van de caravan, die zal er echt niet blij mee zijn.
Voorop kunnen ze niet, leeg is de kogeldruk al 65 kg (eindkeuken/toilet) Dat je eerder de risicogrens bereikt, staat als een paal boven water, maar het ligt ook aan de samen stelling van de combinatie en zorgvuldige belading.

Ad antwoordt op 6 januari 2008:

Hoi Freek:
Het betreft 2 Sparta ION fietsen waarbij zelf accu's verwijderen niet is toegestaan [garantiebepalingen].

Bert:
De fietsen wegen samen ca. 50 kg. Achter op de caravan of op de dissel is geen optie. Een dakdrager met lift heb ik op internet nog niet gevonden. Heb nu het de binnenmaten van de caravan opgemeten en ga nu een "fietsenrek"maken om de fietsen in de caravan mee te nemen. Moet vlgns. mij kunnen met onderweg behoud van het gebruik van bed-toilet-keuken-koelkast en hangkast.Alleen de zithoek zal gedeeltlijk moeten worden opgeofferd onderweg. Natuurlijk kun je ook tijdens elke overnachting de fietsen buiten zetten.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen